魯法案例【2026】099

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案情簡(jiǎn)介

2024年6月21日，辛甲通過微信群獲知某運(yùn)輸公司招聘貨車司機(jī)，便聯(lián)系該運(yùn)輸公司。經(jīng)協(xié)商，運(yùn)輸公司安排辛甲向外地運(yùn)送貨物，并向辛甲發(fā)送了運(yùn)送流程及聯(lián)系人信息。6月22日，辛甲按照運(yùn)輸公司的指示裝載了貨物。為減輕路途疲勞，辛甲讓暑假在家的兒子辛乙(15歲)陪同前往。然而，在貨物運(yùn)送過程中，不慎發(fā)生交通事故，致使辛乙受傷。辛甲認(rèn)為，交通事故發(fā)生在貨物運(yùn)送過程中，運(yùn)輸公司應(yīng)對(duì)辛乙受傷承擔(dān)賠償責(zé)任；運(yùn)輸公司則辯稱，對(duì)辛乙受傷不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院審理

法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于： 運(yùn)輸公司應(yīng)否對(duì)擅自乘車的辛乙受傷承擔(dān)賠償責(zé)任。該事故發(fā)生在辛甲為運(yùn)輸公司運(yùn)送貨物的過程中，但受傷人辛乙既非為運(yùn)輸公司提供勞務(wù)的人員，也無(wú)法證實(shí)其系受運(yùn)輸公司安排而乘坐該貨車；辛甲亦無(wú)法證實(shí)其帶辛乙乘車是聽從運(yùn)輸公司指示或取得了運(yùn)輸公司的默認(rèn)，該行為既非為履行職務(wù)所做的準(zhǔn)備工作，也不屬于履行職務(wù)的范圍。 辛甲作為辛乙的父親，明知貨車載人的危險(xiǎn)性，卻未經(jīng)運(yùn)輸公司準(zhǔn)許，擅自帶未成年的辛乙乘車，未盡到足夠的監(jiān)護(hù)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)對(duì)辛乙受傷承擔(dān)責(zé)任。運(yùn)輸公司作為從事道路交通運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到所從事行業(yè)本身潛在較大風(fēng)險(xiǎn)，尤其對(duì)于交通事故的發(fā)生更應(yīng)有充分認(rèn)識(shí)，更應(yīng)注重加強(qiáng)對(duì)貨車駕駛?cè)藛T的日常安全教育和管理工作。然而，在該案中， 運(yùn)輸公司對(duì)于辛甲的上崗，只是向其告知貨物運(yùn)輸流程，并未對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)或安全教育，也未明確告知嚴(yán)禁駕駛?cè)藛T帶其他人員運(yùn)送貨物的規(guī)章制度或紀(jì)律要求。故對(duì)辛乙的受傷，酌定由運(yùn)輸公司承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

　　判決后，運(yùn)輸公司不服判決，提起上訴，二審法院維持原判。

法官說法

貨車駕駛?cè)藛T未經(jīng)運(yùn)輸公司準(zhǔn)許，在運(yùn)送貨物過程中擅自捎帶其他人員的現(xiàn)象，在現(xiàn)實(shí)生活中偶有發(fā)生。運(yùn)輸公司對(duì)運(yùn)輸過程中發(fā)生事故，致擅自乘坐人員受傷是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，這是運(yùn)輸公司比較關(guān)注的問題。通過《民法典》第一千一百九十一條可以看出， 用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的前提有兩個(gè)：一是侵權(quán)行為必須是工作人員執(zhí)行工作任務(wù)的行為；二是工作人員執(zhí)行職務(wù)的行為構(gòu)成侵權(quán)。而判斷是否執(zhí)行職務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是：(1)是否以用人單位的名義；(2)在外觀上是否須足以被認(rèn)為屬于執(zhí)行職務(wù)；(3)是否依社會(huì)共同經(jīng)驗(yàn)足以認(rèn)為與用人單位職務(wù)有相當(dāng)關(guān)聯(lián)。除以上一般原則外，還須考慮其他特殊因素，如行為的內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)、場(chǎng)合，行為之名義(以用人單位名義或以個(gè)人名義)、行為的受益人(為用人單位受益或個(gè)人受益)，以及是否與用人單位意志有關(guān)聯(lián)等。

　　對(duì)此，運(yùn)輸公司作為專業(yè)的物流運(yùn)輸公司，其對(duì)于運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)具備專業(yè)知識(shí)。對(duì)于駕駛員安全駕駛、非必要不得在專業(yè)運(yùn)輸活動(dòng)中擅自從事與職業(yè)行為無(wú)關(guān)的活動(dòng)，運(yùn)輸公司應(yīng)當(dāng)有明確的管理和培訓(xùn)措施，或者在貨物運(yùn)送過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。駕駛?cè)藛T在駕車過程中，不僅應(yīng)按照公司指示完成工作任務(wù)，而且應(yīng)認(rèn)真遵守交通安全法規(guī)，以避免給自己及他人生命財(cái)產(chǎn)安全帶來危害。對(duì)于要承載的其他人員，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)積極向運(yùn)輸公司履行報(bào)告義務(wù)。在未經(jīng)運(yùn)輸公司安排、指示，或未取得運(yùn)輸公司準(zhǔn)許、默認(rèn)的情況下，擅自捎帶他人乘車的行為，既不是為履行職務(wù)所做的準(zhǔn)備工作，也不屬于履行職務(wù)的范圍，應(yīng)由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)賠償責(zé)任。

轉(zhuǎn)自：山東高法