在各大歐洲國家中，瑞士的地理狀況堪稱“獨樹一幟”。作為位于歐洲心臟地帶的內(nèi)陸國家，瑞士擁有48座海拔超過4000米的高峰，是一個典型的山地國家。正是這種山河縱橫、地勢起伏的地理環(huán)境，造就了瑞士壯麗的自然景觀。然而，這種獨特地形也深刻影響了瑞士的交通運輸行業(yè)：面對嚴峻的路況挑戰(zhàn)，普通卡車難以應對，各類專用車輛與定制化解決方案也因此層出不窮。

這家公司是一家大型工業(yè)洗衣廠，專門為酒店、醫(yī)院等企業(yè)提供服務。為了滿足衣物、被褥等回收與配送任務，公司近期增購了一臺全新的沃爾沃FL中卡。面對瑞士復雜的道路狀況，這臺沃爾沃FL配備了電磁緩速器、自動輪胎鏈等常規(guī)卡車上難得一見的特種配置。那么，這臺車還有哪些技術亮點？今天這篇文章就讓我們一同來探個究竟！

四驅(qū)雙排座沃爾沃FL

在沃爾沃卡車家族中，F(xiàn)L這款車型的存在感其實并不算高。它定位于中型運輸工況，擁有緊湊的車身和較低的駕駛室等特性，主要用于中短途運輸或消防車等特種領域。從其命名也可看出端倪：L代表駕駛室高度為Low（低），與FH（High，高）、FM（Medium，中）、FE（Ergonomics，人機工程學）形成系列化命名體系，覆蓋從長途干線到中短途運輸?shù)母黝惞r。

沃爾沃卡車北美VNR長頭卡車

順帶一提：沃爾沃卡車命名中的F代表Forward Control，即駕駛室前置，也就是駕駛室位于發(fā)動機上方的平頭結構。配合駕駛室高度標識，便組成了大家耳熟能詳?shù)腇H、FM等車型名稱。與之對應的，沃爾沃卡車在北美還有VNL、VNR等車型，其命名中的V代表VOLVO，N代表Normal Control，即駕駛室位于發(fā)動機后方的長頭結構，L代表Longrange長途運輸、R代表Regional區(qū)域性運輸，組合起來便有了VNL、VNR等車型名稱，非常有意思。

作為沃爾沃卡車旗下產(chǎn)品，F(xiàn)L車型在外觀設計上也是極具家族特色。其前臉以倒梯形黑色前面罩為主體，與白色車身形成撞色效果。面罩內(nèi)部采用點陣設計，輔以沃爾沃新款鏡面車標，精致感十足，同時也提升了整車的辨識度。

經(jīng)過多年更新，沃爾沃FL的整體架構其實并未發(fā)生根本變化。尤其是其駕駛室，除了前臉有所更新外，其余部分基本延續(xù)了經(jīng)典的配置。在此次改款中，沃爾沃FL采用了最新的簡化式大燈，主光源為LED，并搭配V字形日間行車燈，兼顧了簡約美學與出色照明效果。值得一提的是，這款駕駛室不僅沃爾沃FL在使用，達夫LF等車型也采用了同款，是歐洲卡車中的“公模”。

為應對瑞士山區(qū)狹窄的道路條件，這臺沃爾沃FL選擇了家族中軸距最短的底盤，并搭配最為緊湊的DayCab日間駕駛室，以減小車身尺寸、提升機動性。車輛采用4×2驅(qū)動形式，搭載沃爾沃D8直列六缸柴油發(fā)動機，匹配新一代8擋自動變速箱，可輸出280馬力與1050牛·米的扭矩，在保障強勁動力的同時，也實現(xiàn)了較低的車輛重心。

俗話說得好：上山容易下山難。對行人如此，對重達十余噸的卡車而言更是如此。為了確保下坡安全，這臺沃爾沃FL還額外加裝了Telma電磁緩速器。該系統(tǒng)類似于電動卡車的動能回收裝置，通過電機反拖對傳動軸施加制動力，并將制動產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為熱能，最終由氣流帶走。整套系統(tǒng)基本密閉，并且是風冷結構，沒有引入油液，因此系統(tǒng)簡單、重量輕，非常適合FL這種中卡使用，有助于下坡時控制車速，減少剎車系統(tǒng)的負擔。

山路本就崎嶇，一旦遇上下雪，濕滑的路面對卡車而言更是一場考驗。考慮到瑞士多雪的氣候條件，這臺沃爾沃FL配備了自動輪胎鏈系統(tǒng)。它的造型類似“拖把”，工作時自動降下并高速旋轉(zhuǎn)，從而將防滑鏈源源不斷的甩到輪胎下方，幫助車輛獲取更高的抓地力，有效防止車輪打滑問題發(fā)生。

相較于傳統(tǒng)的、需要駕駛員手動掛在輪胎上的防滑鏈而言，自動輪胎鏈系統(tǒng)的主要優(yōu)勢就在于靈活性高。它可在濕滑路面迅速啟動，在正常路面快速關閉，整體效率相當高。同時，整個過程無需駕駛員下車操作，既提升了安全性，也降低了勞動強度。在瑞典等北歐國家，這種自動輪胎鏈系統(tǒng)的能見度已經(jīng)相當之高了。

作為一款中卡產(chǎn)品，F(xiàn)L車型在沃爾沃卡車的產(chǎn)品線中還是偏“小眾”的。對比自家大哥FH、FM車型來說，F(xiàn)L的更新?lián)Q代顯然就要慢上許多，從其內(nèi)飾設計中也可見一斑：雖然其多功能方向盤換上了新款沃爾沃車標，但方向盤本體、機械式儀表盤等組件都沒有發(fā)生變化，這也很符合市場需求。畢竟：中卡客戶對預算還是比較敏感的，這種看起來過時，但足夠便宜、足夠可靠的配置，才是他們的“心頭好”。

儀表臺上也沒有什么華麗的大屏，但MP3、空調(diào)控制面板和各類實體控制按鍵都給人以牢牢的安全感

至于駕駛室空間，那就沒什么好期待的，自然是此類中卡日間駕駛室的正常表現(xiàn)

山河縱橫、地勢起伏的地理環(huán)境造就了瑞士壯麗的自然景觀，也為其運輸行業(yè)帶來了獨一無二的特色。車身緊湊、多功能、機動性強，成為瑞士卡車的顯著優(yōu)勢。今天文章中這臺沃爾沃FL便是如此，電磁緩速器、自動輪胎鏈這種中卡難尋的配置，正是為應對瑞士復雜的地理環(huán)境而生。感謝您閱讀本篇文章！想了解更多有趣有料的全球商用車前沿資訊？請持續(xù)關注提加商用車網(wǎng)及旗下歐美卡車社區(qū)！

文圖：heseaotter