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每逢三八婦女節(jié),各大品牌的營(yíng)銷大戰(zhàn)總是如火如荼,但這也是一條稍有不慎就會(huì)“翻車(chē)”的高危賽道。今年,造車(chē)新勢(shì)力極氪(Zeekr)就意外踩入了這片雷區(qū)。
原本,極氪推出了一支旨在致敬“中國(guó)汽車(chē)向上背后的女性力量”的節(jié)日短片,試圖展現(xiàn)女性汽車(chē)人的風(fēng)采。然而,視頻中一句“每天上班電梯里都是男的”的臺(tái)詞,卻猶如一石激起千層浪,迅速將品牌推上了“強(qiáng)化刻板印象”、“制造性別對(duì)立”的風(fēng)口浪尖。
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目前,這支短片已在B站、微博、抖音等全網(wǎng)多個(gè)平臺(tái)悄然下架,處于不可見(jiàn)狀態(tài),而極氪官方的持續(xù)失聲,更是讓這場(chǎng)風(fēng)波余波未平。
一條看似為女性發(fā)聲的短片,為何會(huì)精準(zhǔn)刺痛大眾的神經(jīng)?在車(chē)企頻頻折戟的女性營(yíng)銷背后,到底藏著怎樣的流量陷阱?
弄巧成拙的致敬
原本應(yīng)該是一場(chǎng)溫情脈脈的致敬,最終卻以草草收?qǐng)觥⒕o急下架告終。
近日,極氪汽車(chē)發(fā)布了一支主題為“中國(guó)汽車(chē)向上背后的女性力量”的婦女節(jié)視頻。按照常規(guī)邏輯,在這個(gè)節(jié)點(diǎn)贊美女性汽車(chē)人,本應(yīng)是一招穩(wěn)妥且博好感的品牌公關(guān)棋。
然而,視頻中一位極氪女性工程師的表述卻精準(zhǔn)踩中了大眾的敏感神經(jīng)。她直言行業(yè)內(nèi)女性偏少,“每天上班電梯里都是男的”,并以此類比沒(méi)有女性角色的電影《飛馳人生》,試圖以此來(lái)反襯女性在傳統(tǒng)男性主導(dǎo)行業(yè)中生存與奮斗的不易。
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但這段看似“耿直”的獨(dú)白,并沒(méi)有如預(yù)期般收獲感動(dòng)與贊美,反而迅速在社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了強(qiáng)烈的反噬。大量網(wǎng)友指出,這種表述不僅沒(méi)有體現(xiàn)出女性工程師真正的專業(yè)價(jià)值與力量,反而是在刻意強(qiáng)化“汽車(chē)行業(yè)專屬于男性”的刻板印象。
更有聲音質(zhì)疑,極氪是在借女性節(jié)日的名義,通過(guò)拉踩男性群體來(lái)制造性別對(duì)立,以收割流量。隨著輿論的發(fā)酵,這支短片在B站、微博、抖音、小紅書(shū)等極氪官方矩陣號(hào)上已處于不可見(jiàn)狀態(tài),而極氪官方對(duì)此的沉默,更是讓這場(chǎng)原本可以避免的營(yíng)銷危機(jī),演變成了一場(chǎng)尷尬的公關(guān)災(zāi)難。
危險(xiǎn)的邊緣試探
極氪的翻車(chē)并非孤例,近年來(lái),各大品牌在女性營(yíng)銷上栽跟頭的案例屢見(jiàn)不鮮。
剖析這次爭(zhēng)議的根源,我們不難發(fā)現(xiàn),品牌方在創(chuàng)意執(zhí)行時(shí)陷入了一個(gè)極度危險(xiǎn)的“對(duì)立陷阱”。極氪的初衷或許是真的想展現(xiàn)女性突破行業(yè)天花板的勇氣,但其文案的切入點(diǎn)卻極其笨拙。
在現(xiàn)代職場(chǎng)中,女性的力量應(yīng)該源自她們的專業(yè)能力、堅(jiān)韌不拔的意志以及在崗位上創(chuàng)造的實(shí)際價(jià)值,而不是僅僅建立在“周?chē)际悄腥恕边@種充滿性別比較意味的外部環(huán)境上。
當(dāng)一位優(yōu)秀的女性工程師站在鏡頭前,大眾更渴望聽(tīng)到的是她如何攻克技術(shù)難關(guān)、如何以女性獨(dú)特的視角優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn),而不是聽(tīng)她抱怨電梯里的性別比例,或是對(duì)一部商業(yè)電影的角色分配進(jìn)行帶有情緒色彩的評(píng)判。
這種以“弱者視角”和“受害者語(yǔ)境”的做法,不僅抹殺了女性自身的獨(dú)立光芒,也無(wú)形中將男同事擺在了對(duì)立面。
在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)對(duì)性別議題極度敏感的背景下,品牌如果依然習(xí)慣于用“撕裂”來(lái)代替“融合”,用“標(biāo)簽”來(lái)代替“真實(shí)”,就必然會(huì)遭到反噬。
真正的女性主義營(yíng)銷,絕不是通過(guò)矮化或?qū)沽硪粋€(gè)性別來(lái)獲取存在感,而是要在平視的視角中,展現(xiàn)女性本身的光輝與廣闊。
中國(guó)汽車(chē)向上的真正女性底色
跳出這起營(yíng)銷事件的爭(zhēng)議,我們有必要重新審視“中國(guó)汽車(chē)向上背后的女性力量”這個(gè)原本極具價(jià)值的命題。汽車(chē)行業(yè)曾經(jīng)確實(shí)是男性的絕對(duì)主場(chǎng),但隨著新能源、智能化時(shí)代的到來(lái),這幅圖景早已被徹底重構(gòu)。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)發(fā)布的相關(guān)行業(yè)洞察數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái),女性不僅在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中的占比逐年攀升,成為購(gòu)車(chē)決策的重要力量,更在汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、營(yíng)銷和高管團(tuán)隊(duì)中占據(jù)了越來(lái)越核心的位置。
在智能座艙的UI/UX設(shè)計(jì)中,女性工程師以其細(xì)膩的共情能力,打造出了更具溫度的人機(jī)交互體驗(yàn);在自動(dòng)駕駛的算法攻堅(jiān)里,女性技術(shù)人員的嚴(yán)謹(jǐn)與耐心正在為出行安全筑起堅(jiān)實(shí)的防線;而在長(zhǎng)城、小鵬等眾多車(chē)企的決策層中,女性高管更是以卓越的戰(zhàn)略眼光引領(lǐng)著企業(yè)穿越周期。
這才是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)真實(shí)存在的女性力量——她們不困于電梯里的性別比例,也不糾結(jié)于電影里的角色分配,而是用實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)代碼、設(shè)計(jì)圖紙和商業(yè)成就,在廣闊的產(chǎn)業(yè)藍(lán)海中乘風(fēng)破浪。
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