41億元！恩施大峽谷支線高速公路即將開工，線路已公布

近日滬渝高速恩施大峽谷支線高速公路項目投資人招標ESDXGTZR-1標段（HBSJ-202602GL-007001001）招標公告已經發布。這說明這個交通工程已經開始進入實際建設階段。

項目的建設地點在湖北省恩施土家族苗族自治州。

項目路線整體是南北方向。路線起點在滬渝高速白果壩停車區東側2.1公里的地方，這里會建設白果樞紐并和滬渝高速連接。路線往北，經過團堡鎮馬鳴壩村，并在這里跨過宜萬鐵路。線路一直沿著國道242線東側向北，經過店子坪村和沙地溝村，在安樂坪村上方跨過國道318線，這里建團堡互通。路線繼續北上，到王家灣，穿過團堡隧道，出洞后在九枝岸，通過大峽谷特大橋跨越清江，最后路線到達恩施大峽谷景區的東北側。

這條高速公路按照每小時80公里設計，路基寬25.5米，是雙向四車道標準。主線上一共有11座橋梁，總長大約4740米。其中有一座特大橋，九座大橋，一座中橋。另一項工程是一座長度很長的隧道，即團堡隧道。工程還包括白果樞紐和團堡互通兩個互通立交。全線路長度大約為20公里，總投資約41億元。實際情況例如建設內容、規模、投資等，都要以政府最后批復為準。

項目的詳細情況可以通過招標文件中的《工程可行性研究報告》查閱。實際建設內容和投資額，要根據主管部門最終的批復。

本次招標分為1個標段，即ESDXGTZR-1標段。

計劃工期為1460日歷天，預計在2026年5月1日開工。

這條支線是聯系國家高速滬渝高速和恩施大峽谷景區的快速通道。現在從恩施城區到大峽谷景區，大家主要走普通公路，路況和行車時間有限制。等支線建成后，人們可以通過高速路直接到達景區，行車更快，路況更好，舒適度也提升很多。

該工程建成后，不但會拉近恩施城區和大峽谷景區之間的距離，還會有效提高景區對外的交通能力。公路通了，游客進出景區更方便，對開發當地旅游資源也有很大幫助。恩施州所在的武陵山區旅游資源很豐富，這條公路會促進旅游業更好地發展。

這個工程在技術上也有很多挑戰。項目路線要穿過鄂西的山區，這里的地形很復雜，大約一半的路線為橋梁和隧道工程。團堡隧道是整個項目的重要控制點，隧道很長，施工困難大，地質條件不好，通風也是難題。如果項目能夠順利完成，不僅會打通景區和外部之間的快速通道，還會帶動沿線鄉鎮一同發展。

這條公路還是湖北省高速公路網里很重要的一部分。它完善了九縱五橫四環高速路網，加強了鄂西地區的生態文化旅游圈交通保障，有利于區域經濟和旅游的發展。