3 月 3 日，奇瑞 iCAR 與地平線聯(lián)合舉辦智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外展示搭載地平線 HSD 全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)的全新車型 ——iCAR V27。iCAR 品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻博士、地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱博士共同出席，詳解這款家庭硬派 SUV 在多場(chǎng)景下的智駕實(shí)力，憑借擬人化、絲滑順暢的駕駛表現(xiàn)，躋身行業(yè)智駕第一梯隊(duì)。這也是地平線 HSD 系統(tǒng)首次搭載于硬派方盒子 SUV 車型，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高階智駕方案正式突破品類邊界。

旗艦算力加持，征程 6P 芯片筑牢智駕根基

iCAR V27 之所以能實(shí)現(xiàn) “方盒子智駕天花板”，核心在于搭載了地平線征程 6P 旗艦智駕芯片。這款芯片單顆算力高達(dá)560TOPS，搭配 27 顆高精度傳感器（含激光雷達(dá)），讓車輛看得更遠(yuǎn)、反應(yīng)更快、決策更準(zhǔn)。

征程 6P 芯片基于地平線自研 BPU 納什架構(gòu)打造，專門針對(duì) Transformer 大模型實(shí)時(shí)推理做深度優(yōu)化，芯片與算法天生適配。創(chuàng)新的存儲(chǔ)與控制系統(tǒng)大幅提升數(shù)據(jù)處理效率、降低系統(tǒng)延遲，同時(shí)支持持續(xù)學(xué)習(xí)與迭代。充足的算力冗余，讓車輛具備長(zhǎng)期 OTA 升級(jí)能力，真正做到 “上市即領(lǐng)先，五年不過時(shí)”。

硬件夠強(qiáng)，軟件更智能。iCAR V27 搭載的地平線 HSD（Horizon SuperDrive?），是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的真?一段式端到端智駕系統(tǒng)，被行業(yè)譽(yù)為 “中國(guó)版 FSD”。與傳統(tǒng)規(guī)則算法機(jī)械拼接不同，HSD 可實(shí)現(xiàn)從攝像頭光子輸入到車輛軌跡輸出的超低時(shí)延控制，反應(yīng)速度比人類司機(jī)快 42%。橫縱向控制深度耦合，讓點(diǎn)剎、重剎、行駛 “畫龍” 等問題減少超 90%，乘坐更平穩(wěn)、不易暈車，變道、過彎、繞行如同老司機(jī)般流暢自然。經(jīng)過海量高質(zhì)量駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，系統(tǒng)具備超前預(yù)判與防御性駕駛能力，在復(fù)雜路況中兼顧安全與效率。

全場(chǎng)景無(wú)壓力，城野皆好開告別場(chǎng)景焦慮

地平線 HSD 的強(qiáng)大，最終體現(xiàn)在真實(shí)用車場(chǎng)景中。該系統(tǒng)采用不依賴高精地圖、無(wú)需逐城特調(diào)的設(shè)計(jì)，用戶提車即可享受全國(guó)一致的穩(wěn)定智駕體驗(yàn)。結(jié)合強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法與 VLM 大模型，HSD 能像人一樣理解潮汐車道、串聯(lián)掉頭、施工路段等復(fù)雜場(chǎng)景，即便遇到從未見過的路況，也能快速判斷并安全應(yīng)對(duì)，支持無(wú)圖無(wú)導(dǎo)航的 “漫游模式”，真正實(shí)現(xiàn) “有路就能開”。

日常通勤中，iCAR V27 在北京、重慶晚高峰擁堵路況下可平穩(wěn)跟車、絲滑啟停，全程無(wú)需人工接管，輕松應(yīng)對(duì)加塞、人車混行、非機(jī)動(dòng)車橫穿等高頻場(chǎng)景。在重慶洪崖洞等網(wǎng)紅景點(diǎn)，面對(duì)夜間密集車流、山城狹窄巷道與復(fù)雜隧道路網(wǎng)，車輛依然能精準(zhǔn)選道、從容穿行。

長(zhǎng)途自駕與郊野出行同樣游刃有余。從麗江蜿蜒山路到無(wú)導(dǎo)航鄉(xiāng)間小路，系統(tǒng)可完成高速自動(dòng)變道、上下匝道，在非鋪裝路面實(shí)現(xiàn)自主巡航與路徑規(guī)劃。近 5 米的方盒子車身，泊車成功率高達(dá) 97%，平均只需 32 秒就能一鍵泊入，新手也能輕松駕馭。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，地平線智駕版圖持續(xù)擴(kuò)大

iCAR V27 將于 3 月 13 日正式上市，此次合作是地平線 HSD 首次落地硬派方盒子 SUV 品類，打破該車型 “重越野、輕智能” 的傳統(tǒng)印象，樹立家庭硬派 SUV 智駕新標(biāo)桿。

隨著 iCAR V27 落地，地平線 HSD 量產(chǎn)陣營(yíng)再添重磅車型。目前，HSD 已與全球 10 家車企、20 余款車型達(dá)成定點(diǎn)合作；首批搭載的星途 ET5、深藍(lán) L06 上市僅 8 周，智駕激活量就突破 2.5 萬(wàn)臺(tái)，規(guī)?；慨a(chǎn)實(shí)力得到市場(chǎng)充分驗(yàn)證。作為業(yè)內(nèi)少數(shù)具備軟硬一體全棧能力的智駕企業(yè)，地平線堅(jiān)持讓每一分算力都轉(zhuǎn)化為真實(shí)好用的用戶體驗(yàn)。

地平線公司簡(jiǎn)介

地平線是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車載智能駕駛芯片與全棧解決方案提供商，2015 年成立，總部位于北京，2024 年在香港主板上市（股票代碼：09660.HK）。公司專注于自研車規(guī)級(jí) AI 芯片與智駕系統(tǒng)，核心產(chǎn)品包括征程系列智駕芯片與HSD 全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)，堅(jiān)持 “軟硬結(jié)合” 技術(shù)路線，為車企提供高可靠、高效率、可量產(chǎn)的智能化方案。

地平線征程系列芯片已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模前裝量產(chǎn)，合作車企覆蓋全球主流品牌，搭載車型超 290 款。公司以 “賦能機(jī)器，讓人類生活更安全、更美好” 為使命，持續(xù)推動(dòng)智能駕駛技術(shù)普惠，助力中國(guó)汽車智能化轉(zhuǎn)型與全球競(jìng)爭(zhēng)力提升。