廣東
一段時間以來，來自廣東江門升仕所推出、擁有超多頭銜的全新150運動踏板——150X的網(wǎng)絡熱度可謂是現(xiàn)象級。
其熱度甚至有不少平日比較少關注摩圈的小伙伴也不約而同咨詢過達摩院，升仕150X這款新車的情況。
頂著“2026年初最便宜大廠150踏板”、“一體式鋁合金車架超輕踏板”以及“賬面動力最強150踏板”等頭銜，升仕150X確實很難不讓達摩院去體驗試駕。
帶著這些“誘惑和疑惑”。日前，達摩院小伙伴來到位于江門江海區(qū)的升仕工廠旗艦店體驗了這款備受關注的網(wǎng)紅150踏板150X。
關于新車的配置我們就不必多說，主要簡單聊聊150X給我們的真實感受，本文以圖片為主。視頻的話后續(xù)也會慢慢推出。
外觀特別，Size更像125踏板
說真的，升仕150X這個外觀設計挺特別，尤其是前臉的燈具設計，三個大于號的示寬燈組合起來，最大的大于號承托著四個透鏡大燈。
這種設計相當?shù)?非主流”，至于好不好看，那就因人而異，達摩院只能認為它的設計相當有辨識度。
而在整車尺寸方面，與其說升仕150X是150cc踏板，實車看起來更像125cc踏板多一些，整車看上去會有點單薄。
總體上，達摩院認為升仕150X更適合南方身高偏矮的小伙伴，身高在1.78M以下騎它會舒適一些，超過這個身高的話，可能就會局促一些了。
▲達摩院小伙伴身高約1.66M
配置夠用，按鍵便捷
總體而言， 配置方面升仕150X確實是可以滿足到用戶日常騎行需要，屏幕也采用了可以互聯(lián)的大尺寸彩色屏。
新車最讓達摩院滿意的就是其左右按鍵的設計，尤其是經(jīng)常用到的座桶按鍵，集成在左邊手把上，輕輕一按就可以打開。
不過達摩院覺得，雖然主打超高性價比，但車子的手把能否加粗直徑或者加上手把覆蓋件，看上去比較廉價。
此外，座桶和續(xù)航也是升仕150X的優(yōu)勢之一，如此“迷你”的車身竟然可以放下兩個頭盔，而且還有11升油箱的容量。
確實不得不佩服這個全鋁合金車架帶來的那種極致“魔術空間”。
簡單試駕和小結
由于本次試駕體驗比較簡單，并沒有拍攝到圖片。
總體來說，達摩院覺得升仕150X在低速騎行時候確實是不錯，拐彎掉頭很容易，剎車和減震也可圈可點。
在提速的時候也有著比不少150踏板要強的加速感，尤其是在75公里/小時后，它依然會有加速感的驚喜。
這也歸功于升仕150X有如此輕量和瘦小身型，再加上那個高功率四氣門發(fā)動機。
但凡事也有兩面，小伙伴騎行時覺得車子在80-90公里/小時左右，會有點“飄”的感覺，并沒有其他150踏板高速騎行時的踏實感。
最后，升仕150X確實給到達摩院驚喜，但也感到一些失望。目前網(wǎng)絡上對其褒貶不一，與其聽別人說，不如自己去騎一下。
你覺得升仕150X怎么樣？歡迎與我們互動留言！
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