英雄城市武漢市以人名命名的道路眾多，主要紀(jì)念辛亥革命先烈、抗日英雄、文化名人等歷史人物。其中與抗日英雄相關(guān)的有四條道路，分別是張自忠路、郝夢齡路、陳懷民路和劉家麒路。每一條以英烈命名的道路，都鐫刻著一段可歌可泣的英雄傳奇。

體現(xiàn)抗戰(zhàn)軍人之魂的張自忠路

張自忠路得名于抗日名將、陸軍二級上將張自忠。

這條路最初叫成忠路，1938年為紀(jì)念臺兒莊大捷，漢口市政府打算改名為臺兒莊路，1946年命名為張自忠路，以紀(jì)念抗戰(zhàn)中犧牲的中國最高將領(lǐng)張自忠。

張自忠（1891年8月11日—1940年5月16日），字藎臣，后改藎忱，山東臨清人，在抗戰(zhàn)期間曾任第五戰(zhàn)區(qū)右翼兵團(tuán)總指揮兼第三十三集團(tuán)軍總司令，1939年5月2日國民政府授予上將軍銜，先后參與臨沂保衛(wèi)戰(zhàn)、徐州會戰(zhàn)、武漢會戰(zhàn)等重大戰(zhàn)役。

武漢淪陷后，張自忠率部在鄂北進(jìn)行了多次中小規(guī)模的戰(zhàn)役，先后取得了“鄂北大捷”“襄東大捷”。

在1940年5月棗宜會戰(zhàn)中，張自忠不顧眾人勸說，親率2000多人東渡襄河，奮勇進(jìn)攻，將日軍第13師攔腰斬斷。

15日，張自忠率領(lǐng)的1500余人被近6000名日寇包圍在南瓜店以北的溝沿里村。

張自忠毫不畏縮，指揮部隊向敵人沖殺10多次，后被迫退入南瓜店十里長山。

16日下午4時，張自忠與所部全都戰(zhàn)死。

張自忠的尸骨運(yùn)回后方后，經(jīng)檢視，張自忠身有八處傷口，其中炮彈傷二處，刺刀傷一處，槍彈傷五處。

周恩來評價稱：“其忠義之志，壯烈之氣，直可以為我國抗戰(zhàn)軍人之魂！”

紀(jì)念一去身酬國的郝夢齡路

為紀(jì)念忻口會戰(zhàn)中殉國的第九軍軍長郝夢齡的功勛，漢口市政府在1938年第一次道路改名時，擬將燮昌小路更名為郝夢齡路。抗戰(zhàn)勝利后，國民政府則將漢口北小路改名為郝夢齡路。

郝夢齡（1898年2月18日－1937年10月16日），字錫九，河北藁城莊合村人，抗戰(zhàn)時期曾任國民革命軍陸軍第九軍軍長。殉國后被國民政府追授為陸軍上將。

盧溝橋事變爆發(fā)后，郝夢齡多次請求北上抗日，最終獲準(zhǔn)率所部第九軍北上，并擔(dān)任中央兵團(tuán)團(tuán)長。

在北上抗日之前，他路過武漢，與在武漢的家人短暫小聚，并留下一紙遺書，表示：抱定犧牲決心，不能成功即成仁，為爭取最后勝利，使中華民族永存世界上，故成功不必在我，我先犧牲。為軍人者為國家戰(zhàn)亡，死可謂得其所矣。

1937年10月4日，郝夢齡到達(dá)忻口前線后，立即前往忻口以北龍王堂、南懷化、大白水、南峪線的一線陣地，部署兵力、指導(dǎo)搶修工事、鼓舞官兵士氣。

10月11日，忻口戰(zhàn)役打響，郝夢齡親臨一線指揮作戰(zhàn)，正面阻擊板垣征四郎率領(lǐng)的日軍第五師團(tuán)及其配屬的獨(dú)2、獨(dú)15旅團(tuán)共計3萬人的進(jìn)攻。

10月12日至16日，敵我雙方反復(fù)爭奪南懷化主陣地。

16日凌晨2時，郝夢齡率部發(fā)起奪回南懷化高地的總攻，連克日軍幾個山頭。

5時，郝夢齡為鞏固勝利成果，親自揮兵追擊日軍，在距日軍200米時，被日軍的機(jī)槍子彈打中腰部犧牲。

10月24日，郝夢齡的靈柩由山西運(yùn)到武漢。

11月16日，武漢各界舉行公祭，并在武昌舉行國葬儀式，一萬多人參加了葬禮。

郝夢齡烈士墓園位于武漢市伏虎山西北側(cè)的山腰間，列為市級文物保護(hù)單位。

彰顯中華民族英雄氣概的陳懷民路

陳懷民路原叫南小路，為紀(jì)念在1938年4月29日武漢空戰(zhàn)中與敵機(jī)同歸于盡的飛行員陳懷民，漢口市政府于當(dāng)年將原南小路更名“陳懷民路”，1946年保留該次命名。

陳懷民1916出生于江蘇鎮(zhèn)江，早年就讀于常州工業(yè)學(xué)校。

1932年“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)后，陳懷民毅然棄學(xué)參軍，并于1936年考入中央航空學(xué)校，畢業(yè)后加入中國空軍第四大隊，任少尉飛行員。

陳懷民駕機(jī)先后參加了淞滬會戰(zhàn)、南京保衛(wèi)戰(zhàn)和臺兒莊戰(zhàn)役，作戰(zhàn)機(jī)智勇敢，擊落日機(jī)數(shù)架。

1938年2月18日，日軍空襲武漢，陳懷民與戰(zhàn)友們英勇迎戰(zhàn)，武漢空戰(zhàn)全面爆發(fā)。

4月29日正是日本天皇誕辰“天長節(jié)”，日軍出動54架戰(zhàn)機(jī)空襲武漢，企圖以空襲武漢戰(zhàn)績向其天皇“獻(xiàn)禮”。

陳懷民駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，憑借高超的駕駛技術(shù)，直搗敵戰(zhàn)斗機(jī)群所謂的“立體陣地”之中央，不到５分鐘，就擊落敵機(jī)１架，但很快成為日軍的目標(biāo)，被5架日機(jī)包圍。

陳懷民毫不畏懼，從容不迫地與敵機(jī)周旋。

突然，敵軍的機(jī)關(guān)槍擊碎了陳懷民的座艙和尾翼，油箱起火，陳懷民胸口也隨之中彈。

陳懷民毅然放棄棄機(jī)跳傘保命的機(jī)會，決定與敵軍搏斗到底。

于是，他強(qiáng)忍傷痛，猛推油門桿，駕機(jī)徑直向其中一架敵機(jī)猛撲過去。

頃刻間，一聲巨響，兩架飛機(jī)在空中爆炸，向江面墜去。

陳懷民成為世界空戰(zhàn)史上與敵機(jī)對撞的第一人。被其撞落的敵機(jī)，駕駛員是日軍王牌飛行員高橋憲一。

陳懷民的壯舉極大鼓舞了全國抗戰(zhàn)士氣，被周恩來稱為“中華民族的英雄氣概”。

陳懷民殉國時年僅22歲，是四條以個人姓名命名道路的抗戰(zhàn)英烈中，犧牲時最年輕的一位。

紀(jì)念出身武漢的抗戰(zhàn)英雄劉家麒路

劉家麒路以抗戰(zhàn)名將劉家麒名字命名。1938年8月，漢口市政府曾計劃將原中小路更名為“劉家祺路”，1946年最終將新小路命名為“劉家祺路”(與本名錯“麒”字)。

曾經(jīng)的劉家麒路位于中山大道東段與勝利街之間，但由于片區(qū)改造原址沒有了，就在附近重辟新路，恢復(fù)“劉家麒路”的路名。

劉家麒（1894年—1937年10月16日），字錚磊、錫侯，湖北武昌人。畢業(yè)于保定軍校、陸軍大學(xué)。

1937年 9月初，時任國民革命軍第9軍第54師少將師長劉家麒，在郝夢齡軍長的指揮下，率部北上抗日，10月到達(dá)山西忻口前線。

劉家麒所部奉命堅守忻口鎮(zhèn)、金山鋪一帶陣地。他親赴前線檢查工事，積極備戰(zhàn)。

10月11日，地面戰(zhàn)斗打響。日軍以其精銳部隊板垣第5師團(tuán)為主力，在大炮、坦克協(xié)助下，對54師陣地展開瘋狂進(jìn)攻。

面對強(qiáng)敵，劉家麒在前線發(fā)表講話，鼓舞士氣，率部與日寇殊死搏斗，打退日軍多次進(jìn)攻。

雙方陷入拉鋸戰(zhàn)，陣地幾次易手，雙方甚至白刃肉搏，戰(zhàn)斗十分慘烈。54師將士雖傷亡甚巨，但在劉家麒指揮下，仍然奮勇殺敵。

16日，劉家麒在前線督戰(zhàn)時中彈，英勇殉國。

10月24日，劉家麒、郝夢齡將軍的靈柩運(yùn)抵大智門火車站（今漢口車站路老火車站），4000余名軍政要人及武漢市民，前往迎接英靈。

11月16日，武漢各界人士萬人為抗日英雄郝夢齡、劉家麒將軍舉行追悼大會。

12月6日，國民政府明令褒揚(yáng)為國犧牲的劉家麒將軍，并追贈為陸軍中將。

劉家麒被安葬在武昌卓刀泉伏虎山。

劉家麒是四條以個人姓名命名道路的抗戰(zhàn)英烈中，唯一的一位武漢人。

結(jié)語

武漢現(xiàn)存以抗戰(zhàn)犧牲英烈命名的四條道路的路名，曾經(jīng)歷了多次改名，主要經(jīng)歷了1938年武漢會戰(zhàn)期間改名、抗戰(zhàn)勝利后1946年改名。特別是1985年，在抗日戰(zhàn)爭勝利40周年之際，為緬懷抗日英烈，武漢市人民政府決定重新恢復(fù)張自忠等四位抗日將士的名字命名的路名，并舉行了命名儀式，體現(xiàn)黨和政府對抗戰(zhàn)英烈的尊重。

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