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近日，備受關注的比亞迪訴網絡博主姚某強（網名“姚十八”）商業(yè)詆毀糾紛案迎來一審判決。法院判決被告姚某強構成商業(yè)詆毀，須向比亞迪賠償經濟損失及合理開支共計201萬元。此案不僅是比亞迪對網絡謠言的堅決回擊，也為整治汽車行業(yè)“黑公關”亂象樹立了司法標桿。
案件回溯：一次“反常”測試引發(fā)的風波
事件源于2023年12月方程豹豹5上市之際。抖音博主“大秦軍陜團”（賬號主體為姚某強）發(fā)布視頻，宣稱以“正常駕駛”方式測試豹5，測得百公里油耗高達18升，這一遠超官方數(shù)據(jù)的結論迅速引發(fā)網絡熱議。
然而，隨著比亞迪應警方調查調取的后臺數(shù)據(jù)公開，真相浮出水面。數(shù)據(jù)顯示，測試當天的駕駛行為極不尋常：
- 高速路段存在多次嚴重超速，有3個時段車速超過180km/h，6個時段超過170km/h。
- 整體車速分布異常，時速在120-140km/h區(qū)間占比約37%，140-160km/h區(qū)間占比高達46%，超過160km/h的占比也超過4%。
此外，網友還發(fā)現(xiàn)測試時車輛空調被調至最高溫度，行駛中車窗打開，這些行為均會顯著增加能耗。姚某強本人也因此次危險駕駛，被多地交警累計扣分超過12分。
逆風前行：方程豹的破局之路
作為一個全新品牌，方程豹的成長之路并非坦途。自誕生之初，它便承載著打破傳統(tǒng)越野格局的使命，也因此在聚光燈下承受了遠超尋常的關注與非議。
- 在質疑中誕生，用實力印證：豹5上市時，面對部分市場對電驅越野技術路線的疑慮，甚至是有組織的“黑公關”圍攻，方程豹沒有陷入無休止的口水戰(zhàn)，而是選擇了一條最艱難也最硬核的路——用極限實證回應一切。從成功穿越“生命禁區(qū)”塔克拉瑪干沙漠N39線，到攀登海拔5980.05米創(chuàng)下吉尼斯世界紀錄，方程豹以輪胎碾過的每一寸崎嶇土地，證明了其技術路線的可靠與強大。
- 雙線并行的理性堅守：面對“姚十八”事件這類赤裸裸的抹黑，方程豹與其母公司比亞迪展現(xiàn)了成熟的應對策略：一方面，堅決通過法律武器維護合法權益，絕不向網絡暴力妥協(xié)；另一方面，心無旁騖地專注產品與用戶體驗，用持續(xù)攀升的銷量作為最響亮的回應。這種“法律維權+技術自信”的雙重堅守，體現(xiàn)了一個技術型企業(yè)的底氣與定力。
3.于逆境中創(chuàng)造增長奇跡：尤為不易的是，在復雜的輿論環(huán)境中，方程豹品牌實現(xiàn)了令人矚目的加速度。其累計銷量迅速突破30萬輛，穩(wěn)居新勢力品牌增速榜首；豹5更是在2025年全年及12月單月，雙雙奪得硬派越野銷量冠軍。這份在市場終端交出的成績單，不僅粉碎了不實謠言，更證明了真正的產品價值，終能穿透迷霧，贏得用戶最堅實的信任。
勝訴意義：為行業(yè)劃定“言論紅線”
“姚十八”案是比亞迪乃至整個汽車行業(yè)維權的一個標志性事件。
- 對企業(yè)而言，此案判決清晰劃定了商業(yè)評價的法律邊界：正當批評受保護，但編造、傳播虛假信息損害商譽，則必須承擔法律責任。這為所有踏實研發(fā)的企業(yè)提供了對抗網絡誹謗的武器。
- 對行業(yè)而言，此案是對“黑公關”亂象的一記重拳。新華社曾發(fā)表評論，直指“拉踩同行”“陰陽友商”等非理性競爭會誤導消費者、消耗產業(yè)創(chuàng)新動力。此次判罰正是對這類行業(yè)歪風的司法矯正。
- 對市場而言，方程豹的故事證明，在喧囂的時代，專注與實干才是穿越周期的最大底氣。消費者的選擇，永遠是基于產品與體驗的理性投票。
抵制黑公關還網絡一片凈土，此次勝訴不僅是一次企業(yè)維權的勝利，更是一次面向全行業(yè)的法治教育。它警示所有參與者：網絡非法外之地，在享受輿論監(jiān)督權利的同時，必須恪守真實、客觀的底線。方程豹在逆境中的成長軌跡也表明，一個清朗、健康的競爭環(huán)境，才是中國汽車產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展、孕育真正世界級品牌所需的堅實土壤。#方程豹勝訴姚十八#
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