來(lái)源| Tech星球

文| 陳橋輝

Tech星球獨(dú)家獲悉，快手將推出“快手圈圈”App，據(jù)消息人士透露，該產(chǎn)品是一個(gè)生活服務(wù)信息平臺(tái)，包含但不限于招聘、家政等服務(wù)，可以看作是快手版的58同城。無(wú)獨(dú)有偶，滴滴也已在其滴滴出行App上線家政/搬家等獨(dú)立入口，進(jìn)一步深入生活服務(wù)領(lǐng)域。

不難看出，本地生活服務(wù)賽道的戰(zhàn)火，早已跳出團(tuán)購(gòu)與外賣的傳統(tǒng)疆域，蔓延至更廣闊的民生服務(wù)場(chǎng)景。

不僅快手、滴滴，大廠都紛紛加碼生活服務(wù)。美團(tuán)憑借成熟的本地生態(tài)率先鋪開家政、酒旅等多元服務(wù)，抖音也以流量?jī)?yōu)勢(shì)為支點(diǎn)，將居家/裝修、養(yǎng)車/加油等生活服務(wù)融入短視頻內(nèi)容閉環(huán)，京東則通過(guò)App改版升級(jí)，把家政、洗衣等服務(wù)整合為綜合性入口，并在上海、南京、廣州等地成立新的家政服務(wù)公司，這場(chǎng)關(guān)于“生活便利”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在進(jìn)入深水區(qū)。

從流量巨頭到出行龍頭，各大平臺(tái)紛紛跨界切入團(tuán)購(gòu)、外賣之外的生活服務(wù)賽道，背后是萬(wàn)億級(jí)本地生活市場(chǎng)的巨大吸引力，也是流量紅利見頂后對(duì)存量?jī)r(jià)值的爭(zhēng)奪。相較于高度內(nèi)卷的即時(shí)配送賽道，家政、招聘、裝修、養(yǎng)車等低頻高客單價(jià)的生活服務(wù)，正成為巨頭們眼中的新藍(lán)海。

巨頭們爭(zhēng)相涌入，正在徹底改變普通人的日常生活服務(wù)，也讓本地生活服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局愈發(fā)復(fù)雜和激烈。

快手、滴滴雙雙入局

本地生活服務(wù)賽道的競(jìng)爭(zhēng)版圖正在被重新改寫。

繼美團(tuán)、抖音等玩家站穩(wěn)腳跟后，快手與滴滴兩大巨頭也加快了進(jìn)場(chǎng)節(jié)奏，分別基于自身優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域出發(fā)，向家政、招聘等生活服務(wù)細(xì)分場(chǎng)景滲透。

Tech星球了解到，快手正籌備推出名為“快手圈圈”的獨(dú)立App，這款產(chǎn)品明確聚焦生活服務(wù)信息平臺(tái)，核心覆蓋招聘、家政等民生剛需領(lǐng)域。

這并非快手首次涉及本地生活。此前，它依托7億“老鐵”用戶基礎(chǔ)，在本地生活領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)張，先后推出快手團(tuán)購(gòu)、快手外賣、快招工等業(yè)務(wù)，后續(xù)還延伸至酒旅、電影票等場(chǎng)景。其中，部分業(yè)務(wù)不乏亮眼的數(shù)據(jù)，譬如旗下的招聘平臺(tái)“快招工”，根據(jù)快手快聘在2024年度峰會(huì)上對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示，快手全年招聘類短視頻、直播觀看達(dá)1000億人次，單月產(chǎn)生近2500萬(wàn)次求職線索，其中超118萬(wàn)次達(dá)成雙向工作意向。

此次將推出“快手圈圈”獨(dú)立App，顯然是想在團(tuán)購(gòu)、外賣之外的生活服務(wù)領(lǐng)域開辟新戰(zhàn)場(chǎng)，借助用戶優(yōu)勢(shì)和積累的經(jīng)驗(yàn)，探索新的增長(zhǎng)引擎。

另一邊，出行巨頭滴滴的動(dòng)作則更為直接，不僅推出滴滴生活服務(wù)頻道，還在滴滴出行App內(nèi)上線家政/搬家等獨(dú)立入口，服務(wù)范圍覆蓋北京、上海、廣州等多個(gè)重點(diǎn)城市，涵蓋保潔、家電清洗、收納整理等多個(gè)細(xì)分品類。

不同于傳統(tǒng)家政平臺(tái)，滴滴不僅聯(lián)合第三方推出低于市場(chǎng)價(jià)的99元3小時(shí)保潔服務(wù)吸引用戶，還聯(lián)動(dòng)網(wǎng)約車司機(jī)，讓司機(jī)可兼職承接搬家、送貨等訂單。這種從出行場(chǎng)景向居家服務(wù)的自然延伸，也讓滴滴完成了對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)一步滲透。

無(wú)論是快手憑借線上流量?jī)?yōu)勢(shì)另起爐灶，還是滴滴依托運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)跨界延伸，兩大巨頭的入局都并非偶然。在流量紅利見頂?shù)漠?dāng)下，萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的生活服務(wù)市場(chǎng)成為存量競(jìng)爭(zhēng)中的重要增量，而它們的加入，也讓原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道更添變數(shù)。

能否跳出“58同城”窠臼

本地生活向家政、招聘等民生生活服務(wù)場(chǎng)景延伸，本質(zhì)是對(duì)“58同城模式”的復(fù)刻升級(jí)。

曾是民生服務(wù)領(lǐng)跑者的58同城，憑信息聚合模式穩(wěn)居核心入口，如今卻深陷流量分流、用戶體驗(yàn)爭(zhēng)議的困境，其瓶頸正是行業(yè)共性難題，信息質(zhì)量難把控、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化缺失，疊加低頻高客單屬性導(dǎo)致的用戶決策成本高、供需匹配效率低、信任難建立。

早年58推出到家服務(wù)后，因?qū)Ψ?wù)商管控薄弱，人員技能與服務(wù)質(zhì)量參差不齊、投訴頻發(fā)，再加之內(nèi)部轉(zhuǎn)型遲緩、外部競(jìng)爭(zhēng)擠壓，市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮。

據(jù)《新浪證券》報(bào)道，2024年Q4財(cái)報(bào)顯示，58同城凈虧損1970萬(wàn)美元，運(yùn)營(yíng)支出高達(dá)2.471億美元（占營(yíng)收80%以上）。創(chuàng)始人姚勁波2025年年初內(nèi)部信已明確要求“砍掉年內(nèi)不能盈利的業(yè)務(wù)，該關(guān)停并轉(zhuǎn)的關(guān)停并轉(zhuǎn)”。旗下業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展均告失?。禾禊Z到家撤回IPO、安居客上市擱淺、快狗打車持續(xù)虧損（2024年?duì)I收降12.31%至6.60億）。

在“58化”轉(zhuǎn)型中，抖音、美團(tuán)、阿里均有所布局，其中，京東是少數(shù)嘗試從根源破解難題的玩家。不同于多數(shù)平臺(tái)的第三方入駐模式，京東采用重資產(chǎn)布局，以家政服務(wù)為例，京東除了在上海、南京等核心城市成立自有家政公司，直接把控人員招聘與培訓(xùn)；同時(shí)整合供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)配套優(yōu)質(zhì)耗材，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。

2025年3月1日，一個(gè)“京東家政培訓(xùn)就業(yè)示范基地”在內(nèi)蒙古赤峰成立。2025年4月，部分服務(wù)員轉(zhuǎn)為員工制，可享受社保和職業(yè)培訓(xùn)。2025年12月30日，京東家政宣布未來(lái)3年投入資金用于培訓(xùn)建設(shè)，包括養(yǎng)老護(hù)理課程研發(fā)等。

此外，在去年7月，京東達(dá)達(dá)事業(yè)部更名本地生活服務(wù)事業(yè)群，將家政與外賣、酒旅等業(yè)務(wù)統(tǒng)籌推進(jìn)，借成熟物流網(wǎng)絡(luò)解決履約難題，以高品質(zhì)服務(wù)切入中高端市場(chǎng)，精準(zhǔn)命中行業(yè)“服務(wù)不穩(wěn)定”的核心痛點(diǎn)。

新入局的滴滴、快手雖瞄準(zhǔn)“58化”賽道，但解決行業(yè)難題的能力仍存疑。滴滴依托出行場(chǎng)景延伸家政、搬家服務(wù)，復(fù)用運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)讓司機(jī)兼職接單，再以99元3小時(shí)保潔的低價(jià)吸客，雖快速補(bǔ)齊人力短板，但這種模式可能陷入58同樣的困境，司機(jī)缺乏專業(yè)培訓(xùn)，服務(wù)質(zhì)量難統(tǒng)一，若無(wú)有效評(píng)價(jià)與培訓(xùn)體系，低價(jià)流量難轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期粘性。

而快手即將推出的“快手圈圈”App聚焦招聘、家政，雖然依托7億“老鐵”挖掘下沉市場(chǎng)需求，但線下服務(wù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、人員管理、服務(wù)交付及售后體系搭建均是挑戰(zhàn)，若僅停留在信息撮合層面，或?qū)⑾萑搿爸亓髁?、輕服務(wù)”的困境。

可見，“58化”轉(zhuǎn)型絕非流量遷移。無(wú)論是京東的重運(yùn)營(yíng)模式，還是滴滴、快手等跨界玩家，能否將核心優(yōu)勢(shì)與民生服務(wù)需求匹配，攻克服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與信任建立難關(guān)，才是突圍關(guān)鍵，也讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從信息聚合轉(zhuǎn)向服務(wù)能力比拼。

下沉市場(chǎng)爭(zhēng)奪，加劇市場(chǎng)分化

隨著快手、滴滴等新玩家的進(jìn)場(chǎng)，以及美團(tuán)、阿里、京東等老玩家的持續(xù)加碼，本地生活服務(wù)賽道的流量爭(zhēng)奪或漸入尾聲，接下來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)可能不再是單純的流量堆砌，而是實(shí)打?qū)嵉姆?wù)能力與生態(tài)協(xié)同能力。

當(dāng)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的藍(lán)海逐漸被填滿，粗放式擴(kuò)張難以為繼，各大平臺(tái)唯有扎穩(wěn)服務(wù)根基、打通場(chǎng)景壁壘，才能在存量競(jìng)爭(zhēng)中突圍?！胺?wù)標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建、場(chǎng)景深度融合與下沉市場(chǎng)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，正是這場(chǎng)‘拼殺’的關(guān)鍵落點(diǎn)”，一位行業(yè)人表示。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化是當(dāng)前家政、招聘等細(xì)分領(lǐng)域的核心痛點(diǎn)，這也解釋了為何快手、滴滴將此作為重要突破口的原因。不同于外賣、團(tuán)購(gòu)等標(biāo)準(zhǔn)化程度較高的品類，家政服務(wù)的人員技能、服務(wù)質(zhì)量參差不齊，長(zhǎng)期影響用戶體驗(yàn)。從目前布局來(lái)看，京東成立自有家政服務(wù)公司、滴滴聯(lián)動(dòng)自家的滴滴貨運(yùn)司機(jī)建立兼職服務(wù)團(tuán)隊(duì)，都是在嘗試通過(guò)自建或深度綁定的方式把控服務(wù)環(huán)節(jié)。

“未來(lái)，統(tǒng)一的服務(wù)培訓(xùn)、評(píng)價(jià)與售后保障體系，將成為平臺(tái)留客的核心競(jìng)爭(zhēng)力，甚至可能由頭部大廠主導(dǎo)制定行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)”，某大廠運(yùn)營(yíng)人員“豆哥”告訴Tech星球。

此外，場(chǎng)景融合的深度則決定了平臺(tái)的增長(zhǎng)潛力。

“當(dāng)前各大平臺(tái)的布局，已呈現(xiàn)‘高頻帶低頻’的明顯特征，比如，滴滴用出行這個(gè)高頻場(chǎng)景帶動(dòng)家政、搬家等低頻服務(wù)，抖音用短視頻高頻流量激活本地生活需求，美團(tuán)則用外賣配送網(wǎng)絡(luò)支撐萬(wàn)物到家的多元場(chǎng)景”，豆哥分析。

未來(lái)，這種融合將更加深入，如阿里的高德地圖則可能將導(dǎo)航場(chǎng)景與家政、養(yǎng)車、跑腿等服務(wù)進(jìn)一步綁定。從產(chǎn)品邏輯看，這種基于自身核心場(chǎng)景的生態(tài)延伸，能最大限度降低用戶教育成本，提升轉(zhuǎn)化效率。

下沉市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，則將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)分化。數(shù)據(jù)顯示，新線城市本地生活服務(wù)的線上滲透率增速已超過(guò)一線城市，成為增量核心。

早在2023年，美團(tuán)官方披露，美團(tuán)上的生活服務(wù)（含家政、洗滌、維修）的交易額同比翻倍增長(zhǎng)，20歲-35歲的消費(fèi)者占比超過(guò)7成，三線及以下城市成為增長(zhǎng)“新引擎”。

2025年8月，快手本地生活對(duì)服務(wù)商體系進(jìn)行了全面升級(jí)，推出代理服務(wù)商“新身份”和“星體系”，重點(diǎn)發(fā)力三線及以下城市市場(chǎng)。

可預(yù)見的是，本地生活服務(wù)賽道的競(jìng)爭(zhēng)，將徹底進(jìn)入服務(wù)與生態(tài)的精細(xì)化比拼階段，而誰(shuí)能率先攻克服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、深化場(chǎng)景融合并吃透下沉市場(chǎng)，誰(shuí)就能在萬(wàn)億級(jí)賽道中占據(jù)先機(jī)。