在2025年，我們見證了新能源汽車對(duì)燃油車的反超，同時(shí)也見到了以零跑汽車、小米汽車為代表的新勢(shì)力品牌的崛起。當(dāng)然，要數(shù)令人印象深刻的，那還得是一款又一款“9”系SUV的推出，它們的出現(xiàn)，不止是抬高了國(guó)產(chǎn)車的售價(jià)，也讓消費(fèi)者們體驗(yàn)到了科技與機(jī)械結(jié)合在一起所帶來的樂趣。

但是，“9”系SUV只能有一款，想要搶占更多的市場(chǎng)，一些車企便開始在數(shù)字上打起了主意，紛紛推出了“8”字頭的次旗艦車型，比如騰勢(shì)汽車就在騰勢(shì)N9之后推出了騰勢(shì)N8L，因?yàn)楦偷钠鹗蹆r(jià)格以及相差不多的尺寸，反倒是取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，在剛剛結(jié)束的12月份賣出了6510輛，成為了家族中僅次于騰勢(shì)D9的走量車型。

而就在近日，極氪的“8”系SUV也正式迎來亮相，新車正式命名為極氪8X，相比于極氪9X超豪華旗艦的定位，極氪8X的定位是高性能旗艦。同時(shí)，參考問界M8/M9、騰勢(shì)N8L/N9的定價(jià)，目前市場(chǎng)上的“9”系與“8”系SUV的價(jià)格差大致在10萬元上下，目前極氪9X的起售價(jià)為46.59萬元，極氪8X的起售價(jià)大致會(huì)落在35萬元上下，頂配版本的售價(jià)應(yīng)該在45萬元左右。

目前官方放出的是極氪8X的路試諜照，但從中我們依舊可以看到它的大致設(shè)計(jì)風(fēng)格。

前臉部分，新車依舊采用了類似于極氪9X車上的標(biāo)志性“C”字形日行燈，上下是分體式的大燈組，看起來有著很高的辨識(shí)度，中網(wǎng)部分被厚厚的偽裝布覆蓋，看不到中網(wǎng)的樣式，但按照極氪9X成功的先例，極氪8X大概率也會(huì)沿用直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)，以此帶來大氣的視覺效果。

側(cè)面來看，設(shè)計(jì)師為極氪8X安排了流線型的車身造型，D柱位置有著自然的圓弧線條，搭配熏黑的大尺寸輪轂以及紅色剎車卡鉗，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，這與其高性能旗艦的定位頗為相符，值得一提的是，根據(jù)法規(guī)的要求，極氪8X還采用了常規(guī)樣式的車門把手。

車尾部分采用了大量的橫狀線條點(diǎn)綴，錯(cuò)落有致的筋線為其增添了層次感，尾燈被分為了上下兩塊，上方為貫穿式燈帶，側(cè)邊通過兩粒燈珠與下方燈帶相連接，視覺效果比較大氣，而且相比于極氪9X，這樣的尾燈造型看得到倒是更顯順眼。

尺寸方面的信息并未公布，但從它中大型SUV的定位來看，新車的車長(zhǎng)大概率會(huì)落在5米2上下，軸距達(dá)到3米+，座椅方面則是會(huì)提供2+2+2的六座式布局。

動(dòng)力部分，作為次旗艦級(jí)車型，極氪8X的動(dòng)力總成大致會(huì)與極氪9X相當(dāng)。作為參考，極氪9X配有三電機(jī)兆瓦電驅(qū)、6C超快充電池、浩瀚AI數(shù)字底盤、48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿等配置，并采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，三電機(jī)的綜合功率高達(dá)1030kW。

寫在最后，在一眾“9”系SUV中，極氪9X無疑是比較成功的，頂著53.8萬元的成交均價(jià)，它在12月份實(shí)現(xiàn)了單月交付量破萬的壯舉，而極氪9X的成功也為極氪8X打開了市場(chǎng)空間，從品牌來講，消費(fèi)者已經(jīng)接受了極氪汽車中高端的市場(chǎng)定位，從價(jià)格端來看，定價(jià)更低的極氪8X如果能夠保持著極氪9X八成的實(shí)力，外加酷似路虎攬勝的大氣造型，那么這臺(tái)車的市場(chǎng)前景還是值得看好的。對(duì)此，你怎么看？你覺得它的定價(jià)會(huì)是多少呢？