云南
當(dāng)下國內(nèi)汽車市場中的新能源汽車越來越火，即便在較低的價(jià)位區(qū)間中也已經(jīng)有不少新能源車型可供我們消費(fèi)者選擇。但受制于成本因素，續(xù)航或動(dòng)力表現(xiàn)出眾的新能源車型往往定價(jià)高昂，其實(shí)，10萬級是絕大多數(shù)消費(fèi)者在買車時(shí)會(huì)首先考慮的價(jià)位區(qū)間。但就目前來看，10級的新能源車型續(xù)航表現(xiàn)都比較一般，為了避免續(xù)航焦慮，大多數(shù)人會(huì)選擇這個(gè)價(jià)位的插電式混動(dòng)車型。不過10萬級的插電式混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程都基本上在80km-120km之間，對于日常用車來說，續(xù)航確實(shí)有點(diǎn)短了。
近日，比亞迪插混電力再加碼，比亞迪旗下4款10萬級插混車型推出了長續(xù)航版本，4款車型的CLTC純電續(xù)航里程均突破210km。這4款車型分別為秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）、秦L DM-i、海豹05DM-i和海豹06DM-i。這4款車型的長續(xù)航版本不但電池的容量密度提升了，而且還通過AI耗能管理系統(tǒng)，將整體的續(xù)航里程進(jìn)一步提升。
另外，這4款車型的長續(xù)航版本純電續(xù)航里程提升到210km后，基本上已經(jīng)能夠滿足車主一周的上班通勤了；外加上這些車型還有著2110km的綜合續(xù)航里程，所以不論是日常通勤還是長途旅行都不會(huì)再有續(xù)航方面的焦慮了。
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