《早懂車(chē)》獲悉，中國(guó)第42次南極考察隊(duì)于2025年11月1日正式出征，“雪龍”號(hào)和“雪龍2”號(hào)極地科考船鳴笛啟航。本次考察共有來(lái)自國(guó)內(nèi)八十多家單位的500多名隊(duì)員參加，包括泰國(guó)、智利、葡萄牙等十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的科研人員，將展開(kāi)更多元的國(guó)際合作研究，預(yù)計(jì)2026年5月完成任務(wù)后返回國(guó)內(nèi)。

中國(guó)極地研究中心透露，此次計(jì)劃首次開(kāi)展南極內(nèi)陸冰層深處湖泊科學(xué)鉆探試驗(yàn)，利用國(guó)產(chǎn)熱水鉆和熱融鉆系統(tǒng)，在超過(guò)3000米冰層實(shí)施潔凈鉆井與取樣。此外，將繼續(xù)驗(yàn)證已建成的海水淡化、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等國(guó)產(chǎn)化設(shè)施設(shè)備的可靠性、適應(yīng)性。

有意思的是，南極長(zhǎng)城站在無(wú)土栽培技術(shù)的基礎(chǔ)上采用垂直種植方式，加上由中控系統(tǒng)控制的燈光、濕度、通風(fēng)及營(yíng)養(yǎng)液，蔬菜不僅長(zhǎng)勢(shì)喜人，而且品種還很多。

作為國(guó)家極地科考任務(wù)的保障力量之一，長(zhǎng)城汽車(chē)坦克300（參數(shù)丨圖片）柴油版整車(chē)搭乘“雪龍2”號(hào)奔赴南極，將在長(zhǎng)城站承擔(dān)物資運(yùn)輸、站區(qū)通勤等關(guān)鍵任務(wù)，以民族品牌的硬核擔(dān)當(dāng)為中國(guó)極地科考注入“中國(guó)越野力量”。

從長(zhǎng)城車(chē)到長(zhǎng)城站，這是民族品牌首次深度參與國(guó)家極地科考任務(wù)，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以民族創(chuàng)新之力響應(yīng)國(guó)家科研號(hào)召的戰(zhàn)略實(shí)踐，更是民族企業(yè)錨定國(guó)家使命、書(shū)寫(xiě)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)答卷的生動(dòng)注腳。

南極科學(xué)考察是國(guó)家戰(zhàn)略工程，承載著我國(guó)在全球氣候變化應(yīng)對(duì)、極地生態(tài)保護(hù)、前沿科學(xué)探索等領(lǐng)域的重大使命。中國(guó)第42次南極考察圍繞國(guó)家需求和全球科技前沿，開(kāi)展南極重點(diǎn)海域業(yè)務(wù)化調(diào)查監(jiān)測(cè)及相關(guān)科研工作，同時(shí)將開(kāi)展國(guó)產(chǎn)技術(shù)裝備的新應(yīng)用等重點(diǎn)任務(wù)。

在本次考察中，“雪龍2”號(hào)攜科研團(tuán)隊(duì)與裝備，將在南極冰原開(kāi)展多學(xué)科觀測(cè)，為人類破解極地奧秘、貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。長(zhǎng)城汽車(chē)等民族品牌積極參與保障工作，這是我國(guó)極地科考在裝備保障、協(xié)同機(jī)制等方面實(shí)現(xiàn)的新突破。

據(jù)公開(kāi)信息顯示，“雪龍2”號(hào)總長(zhǎng)約122.5米，排水量近1.4萬(wàn)噸，最大寬度22.3米，定員101人。在每小時(shí)12海里的情況下，續(xù)航力達(dá)20000海里以上，接近地球南極點(diǎn)到北極點(diǎn)距離的兩倍。

據(jù)中國(guó)極地研究中心有關(guān)人士介紹，與“雪龍”號(hào)相比，“雪龍2”號(hào)的先進(jìn)之處主要體現(xiàn)在三方面。首先是破冰能力更強(qiáng)，“雪龍2”號(hào)是全球首艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，雙向破冰均具有以2-3節(jié)船速連續(xù)破1.5米冰加0.2米積雪的能力，滿足無(wú)限航區(qū)包括極區(qū)航行和作業(yè)需求。

其次是智能化程度更高，船體內(nèi)部安裝有很多傳感器，實(shí)現(xiàn)全船信息全方位智能感知、獲取、交換和展示，基于數(shù)據(jù)處理分析等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶和科考的智能化運(yùn)行和輔助決策。

再者是機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)，配備移動(dòng)集裝箱式實(shí)驗(yàn)室，可提高海洋科學(xué)考察的機(jī)動(dòng)性。

長(zhǎng)城汽車(chē)坦克300柴油版作為原廠量產(chǎn)車(chē)型直接列裝南極科考保障體系，無(wú)需特殊改裝即可在極寒環(huán)境下執(zhí)行保障任務(wù)，這既是國(guó)家對(duì)民族品牌產(chǎn)品實(shí)力的高度信任，更是長(zhǎng)城汽車(chē)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)國(guó)之重任、以產(chǎn)業(yè)力量支撐大國(guó)科研的有力詮釋。

坦克300柴油版勇?lián)鷺O寒使命的背后，是長(zhǎng)城汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的全球化試驗(yàn)驗(yàn)證體系，是敢于用量產(chǎn)車(chē)挑戰(zhàn)南北極極端環(huán)境的“技術(shù)自信”。長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)構(gòu)建起了可支撐全球高標(biāo)準(zhǔn)要求的體系化研發(fā)能力，在主被動(dòng)安全、熱管理、NVH、耐久可靠等多個(gè)維度，進(jìn)行全場(chǎng)景試驗(yàn)驗(yàn)證。

極端嚴(yán)寒、暴雪肆虐、冰堅(jiān)土硬……南極大陸的嚴(yán)峻環(huán)境，無(wú)一不是對(duì)極地車(chē)輛的極限挑戰(zhàn)。為保障在南極極端環(huán)境下的可靠運(yùn)行，坦克300柴油版歷經(jīng)了嚴(yán)苛測(cè)試，在長(zhǎng)城汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，接受了長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)風(fēng)暴雪環(huán)境的模擬驗(yàn)證，在低溫極寒的極限條件下，能夠順利完成一鍵啟動(dòng)、除霜、制熱等關(guān)鍵操作，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)對(duì)極地氣候的工程實(shí)力和可靠品質(zhì)。

隨著坦克300柴油版搭乘“雪龍2”號(hào)科考船啟航，長(zhǎng)城汽車(chē)還將派遣工程技術(shù)人員前往南極長(zhǎng)城站，并首次以正式科考隊(duì)員身份為科考隊(duì)開(kāi)展車(chē)輛運(yùn)維、技術(shù)保障等工作。這種“裝備+人才”的全鏈條保障模式，將有效提升科考現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)性與應(yīng)變效率。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)也將針對(duì)量產(chǎn)車(chē)型在極寒、強(qiáng)風(fēng)、冰雪等極端環(huán)境下的可靠性、耐久性與適應(yīng)性，展開(kāi)全方位驗(yàn)證。

踏雪出征，使命在肩。長(zhǎng)城汽車(chē)始終把企業(yè)發(fā)展與國(guó)家任務(wù)緊密結(jié)合，把這次坦克300柴油版的南極之征作為量產(chǎn)產(chǎn)品的又一次重要實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

極地，是一面映照人類生存邊界的鏡子；探索極地，是一場(chǎng)丈量國(guó)家實(shí)力的遠(yuǎn)行。中國(guó)第42次南極考察是一次由國(guó)家科研使命牽引、產(chǎn)業(yè)科技力量護(hù)航的征程。《早懂車(chē)》了解到，長(zhǎng)城汽車(chē)與中國(guó)極地研究中心建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，將聯(lián)合開(kāi)展中國(guó)南北極科學(xué)考察車(chē)輛研發(fā)測(cè)試研究項(xiàng)目，雙方將圍繞極地用車(chē)保障、整車(chē)極寒驗(yàn)證、極地場(chǎng)景共研等方面展開(kāi)深入合作，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)與國(guó)家科研體系深度融合。同時(shí)，也為未來(lái)建立更成熟的極地保障機(jī)制積累豐富經(jīng)驗(yàn)。