3月9日，東風集團股份發(fā)布公告，其私有化及嵐圖汽車以介紹方式登陸香港聯(lián)交所的議案，在公司臨時股東大會及H股類別股東大會上獲高票表決通過。本次表決結果顯示，中小股東對交易方案給予認可與支持，資本市場及社會各界對東風公司新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略亦表示認同，標志著企業(yè)在新能源汽車領域的創(chuàng)新實踐取得階段性進展。此次方案的順利通過，意味著“私有化+優(yōu)質(zhì)新能源資產(chǎn)分拆上市”的資本運作正式進入實施階段，既為央企落實國資國企改革、深化市值管理提供了實踐案例，也為行業(yè)搶抓新能源機遇、優(yōu)化資本布局探索了可行路徑，體現(xiàn)出國有汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級中的積極作為。

作為汽車行業(yè)的央企主體，東風公司本次交易采取“股權分派+吸收合并”的組合模式，推動資源優(yōu)化配置。交易完成后，東風集團股份將從香港聯(lián)交所退市并注銷法人資格，東風公司實現(xiàn)100%國有控股；嵐圖汽車則通過股權分派完成港股介紹上市，成為獨立登陸國際資本市場的新能源汽車主體。該方案兼顧資本市場規(guī)范與企業(yè)戰(zhàn)略需求，推動國有股權架構優(yōu)化與優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)價值釋放。

本次改革是東風集團落實國資國企改革深化提升行動的具體舉措，有助于央企聚焦主業(yè)、推進轉(zhuǎn)型升級。此前，受港股市場環(huán)境及行業(yè)周期影響，東風集團股份估值長期偏低，上市平臺融資功能受限，一定程度制約了新能源業(yè)務的資源整合與發(fā)展。實現(xiàn)100%國有控股后，東風集團將優(yōu)化治理結構、提升決策效率，更有效整合全域資源，將資金、技術與人才向新能源、智能化等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中，從頂層設計推動業(yè)務結構轉(zhuǎn)型，助力國有資產(chǎn)保值增值。

嵐圖汽車作為東風公司自主培育的高端智慧新能源品牌，是集團新能源轉(zhuǎn)型的核心載體。此次獨立登陸港股，既是東風集團優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)價值重估的重要舉措，也是國有汽車品牌對接國際資本市場、參與全球競爭的戰(zhàn)略布局。嵐圖汽車以介紹方式上市，不發(fā)行新股、不即時募資。上市后，將依托資本市場資源配置功能，拓寬融資渠道，支撐核心技術研發(fā)、產(chǎn)能優(yōu)化與全球化拓展；同時借助港股平臺提升品牌國際影響力，助力中國高端新能源汽車品牌走向全球。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，新能源汽車是全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向，也是我國培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關鍵領域。此次東風集團股份私有化及嵐圖汽車上市方案順利通過，是國有汽車企業(yè)適應產(chǎn)業(yè)變革、深化資本運作、推動高質(zhì)量發(fā)展的具體實踐。未來，隨著方案落地，東風集團將以100%國有控股架構聚焦新能源主業(yè)，嵐圖汽車則作為獨立市場主體加速發(fā)展，形成協(xié)同發(fā)力的格局，進一步提升東風在新能源汽車領域的核心競爭力。

東風公司的此次改革探索，為央企深化改革、推動產(chǎn)業(yè)升級提供了新思路與范本，體現(xiàn)了央企在把握產(chǎn)業(yè)趨勢、創(chuàng)新資本運作、落實國資管理要求等方面的能力與擔當。作為汽車行業(yè)央企“國家隊”，東風公司的轉(zhuǎn)型實踐將進一步帶動國有汽車企業(yè)聚焦核心業(yè)務、強化自主創(chuàng)新，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設汽車強國、培育新質(zhì)生產(chǎn)力注入更強動力。