臨近春節(jié)，一場關(guān)于“續(xù)航焦慮”與“歸鄉(xiāng)心切”的博弈，正在新能源汽車市場悄然上演。作為深藍(lán)汽車的掌舵人，鄧承浩選擇在此時(shí)親自站臺(tái)，于一場線上直播中釋放了針對四款長續(xù)航車型的專項(xiàng)福利政策，直指用戶“開新能源車長途返鄉(xiāng)”的核心痛點(diǎn)。

這場以“過年回家路途長，就選深藍(lán)長續(xù)航”為主題的直播，不僅是一次促銷，更像是對深藍(lán)技術(shù)路線與市場定位的集中展示。

深藍(lán)此次政策設(shè)計(jì)刻意突出了“限時(shí)”與“兜底”雙屬性。例如，針對深藍(lán)S07推出7000元購置稅補(bǔ)貼與5000元置換補(bǔ)貼的組合，而深藍(lán)L07則提供5000元購置稅減免加8000元置換補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠分別達(dá)到12000元與13000元。

購置稅補(bǔ)貼至高10000元，換購福運(yùn)（參數(shù)丨圖片）禮至高10000元，新春有國補(bǔ)至高20000元國補(bǔ)紅包，雙重現(xiàn)金福利疊加。同時(shí)，推出“金融添鴻運(yùn)”方案，至高可享5年0息優(yōu)惠。

除核心補(bǔ)貼外，更有多重額外福利，到店禮、試駕禮、下訂禮層層加碼，顯著降低春節(jié)前的購車資金壓力。

深藍(lán)L06作為新晉上市的“長續(xù)航磁流變激光智能轎跑”，堪稱此次政策的技術(shù)擔(dān)當(dāng)。其CLTC續(xù)航達(dá)670公里，并支持15分鐘補(bǔ)能335公里的3C超充能力，配合全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與3納米車規(guī)級座艙芯片，在15萬級轎車中罕有對手。

在購車具體政策中，消費(fèi)者購深藍(lán)L06即享5000元購置稅補(bǔ)貼、至高5000元換購福運(yùn)禮、至高18228元新春國補(bǔ)，金融方案可享10萬5年貸3年0息或8萬2年貸0息。

而深藍(lán)S05的620公里超長續(xù)航版，憑借8.99萬起的價(jià)格與450公里級日常通勤續(xù)航，成為年輕家庭的首購優(yōu)選。它的累計(jì)銷量超13萬臺(tái)，連續(xù)7個(gè)月全球銷量破萬，單月最高突破2萬臺(tái)，連續(xù)3個(gè)月拿到緊湊型純電SUV銷冠。S05在海外表現(xiàn)也非常亮眼——泰國連續(xù)多月獲得細(xì)分市場第一，深藍(lán)S05已在全球60多個(gè)國家成功上市銷售。

該車搭載的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在低溫環(huán)境下能有效減少續(xù)航衰減，這對冬季長途出行至關(guān)重要。

同時(shí)，購深藍(lán)S05可享5000元購置稅補(bǔ)貼、4000元超級置換禮、3000元換購福運(yùn)禮、至高16908元新春國補(bǔ)，金融方案同樣提供10萬5年貸3年0息或8萬2年貸0息選擇。無論是首次購車還是置換升級，消費(fèi)者都能享受到實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠

深藍(lán)S07與L07則瞄準(zhǔn)家庭用戶的多場景需求。S07增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1385公里，純電續(xù)航最高300公里，即便面對無充電樁的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，饋電油耗也僅3.8L/100km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。

而L07憑借2900mm軸距帶來的寬敞空間，搭配華為乾崑ADS SE智能駕駛系統(tǒng)，兼顧了乘坐舒適性與長途駕駛的安全性。從技術(shù)層面看，深藍(lán)的“原力電動(dòng)”技術(shù)平臺(tái)通過兼容純電、增程、氫電三種動(dòng)力形式，為用戶提供了更靈活的動(dòng)力選擇。

購買深藍(lán)S07可享至高7000元購置稅補(bǔ)貼、5000元置換禮、3000元換購禮及至高19548元新春國補(bǔ)，另提供多種零息金融方案。

而購買L07可享5000元購置稅補(bǔ)貼，8000元超級置換禮、至高18348元的新春國補(bǔ)，并提供10萬5年貸3年0息或8萬2年貸0息的金融添鴻運(yùn)。

鄧承浩在直播中透露，深藍(lán)汽車全球累計(jì)交付已突破70萬輛，2025年銷量達(dá)33.3萬輛，同比增長36.6%。更值得關(guān)注的是，深藍(lán)近期獲得61億元C輪融資，并取得中國首張L3級自動(dòng)駕駛正式路測牌照。這些動(dòng)作為其技術(shù)研發(fā)提供了底氣，例如L06搭載的“一段式端到端輔助駕駛算法”，正是其對“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”技術(shù)路線的實(shí)踐。

目前，深藍(lán)其L3級自動(dòng)駕駛的責(zé)任邊界劃分已明確“以車企為主體”，這種承諾在當(dāng)下新勢力品牌中并不多見。

縱觀當(dāng)前市場，寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌近期啟動(dòng)官方降價(jià)，部分車型降幅超20%，但深藍(lán)通過精準(zhǔn)的“長續(xù)航+智能化”差異化策略，在15萬-20萬元區(qū)間形成了獨(dú)特競爭力。據(jù)內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)S05在2025年全球銷量達(dá)13.8萬輛，單月突破2萬輛；S07全球累計(jì)銷量更突破30萬輛。這種市場認(rèn)可度，與其海外滲透90多個(gè)國家和地區(qū)的全球化布局密切相關(guān)。

對于消費(fèi)者而言，此次政策的另一重價(jià)值在于“現(xiàn)車保障”。筆者從多家深藍(lán)門店核實(shí)，針對S05、S07等走量車型，倉庫已備足長續(xù)航版本庫存，可實(shí)現(xiàn)“春節(jié)前提車”。結(jié)合購置稅補(bǔ)貼、置換禮、國補(bǔ)紅包（至高2萬元）及金融免息政策，四款車型的實(shí)際入手價(jià)較日常有顯著下探。例如L06限時(shí)優(yōu)惠后入門價(jià)觸達(dá)15.19萬元，S05 520Plus版一口價(jià)10.89萬元，對預(yù)算敏感的用戶極具吸引力。

深藍(lán)此次春節(jié)促銷，表面是價(jià)格讓利，實(shí)質(zhì)是對其“長續(xù)航技術(shù)+智能化配置”產(chǎn)品邏輯的一次集中驗(yàn)證。在新能源車市價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)的背景下，深藍(lán)通過精準(zhǔn)鎖定“返鄉(xiāng)場景”，以政策兜底削弱用戶的里程與購車焦慮，展現(xiàn)出央企供應(yīng)鏈與研發(fā)體系的協(xié)同優(yōu)勢。

對于計(jì)劃春節(jié)前購車的用戶而言，能否將政策紅利轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn)優(yōu)勢，還需親赴門店試駕感知——但毋庸置疑的是，當(dāng)技術(shù)實(shí)力與消費(fèi)需求在特定場景下精準(zhǔn)契合，一輛車便不止是代步工具，更成為連接團(tuán)圓的情感紐帶。