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JC君和你一起聊摩托
近日，哈雷戴維森召回全球近3萬輛摩托車，原因是Sportster S運動者車型在極端負荷下前叉雙聯(lián)板存在斷裂風險，極易引起翻車事故，而這個零件的供應商是國內的威海萬豐。
這次全球范圍內一共28758輛Sportster S需要召回，目前已知美國（9401臺）和德國（2094臺）給出的召回政策是免費更換全新雙聯(lián)板，其余地區(qū)政策大概率一樣。新零件有沒有更換配套廠并未額外說明，那就是沒換。
對于一臺120匹V缸，拖曳距達到巡航車數(shù)據(jù)，且整備質量達到228kg的運動車型而言，雙聯(lián)板存在缺陷會更危險一些，老車友應該已經(jīng)想到了，大幾年前有一款摩托車被戲稱“斷頭龍”。
哈雷可能摩托車領域里是粉絲忠誠度最高的，這次召回事件對哈雷而言算是一次不折不扣的信任危機，因為去年10月份Sportster S就已經(jīng)因為雙聯(lián)板問題召回過一次，而且當時更換的新雙聯(lián)板仍有一部分存在缺陷，意味著點背的車主需要二進宮甚至三進宮，泥菩薩尚有三分火氣，就看哈雷怎么處理了。
所幸，目前雙方?jīng)]有因為這次事件影響到合作關系，威海萬豐是國內汽摩領域里非常優(yōu)秀的供應商，這次的雙聯(lián)板鑄造缺陷屬于單一部件的質量問題，算小事，要知道哈雷很多其他零件比如車架、擺臂等也是威海萬豐供應的。Tips：威海萬豐是奧迪、寶馬、福特、Stellantis 等全球一線汽車摩托車品牌的一級供應商。兄弟們，
你身邊有沒有哈雷車主？他們對這個事怎么看？
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