11月7日，談資成都獨(dú)家發(fā)布了對(duì)武侯悅湖科技城板塊的實(shí)地探訪稿件

半夜打開(kāi)了后臺(tái)，超100條評(píng)論！超100條！真的不夸張！

看來(lái)，武侯悅湖科技城的關(guān)注度確實(shí)很高。在評(píng)論區(qū)，不少網(wǎng)友都對(duì)整個(gè)武侯新城和悅湖科技城板塊的未來(lái)發(fā)展?jié)摿Ρ硎玖丝春?，但是，評(píng)論中也炸出了一個(gè)目前網(wǎng)友們的痛點(diǎn)問(wèn)題——公交車！

請(qǐng)看——

”兩條地鐵方便，13和17號(hào)線，主要是公共交通不方便。“@王姐
”把公共交通兌現(xiàn)才有發(fā)展。“@敏姐

“公交系統(tǒng)是區(qū)域的毛細(xì)血管，現(xiàn)在毛細(xì)血管基本是堵塞的。” @See you again

“從地鐵站走回家，感覺(jué)像在拉練，天天日行萬(wàn)步?！盄老肖

△悅湖科技城公交實(shí)拍

那么，武侯悅湖科技城作為一個(gè)新興的產(chǎn)城板塊，區(qū)內(nèi)的公交線路情況到底如何？為何網(wǎng)友們都在希望改善區(qū)內(nèi)的公交線路呢？為此，談資成都再入武侯悅湖科技城，此次，專坐公交車！

此次再到悅湖科技城片區(qū)，坐的是新鮮“出爐”的地鐵17號(hào)線，到白佛橋站下。

一出白佛橋站A口，永康路雙向8車道寬闊、氣派、嶄新，大約50米外，就是一個(gè)公交站臺(tái)。從地鐵A口步行到該站臺(tái)，1分鐘不到。該站臺(tái)上可乘坐從白佛橋站A口和G口前往悅湖科技城內(nèi)幾個(gè)園區(qū)的接駁公交車。

△地鐵白佛橋站A口實(shí)拍

據(jù)了解，這是為滿足悅湖科技城園區(qū)至17號(hào)線的出行特地開(kāi)通的公交定制接駁線，BUT……

接駁公交的運(yùn)行時(shí)間為早間7:30-9:30、晚間 17:00-19:00兩個(gè)高峰期，其余時(shí)段則沒(méi)有。線路上，該接駁公交往返于地鐵白佛橋站（A 口 / G 口），經(jīng)悅湖規(guī)劃館、悅湖數(shù)園北、悅湖數(shù)園南等幾個(gè)站點(diǎn)，覆蓋園區(qū)的核心圈，從站臺(tái)上顯示的信息看，該接駁公交未能覆蓋周邊的住宅區(qū)和學(xué)校。

△悅湖科技城定制線

那么，除了地鐵接駁公交外，區(qū)內(nèi)的公交車是什么情況呢？

通過(guò)實(shí)地走訪了解到，片區(qū)內(nèi)現(xiàn)有123路、208路、908路、836路、839路、844路等公交線路正常開(kāi)通。其中123路、208路、836 路、844 路這四條路線，主要覆蓋永康森林公園、地鐵白佛橋站（A 口 / G 口）、永康路武興五路口以及永康路半邊街路段，這一集群服務(wù)的片區(qū)住宅有悅湖天驕、悅湖菁領(lǐng)匯（人才公寓）、德商·春和天驕、中鐵建武侯樾府、人居柏薈城等。對(duì)比下來(lái)，908路、839路站點(diǎn)布局就相對(duì)精簡(jiǎn)，核心站點(diǎn)為永康森林公園、白佛橋A口—永康路半邊街，主要覆蓋小區(qū)包括悅湖天驕、金茂悅、宸語(yǔ)府、藍(lán)光金雙楠2期等。

△地鐵白佛橋站A口實(shí)拍

地鐵白佛橋站與永康森林公園是所有線路的共同途經(jīng)點(diǎn)位，成為片區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)的核心銜接樞紐。

雖然悅湖科技城片區(qū)正在高速建設(shè)和發(fā)展中，園區(qū)內(nèi)企業(yè)和辦公人群的入住還處于進(jìn)行時(shí)，通過(guò)地鐵接駁東郊，解決了上下班高峰期到園區(qū)的需求，但另一方面，區(qū)域內(nèi)也有悅湖金茂悅、悅湖菁領(lǐng)匯、錦宸樾府等新建小區(qū)已然交房入住，區(qū)域內(nèi)入住居民通勤出行的需求同樣是實(shí)實(shí)在在的，從后臺(tái)反應(yīng)的情況來(lái)看，從新交房的小區(qū)到地鐵口的接駁，出行和回家的那“關(guān)鍵一公里“成為居民提及率較高的問(wèn)題。

△悅湖科技城實(shí)拍

一位購(gòu)買了金茂悅小區(qū)并已入住的年輕人@小洋，工作地點(diǎn)在成華區(qū)，“經(jīng)常趕項(xiàng)目到很晚，最頭疼的就是下班回家。從白佛橋地鐵口出來(lái)肯定過(guò)了接駁公交的運(yùn)行時(shí)間，步行還要20分鐘，夏天還好，冬天，還是比較具體。“

正榮·潤(rùn)錦府的業(yè)主@劉女士則表示：“接駁公交只到產(chǎn)業(yè)園門口，另外就是距離去醫(yī)院那趟公交站臺(tái)比較遠(yuǎn)，對(duì)于我們父母一輩來(lái)說(shuō)，不太方便。老人去社區(qū)醫(yī)院，都要走上一兩公里?！?/p>

△悅湖科技城公交實(shí)拍

談資成都撥打了成都公交熱線，詢問(wèn)了關(guān)于武侯悅湖科技城板塊的公交線路運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題。公交熱線回應(yīng)，未來(lái)將持續(xù)優(yōu)化悅湖科技城片區(qū)與地鐵17號(hào)線、在建的13號(hào)線以及規(guī)劃中的地鐵29號(hào)線的公共交通配套，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)從小區(qū)到地鐵站的無(wú)縫銜接。

△地鐵白佛橋站A口實(shí)拍

此前，11月12日，成都公交集團(tuán)也對(duì)市民在“問(wèn)政四川“平臺(tái)的意見(jiàn)進(jìn)行了回復(fù)：目前已初步制定了悅湖片區(qū)的公交線網(wǎng)布設(shè)新方案，并且積極面向市民征求“地鐵白佛橋站—悅湖科技城”接駁線路的意見(jiàn)。

歡迎各位市民針對(duì)接駁線反饋意見(jiàn)：

可以說(shuō)，地鐵為武侯悅湖科技城打開(kāi)了關(guān)鍵的“任督二脈”，讓悅湖科技城與大成都其他區(qū)域的鏈接更加快捷、立體，購(gòu)房者也正因?yàn)榭吹搅说罔F對(duì)于區(qū)域價(jià)值的顯著拉動(dòng)作用而選擇了悅湖板塊。

△圖據(jù)武侯發(fā)布

但地鐵并不能完全解決上班和居住的全部，隨著悅湖板塊的繼續(xù)開(kāi)發(fā)建設(shè)，還將有越來(lái)越多的人群來(lái)到這里，辦公、居家、消費(fèi)，因此，基于地鐵開(kāi)通之后的利好，更加完善、便捷的公交網(wǎng)絡(luò)，將進(jìn)一步提升片區(qū)的生活品質(zhì)和活力。當(dāng)然，新區(qū)域的發(fā)展成熟，也有一定的時(shí)間和過(guò)程，在此，我們衷心希望，悅湖板塊的公交網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)加油，區(qū)域內(nèi)的居民們也多提出建設(shè)性的意見(jiàn)和建議，讓悅湖越來(lái)越“便捷”，越來(lái)越快速。