比亞迪2026年新車頻發 哪一款更有吸引力？

2025年，比亞迪再次拿下全球冠軍，不過競爭對手也在努力縮短與比亞迪的差距，在多個細分市場與比亞迪展開激烈競爭。不過比亞迪手中也有大量的核心技術儲備，2026年，它推出了多款重磅車型。

宋Ultra EV

宋Ultra EV是王朝網首款基于純電平臺打造的B級SUV，徹底告別了過去油改電的設計思路，預計今年二季度正式投放市場。新車共推出3款配置，主力車型的售價區間在15萬至18萬元之間。

從尺寸上看，宋Ultra EV車長4850mm、寬1910mm、高1670mm，軸距為2840mm。后排腿部空間卻相當充裕，這得益于B柱之后的車頂采用了下沉式處理，為電池包留出了更多縱向空間，即便后排坐進兩位身高一米八的乘客也不會感到局促。

內飾方面，宋Ultra EV配備12.3英寸全液晶顯示屏，中控則為15.6英寸懸浮式旋轉大屏，支持橫豎屏切換。車機系統升級至DiLink 5.0版本，搭載6nm制程座艙芯片，支持全場景語音交互和3D車控功能，同時還可通過手機App遠程控制車輛。

宋Ultra EV提供了L2級別輔助駕駛功能，高配車型則可選裝激光雷達，并搭載DiPilot 300高階智駕系統，該方案基于英偉達Orin-X芯片，全車共布局32個傳感器，可實現城市無圖NOA功能。

動力部分提供兩種后驅單電機版本，最大功率分別為240kW和270kW。其中270kW版本零百加速跑進6秒，240kW版本則更偏向日常代步。電池方面提供75.616kWh和82.732kWh兩種容量的磷酸鐵鋰第二代刀片電池，CLTC工況下最高續航里程可達710公里。

秦MAX

作為秦家族的全新旗艦產品，秦MAX預計2026年4月迎來正式上市。新車采用家族式設計語言，但對部分細節進行了調整，看上去更加年輕化，顏值進一步提升。

車身尺寸方面，秦MAX長寬高分別達到4866mm、1880mm、1495mm，軸距為2820mm。后排地板采用純平設計，后備廂標準容積為510L，再加上65L的前備廂，總儲物空間達到575L，日常實用性相當突出。

內飾部分，秦MAX采用比亞迪最新一代家族化設計語言，搭載10.25英寸全液晶屏儀表盤，中控則是15.6英寸懸浮式觸控屏，內置DiLink智能網聯系統，預計高配版本將升級至高通8295芯片并配備AR-HUD抬頭顯示，支持多指令連續語音識別以及整車OTA遠程升級。

動力部分，秦MAX低功版最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，零百加速時間約為8.5秒，最高車速170km/h。

高功版最大功率240kW，峰值扭矩400N·m。電池方面均搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，低功版電池容量為52.868kWh，CLTC續航里程530km；高功版電池容量64.315kWh，CLTC續航里程630km。

配合兆瓦閃充技術，從30%電量充至80%僅需18分鐘。

海獅08

海獅08是海洋網在2026年推出的旗艦級SUV，預計于2026年第三季度正式上市，主要競品鎖定理想L8（參數丨圖片）、小鵬G9等車型。

尺寸方面，作為中大型SUV，其車身數據相當可觀，長寬高分別達到5020mm、1980mm、1760mm，軸距達到3010mm。車內采用2+3+2七座布局，第二排座椅支持60/40比例放倒，空間靈活性不錯。

輔助駕駛方面，海獅08全系標配主動安全預警、主動剎車、車道居中保持、交通標識識別以及全速自適應巡航。

高配車型搭載“天神之眼-B”三目版智駕系統，車頂激光雷達成為標配，全車共31個高精度傳感器協同工作，提供城市導航輔助駕駛、高速領航輔助以及超過300種場景的自動泊車功能。

動力方面，海獅08同時提供純電和DM-i插混兩種選擇。純電版采用前后雙電機布局，綜合最大功率360kW，CLTC工況下最高續航里程可達700公里；插混版則搭載1.5L DM-i超級混動系統，其中發動機最大功率110kW，電機最大功率160kW，綜合輸出功率達到270kW，零百加速4.9秒，CLTC綜合續航里程最高可達1430km。

方程豹鈦7純電版

這款車是方程豹品牌在2026年投放市場的重磅純電硬派SUV，為純電愛好者帶來全新選擇，新車預計上半年正式上市。

全系提供后驅和四驅兩種動力版本，主力價格區間預計在20萬—25萬元左右，以其硬派造型形成差異化競爭 。

鈦7純電版長寬高分別為4999mm×1995mm×1865mm，軸距達到2920mm。雖然定位為中大型硬派SUV，但車內采用五座布局，后排空間相當寬裕。

方正的“方盒子”造型配合外掛式儲物箱，不僅視覺效果硬朗，也為后備箱提供了規整的載物空間。

內飾方面，延續了方程豹家族一貫的硬派科技風格，中控臺配備大尺寸液晶儀表和懸浮式中控屏，內飾采用大量軟性材質包裹，并提供撞色縫線設計。

新車全系標配激光雷達，搭載“天神之眼B”高階智駕系統，支持城市和高速領航輔助、全場景智能泊車等功能。車機系統預計將匹配最新的DiLink智能網聯系統，支持全場景語音交互。

動力是純電版的核心升級點，提供300kW單電機后驅版和綜合功率515kW的雙電機四驅版，四驅版零百加速進入4秒級。電池方面，搭載磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續航最高達600公里，基于800V高壓平臺打造，支持快充技術，大幅縮短補能時間。

新款仰望U7

作為仰望品牌旗艦轎車的最新力作，新款仰望U7預計2026年上半年正式推向市場。主力版本價格在70萬—80萬元區間，憑借超千公里續航與極致性能，直接對標保時捷Taycan、特斯拉Model S等豪華純電轎車 。

尺寸方面，新車長寬高分別為5265mm×1998mm×1517mm，軸距達到3160mm，較現款有所提升，營造出旗艦轎車應有的強大氣場。流線型溜背設計配合隱藏式門把手，不僅視覺效果優雅，更實現了0.195Cd的超低風阻系數，創下量產車新紀錄 。

內飾方面，采用“時空之門”豪華座艙理念，配備12.8英寸OLED曲面屏和70英寸AR-HUD，后排提供獨立雙屏娛樂系統。車機搭載新一代DiLink智能網聯系統，支持全場景語音交互與多屏聯動。

全系標配“天神之眼A”三激光雷達方案，配合英偉達高算力芯片，實現城市和高速全場景NOA領航輔助。

動力方面，純電版搭載易四方四電機技術，綜合功率高達960kW，0-100km/h加速僅需2.9秒。電池采用全新一代150.01kWh刀片電池，CLTC續航最高達1006公里，較現款大幅提升。核心技術層面，新車集齊云輦-Z電磁懸架、雙向20°后輪轉向等黑科技，兼顧極致操控與舒適乘坐體驗。

無論是追求實用續航的家庭用戶，熱愛硬派風格的越野愛好者，還是向往極致性能的豪華車主，比亞迪 2026 年的新車都精準命中了不同需求。從緊湊級到中大型，從純電到插混，從親民價到豪華級，這份全面的產品答卷，既展現了巨頭的研發實力，也給消費者留下了充足的選擇空間。