廣東
2025年12月18日,比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟南工廠順利舉行,“大六座安全豪華SUV”騰勢（參數丨圖片）N8L成為第1500萬輛下線車型,這也是騰勢N8L的第15000輛下線。比亞迪達成這一里程碑,用了整整17年,從1000萬到1500萬,只用了短短的13個月,再次刷新中國新能源汽車的“加速度”,更是中國制造業轉型升級的體現,也標志著中國汽車工業正式邁入全球引領新階段。
2025年1-11月,比亞迪累計銷量418.2萬臺,同比增長11.3%,其中海外銷量達91.7萬輛,遠超2024年全年海外銷量總和,出海足跡累計覆蓋超110個國家和地區,成為中國出口增長最快的車企之一,引領中國汽車從中國走向全球。
比亞迪的快速成長背后,是對“技術為王”和“新能源汽車”發展戰略的長期堅持。2025年前三季度,比亞迪研發投入達 437.5 億元,同比增長 31%,累計研發投入超2200億。比亞迪“技術魚池”中的天神之眼駕駛輔助系統、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等顛覆性技術相繼落地,解決了新能源汽車安全、續航、操控等核心痛點,不斷創造新能源行業價值的天花板。
騰勢N8L上市1個多月即達成15000輛下線,也標志著騰勢汽車作為比亞迪高端豪華品牌達成了最新階段的成果。
得益于易三方,騰勢N8L能夠實現210km/h魚鉤測試不側翻等極限安全表現;在被動安全方面,騰勢N8L關鍵區域采用2000MPa材質,搭配混動CTB電池車身一體化技術、9安全氣囊等打造“超安全家庭大六座”,是用戶值得信賴的“安全之王”;騰勢N8L轉彎半徑最小4.58m為大型SUV中全球之最,搭載云輦-A+路面預瞄系統,輕松應對各種極限路況,“操控之王”實至名歸,徹底解決了大車難開的痛點。
此外,騰勢N8L以6.11㎡套內面積、“4+N”靈活布局,打造“超豪華移動大平層”適配多元家庭場景;AI智能體接入DeepSeek大模型,天神之眼 B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300)與車家互聯生態成就“超智能科技大座駕”。
以“兩王三超”卓越產品力和口碑引爆市場,騰勢N8L正成為越來越多家庭用戶美好出行的不二之選,也經受住了眾多用戶的檢驗,日前,在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中力壓群雄,榮登榜首,綜合評分高達4.61分。
國內勢能持續迸發的同時,騰勢汽車國際化戰略也按下“加速鍵”,以優雅、創新、科技為核心理念相繼進入新加坡、泰國、馬來西亞等亞洲多國市場,并在歐洲、拉美多個區域發布騰勢品牌,持續推動全球豪華汽車市場向電動化轉型。今年以來,騰勢D9成功登頂2025年上半年印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多國豪華MPV銷量榜首。同時呈現超強的品牌溢價能力,騰勢D9在新加坡起售價約160.6萬元人民幣,在巴西市場預售價約105萬元人民幣,遠超國內售價。
當前,中國汽車品牌正全面邁入高端化、全球化深水區。憑借行業領先的新能源技術突破,以比亞迪為代表的中國車企,正加速推動 “中國制造” 向 “中國科技” 的價值升級,用技術與產品實力,重新繪制全球汽車產業的不凡之勢。
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