廣西
自動泊車技術的進化堪稱汽車智能化的縮影。從最初的倒車雷達報警，到半自動入位，再到如今的全場景自主泊車，每一步升級都在解放駕駛員雙手。這項技術曾被質疑“華而不實”，但隨著算法優化和場景覆蓋完善，正成為越來越多用戶的剛需配置。技術成熟度的提升讓泊車輔助進入實用階段，全新領克07 EM-P便是其中的典型代表。
全新領克07 EM-P的泊車輔助實用性能，依托于高性能的硬件與軟件協同。硬件上，該車全系標配激光雷達，至高搭載英偉達Thor芯片，芯片最大算力達700TOPS，處于同級領先水平，可支持千里浩瀚H7輔助駕駛方案。其中激光雷達最遠探測距離200m，具備厘米級精度，能精準識別前方障礙物、行人和車輛，實現車道級定位且誤差控制在5cm以內，不受光線影響，為泊車輔助提供穩定的環境感知基礎。軟件層面，千里浩瀚H7輔助駕駛方案擁有行業領先的端到端大模型能力，支持37項輔助駕駛功能，包括滿血版車位到車位領航輔助功能，讓泊車輔助從單一操作向全流程支持延伸。
在場景覆蓋的實用性上，全新領克07 EM-P做了全面強化。其全系搭載的全場景泊車輔助功能，可覆蓋30+停車場景，APA泊車輔助功能能應對垂直、水平、斜列、超窄、無劃線、斷頭路、機械等多種常見及特殊車位類型。即便是路邊、靠墻等無劃線車位，或是最窄車寬僅比車身多40cm的超窄車位，只要車輛滿足機械車位的高度、寬度、承重要求，都能借助輔助功能完成泊入，徹底擺脫“技術只能應對理想場景”的局限。
為讓泊車輔助更貼合日常使用習慣，全新領克07 EM-P設計了兩種便捷的泊車方式。RPA離車泊入功能操作簡單，用戶在中控屏選定目標車位后，點擊“離車泊入”，下車關門等待2s，系統便會激活功能，車輛自行開始泊入，全程無需手機操作。預備泊入期間，用戶可處理其他事務，若泊車過程中靠近車輛或打開車門，車輛會主動剎停，待關好車門并保持安全距離后，系統恢復泊車。FTP指尖泊車功能則通過車內中控屏或手機APP實現操作，用戶拖拽車輛圖標就能在無劃線地面規劃臨時車位，不受車位線限制，地上地下、各種角度的環境都能適配，進一步提升使用靈活性。
安全是實用性能的核心保障，全新領克07 EM-P配備多項泊車安全輔助功能。TBA循跡倒車功能可讓車輛沿已記憶的探索路徑倒車，最大循跡距離120m，在狹窄斷頭路等復雜環境中能幫助用戶輕松倒車；車輛低速前后行駛時，PDC泊車輔助系統會探測前后方障礙物，通過聲音與色塊顯示提示駕駛員；FVSW前車溜車提醒功能在識別到前車溜車且即將碰撞時，會通過視覺、聲音提醒前車駕駛員；PEB泊車制動輔助功能則實時監測車輛后方及側方環境，在即將發生碰撞時主動制動，為泊車安全兜底。
泊車輔助技術從被質疑到成為剛需，核心在于實用性的提升。全新領克07 EM-P以全面的場景覆蓋、便捷的操作方式和可靠的安全保障，將泊車輔助的實用價值落到實處，不僅印證了技術進化的意義，也為用戶帶來了更高效的用車體驗。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
