剛拿到駕照的新手司機最怕什么?十有八九會說是停車。特別是在早高峰的寫字樓地下車庫,或者晚間的老小區里,那些看似普通的車位往往讓人手足無措。方向打早了怕蹭到隔壁車,打晚了又停不進去,這種經歷相信很多駕駛者都深有體會。隨著城市車輛增多而空間有限,停車難已經成為普遍現象。不過,最近一款車型的泊車表現,讓人看到了技術如何化解這一難題。
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在專業測試場地,全新領克07 EM-P面對的是寬度僅2.1米的機械車位。考慮到車輛本身1.9米的車寬,這意味著兩側僅有10厘米的余量。但令人驚訝的是,車輛平穩準確地完成了泊入,整個過程干凈利落。在側方停車測試中,車長近4.9米的車輛需要在4米寬的窄通道內操作,最終停進5米窄車位。即便設置了盲區障礙物,系統依然能夠識別并成功泊車。此外,斷頭路泊車、復雜彎道和顛簸路面等場景,車輛都應對自如。
這樣的表現得益于車輛扎實的硬件基礎。全新領克07 EM-P是同級唯一全系標配激光雷達的車型,搭載的Thor-U芯片算力高達700 TOPS。配合29個感知硬件,構建了強大的環境感知能力。在泊車功能方面,車輛全系標配全場景泊車輔助,覆蓋超過30種停車場景。無論是標準的垂直、水平車位,還是超窄車位、無劃線車位、斷頭路和機械車位等特殊場景,系統都能勝任。比如寬度僅40多厘米的超窄車位,車輛可以準確泊入;對于立體機械車位,只要符合尺寸要求,APA泊車輔助就能發揮作用。
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日常使用中,車輛的泊車方式也很靈活。在老小區或臨時停車點,經常遇到沒有劃線的情況。這時可以使用FTP指尖泊車功能,通過中控屏拖拽車輛圖標劃定臨時車位,車輛便會自動泊入。這個功能不受場地限制,各種環境都能適用。另一個實用場景是車位被占,停好車后車門無法完全打開。RPA離車泊入功能可以解決這個問題:選擇目標車位后啟動功能,車輛自動泊入,還可以通過手機APP遠程控制。在操作過程中,如果檢測到人員靠近,系統會主動剎停,確保安全。
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安全始終是首要考慮。車輛配備了多項泊車安全輔助功能,PDC泊車輔助系統在低速行駛時探測障礙物,通過聲音和顯示提示駕駛員。PEB系統實時監測車輛周圍環境,在可能發生碰撞時主動制動。FVSW前車溜車提醒功能,會在前車溜車時及時發出警示。這些功能共同構成了完善的安全保障體系。
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從實際體驗來看,全新領克07 EM-P的泊車輔助系統確實令人印象深刻。它不僅僅是一堆參數的堆砌,而是經過實際驗證的實用功能。對于新手司機來說,這樣的配置能大大降低停車難度;對于經驗豐富的駕駛者,也能提升用車便利性。在城市出行越來越復雜的今天,智能泊車輔助正在成為剛需。全新領克07 EM-P用實力證明,技術可以讓駕駛變得更簡單、更安全。
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