3月6日，小鵬汽車正式發(fā)布小鵬G6超級增程版車型，官方指導價18.68萬元起。這款新車被定位為“六項全能AI增程SUV”，試圖在競爭激烈的20萬元級SUV市場，通過續(xù)航、補能效率、智能化、底盤、安全與空間等核心指標的集中提升，爭取更大份額。

當前中國車市在售車型超1200款，價格與配置持續(xù)下探，20萬元級市場已成為新能源車企爭奪規(guī)模的關鍵戰(zhàn)場。此前，小鵬G6累計銷量已達18萬輛。在此基盤之上推出超級增程版，被視為小鵬在產(chǎn)品譜系上的重要補充。

在新能源用戶最為關注的續(xù)航方面，小鵬G6超級增程版給出激進方案。新車搭載55.8kWh電池與60L油箱，CLTC綜合續(xù)航達1704公里，純電續(xù)航430公里。補能效率上，新車全系標配800V高壓平臺與5C超充，從10%充至80%僅需約12分鐘，最高可補能314公里。能耗方面，CLTC綜合電耗13.9kWh/100km，WLTC饋電油耗5.9L/100km。

智能化一直是小鵬的核心競爭力。此次G6超級增程版將第二代VLA智能輔助駕駛能力下探至20萬元以內車型。根據(jù)規(guī)劃，Ultra與Ultra SE版本將于2026年4月推送VLA系統(tǒng)，Max版本下半年升級。硬件上，新車整車算力最高達2250TOPS，不同配置搭載1顆至3顆圖靈AI芯片。智能座艙方面，小鵬維持高頻OTA升級，自2023年以來G6已累計進行29次OTA升級、287項功能更新。搭載的天璣AIOS 6.0系統(tǒng)引入視覺語言模型，可結合環(huán)境提供主動服務，并配備3D立體車道級SR導航、超視距感知顯示等功能。

在基礎性能上，新車全系標配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并搭載“太極AI底盤”，可提前200米識別路面，300毫秒內完成懸架調節(jié)，提升舒適性與穩(wěn)定性，搭配2.12㎡全景天幕及7.1.4全景聲Xopera音響系統(tǒng)，強化家庭SUV屬性。

從產(chǎn)品定位看，小鵬G6超級增程試圖在性能、智能與空間之間形成均衡優(yōu)勢。隨著新車入市，20萬元級SUV市場的競爭無疑將進一步加劇。對于小鵬而言，如何在規(guī)?；N量與技術優(yōu)勢間持續(xù)保持平衡，將成為未來產(chǎn)品布局的重要考驗。