北京
汪雙杰，現(xiàn)任中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司首席專家、技術(shù)總監(jiān)，極端環(huán)境綠色長壽道路工程全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、青海花石峽凍土公路工程安全國家野外觀測研究站主任，是我國凍土公路領(lǐng)域?qū)W術(shù)帶頭人，凍土高速公路技術(shù)開拓者，為我國凍土公路技術(shù)世界領(lǐng)先作出突出貢獻(xiàn)。2025年當(dāng)選中國工程院院士。
從事青藏高原凍土公路研究與實(shí)踐40余年，主持國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目及凍土公路科研設(shè)計(jì)項(xiàng)目30余項(xiàng)，創(chuàng)建了我國道路工程第一個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國家野外觀測站。建立的公路凍土尺度效應(yīng)理論被國際凍土協(xié)會(huì)評(píng)價(jià)為“國際凍土工程界影響深遠(yuǎn)的重大創(chuàng)新”，使全球首條高寒凍土地區(qū)瀝青公路——青藏公路延壽至70年；參與建成全球首條高海拔凍土高速公路——共玉高速公路，獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
《凍土地區(qū)道路設(shè)計(jì)理論及實(shí)踐》
978-7-03-033996-6
汪雙杰, 黃曉明 著，2012.05
總結(jié)了多年來凍土地區(qū)道路工程施工實(shí)踐的情況，應(yīng)用混沌、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)值模擬等先進(jìn)理論方法建立了道路凍土路基的變形計(jì)算、監(jiān)測和預(yù)警體系，構(gòu)建了包括道路線形設(shè)計(jì)、路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、路面耐久性設(shè)計(jì)的成套設(shè)計(jì)理論體系。
《現(xiàn)代瀝青路面結(jié)構(gòu)分析理論與實(shí)踐》
978-7-03-037259-8
黃曉明, 汪雙杰 著，2013.04
構(gòu)建了與地基適應(yīng)性更強(qiáng)的抗車轍、抗疲勞損傷瀝青路面設(shè)計(jì)體系，并編寫滬寧、京港澳、阿爾及利亞等多條高速公路的新建、改擴(kuò)建實(shí)體工程的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)例。
《多年凍土區(qū)公路路基尺度效應(yīng)理論與方法》
978-7-03-055020-0
汪雙杰 著，2017.11
系統(tǒng)介紹凍土路基上邊界條件、尺度效應(yīng)研究的理論模型和方法、凍土路基的空間效應(yīng)、凍土路基的時(shí)間效應(yīng)、凍土路基的結(jié)構(gòu)效應(yīng)、凍土路基能量平衡設(shè)計(jì)方法、新型大尺度路基穩(wěn)定技術(shù)等內(nèi)容，最終形成涵蓋公路凍土工程理論、設(shè)計(jì)方法和穩(wěn)定技術(shù)的理論與實(shí)踐體系。
《高寒高海拔地區(qū)公路瀝青路面設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐》
978-7-03-055021-7
汪雙杰 黃曉明 著，2017.11
總結(jié)多年來高寒高海拔地區(qū)瀝青路面設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測評(píng)價(jià)、建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的工程實(shí)踐，構(gòu)建包括高寒高海拔地區(qū)瀝青路面原材料選型與生產(chǎn)、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、半剛性基層或柔性基層瀝青路面設(shè)計(jì)、瀝青路面施工與養(yǎng)護(hù)的完整體系。
祝賀！我社61位圖書作譯者當(dāng)選兩院院士
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