國內汽車市場這兩年實在是太卷了，逼的國外合資品牌不得不降價，而且是腰斬式的降價。下面就簡單盤點一下幾款性能沒的說，價格降到意外的幾款SUV車型。

英菲尼迪QX50

QX50是英菲尼迪旗下的中型豪華SUV，靠著獨一無二的可變壓縮比發動機技術，曾經也是風光無二，是一款絕對兼顧動力和燃油性價比的SUV。但是目前在國內，被完全邊緣化了，最近一年多車價大跳水。

QX50車身尺寸4705×1903×1681，軸距2798。搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，最大261馬力，峰值扭矩380N·m，匹配CVT無級變速箱。提供前驅和四驅版本，NEDC綜合油耗7.7L。

QX50原指導價35.08-39.18萬元，但現在店內優惠搞到15-17萬，入門版落車價格18.98萬元。如果你認可它的技術獨特性和駕乘體驗，不妨關注一下。

林肯冒險家

冒險家是林肯品牌下的緊湊型豪華SUV，車還是相當不錯的。25款升級高通驍龍8155芯片，配合27寸的中控屏和12.3英寸的儀表屏幕，車機流暢性還是很好的。冒險家定位豪華，所以內飾用料上比較扎實，前排座椅加熱、主動降噪、全景天窗等配置還是很有吸引力的。

冒險家車身尺寸4612×1887×1630，軸距2711；燃油版搭載2.0T發動機，最大功率261馬力，匹配8AT變速箱；混動版為1.5T油電混動，系統綜合功率208馬力；提供前驅和四驅版本。

這款車的官方指導價是23.58-34.58萬元，配合各種優惠，混動版最低降到20.9萬，燃油款落車更是降到18萬左右。

凱迪拉克GT4

凱迪拉克GT4的外觀造型比較年輕時尚，是一款主打運動的SUV車型。這款車的亮點是內飾中配備了33英寸9K分辨率的一體式曲面大屏，搭載高通驍龍8155芯片，坐在主副駕駛的時候，那種科技感可以說是撲面而來。

凱迪拉克GT4動力上1.5T+9AT+48V輕混動力組合，油耗僅7.5-8.5上下，這款車的底盤調校偏運動，過彎扎實。雖然入門版配置略有精簡，但是綜合優惠后售價能到15萬以內，而且是標配了真皮方向盤、雙區自動空調、全景天窗等，性價比還是很高的。

福特電馬

福特電馬是一款純電動SUV，沿用了經典的跑車設計，政策的姿態比較低，前臉采用封閉式格柵和三段式LED日行燈，相比其他競品新能源車而言，辨識度還是很高的。

福特電馬基于福特GE2純電平臺打造，底盤操控延續Mustang運動基因，是合資品牌中少有的注重駕駛樂趣的純電SUV。提供單電機后驅和雙電機四驅版本，最大功率分別為269馬力和488馬力。續航有504、609和700公里，支持快充。

降價后的福特電馬裸車價在18萬左右，如果用這個性價比和特斯拉model Y比的話，相信還是有一些吸引力的。

ID.4

作為傳統合資品牌的電動化代表作，ID.4在底盤調校、空間實用性和品質穩定性上還是相當不錯的。

ID.4 CROZZ車身尺寸4592×1852×1629，軸距2765；提供單電機（125kW/170kW）和雙電機四驅（230kW）版本；續航442、560和601等多種。26款純享版PURE的指導價已經降到14.99萬，最低售價裸車終端價降到11.99萬。

實話說，都降到這個地步了，還要什么自行車。

標致5008

5008是東風標致的中型SUV旗艦，而且有7座款車型。標致5008標配i-Cockpit唯我座艙，配備12.3英寸液晶儀表、10英寸中控屏，支持華為HiCar互聯和AR實景導航。豪華版升級360°全景影像、透明底盤，旗艦版增加LED矩陣大燈、前排座椅按摩等配置。

另外，法系車的底盤調教和PHC自適應液壓未定技術，保證了標致5008有極好的舒適性和穩定性。5008全系搭載1.8T發動機，最大211馬力，匹配愛信8AT變速箱WLTC油耗7.26L。

就是這樣一款法系中型旗艦SUV，指導價只有17.87-18.97萬，店內優惠完裸車價15.57萬，如果置換還能享更多一層的優惠。

不知道看完這些車目前的價格后，大家會不會動心。要知道，在2-3年之前，這些車可都是不便宜啊。