廣東
劉強東跨界做游艇，其實一點都不意外，本質(zhì)上還是他一貫的投資邏輯，找空白、重長期、抓風口。國內(nèi)游艇行業(yè)的短板太明顯，小作坊式的企業(yè)扎堆，沒規(guī)模沒技術，別說參與全球競爭，就連滿足國內(nèi)高端需求都費勁，50億的個人投資，相當于直接給行業(yè)投了一劑強心針。
很多人覺得游艇是小眾富人玩具，做親民款不現(xiàn)實，但他的布局很聰明，高端訂單打底，解決前期現(xiàn)金流問題，再慢慢攻堅十萬元級產(chǎn)品，走大眾化路線。而且制造業(yè)的核心是沉下心做品質(zhì)，他提到需要十年二十年沉淀，這點特別清醒，不像現(xiàn)在很多創(chuàng)業(yè)者追求短平快。
政策紅利剛好接住了這份布局，國務院支持游艇消費，大灣區(qū)的基地和總部布局，又能整合供應鏈和運營資源。不過要注意，國產(chǎn)游艇要走出去，綠色智能的核心技術得握在自己手里，配套服務也得跟上，不然大眾化就是空談。
他的入局，不只是個人財富的新布局，更可能帶動整個國產(chǎn)游艇產(chǎn)業(yè)升級，打破國外品牌壟斷。能不能成，關鍵看長期的技術沉淀和配套落地，但至少現(xiàn)在，這份敢啃硬骨頭的布局，已經(jīng)給行業(yè)打開了新想象。@品牌頭版
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