3月13日，家庭新硬派SUV iCAR V27，16.98~19.68萬元正式上市。作為地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)首次量產(chǎn)落地的硬派SUV車型，新車以征程?6P大算力芯片為核心支撐，打破了硬派SUV“重越野、輕智能”的行業(yè)固有認知，將高階智能與硬核實力深度融合，為家庭用戶打造兼顧城市通勤、高速出行與郊野探索的全場景出行解決方案，強勢躋身硬派SUV智駕第一梯隊。

本次上市發(fā)布會上，iCAR V27全方位展現(xiàn)了其“顏值硬派、配置全面、智能出眾、駕乘安心”的核心特質(zhì)，結(jié)合極具誠意的定價與購車權(quán)益，精準切入家庭硬派SUV細分市場，成為攪動20萬級新能源硬派SUV市場的重要力量。

此次iCAR V27的上市，也是地平線HSD首次量產(chǎn)在硬派SUV這一全新品類。至此，地平線HSD已點亮“城市通勤+高速出行+郊野探索”的全場景輔助駕駛版圖，為用戶帶來“成熟安心、體驗一致”的智能出行新選擇。

全家出行更安心，硬派SUV也有“國賓司機”般的智駕體驗

地平線以征程?6P芯片+HSD一段式端到端架構(gòu)為核心，憑借成熟的軟硬一體協(xié)同能力，將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可以直觀感知的流暢駕乘體驗，為iCAR V27打造“看得清、算得快、開得順”的輔助駕駛方案。

硬件上，新車搭載560TOPS國產(chǎn)超強算力征程?6P智駕芯片，搭配27顆高精度傳感器，實現(xiàn)360°全方位感知路況，無論城市窄巷還是郊野路段，都能精準識別、快速反應(yīng)，為全家出行筑牢安全底座。

軟件上，iCAR V27搭載地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)，采用國內(nèi)首個量產(chǎn)落地的一段式端到端架構(gòu)，經(jīng)海量“專家司機”駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練，預(yù)判超前、操控順滑，如同經(jīng)驗豐富的老司機，從容應(yīng)對各類復(fù)雜路況。

更貼心的是，這套系統(tǒng)不依賴高精地圖、無需逐城特調(diào)，真正做到“城野皆好開”，完美兼顧家庭日常通勤與周末戶外趣游等多場景用車需求。

以用戶體驗為核心，讓高階智駕服務(wù)真實需求

iCAR V27的上市，是地平線HSD智駕版圖的重要拓展，更是技術(shù)與家庭場景深度融合的標桿成果。對用戶來說，這是一臺顏值硬派、空間寬敞、智能拉滿的全能家用SUV，無需在個性與實用之間妥協(xié)。對地平線而言，這是智能輔助駕駛技術(shù)從城市走向戶外，拓寬場景邊界的關(guān)鍵一步，讓“有路就能開”從理念變?yōu)楝F(xiàn)實。

當(dāng)下智能汽車已進入全面普及階段，智駕能力不再是選配，而是衡量車型競爭力的核心標準。正如iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻在發(fā)布會上強調(diào)，“不管你是硬派還是什么派，智駕必須做好，否則都沒有上桌的機會。”

截至目前，地平線HSD已合作全球10家車企、20余款車型，首批車型上市8周內(nèi)激活量突破2.5萬臺；征程?系列芯片累計量產(chǎn)更是突破1000萬套，憑借高可靠性與大規(guī)模量產(chǎn)實力，成為中國家庭普及度領(lǐng)先的智能駕駛方案之一。

地平線副總裁、首席架構(gòu)師蘇箐曾公開表示，好的智駕系統(tǒng)，是把風(fēng)險在長時空預(yù)判中提前消解，讓乘客不曾感知到系統(tǒng)已經(jīng)做過處理。基于這一理念，地平線也始終堅持技術(shù)服務(wù)于真實體驗，專注打造用戶用得上、信得過、離不開的駕乘感受。本次與iCAR V27強強聯(lián)合，讓硬派SUV從“越野利器”變身“全家出行伙伴”，為家庭用戶帶來更安全、更輕松的出行方式，也為行業(yè)樹立“智能+方盒子”深度融合的全新范本。

未來，地平線將持續(xù)拓寬量產(chǎn)陣營，以成熟可靠的智駕方案賦能更多車型、覆蓋更多場景，用無感科技與有感關(guān)懷，讓每一個家庭都能享受安心、輕松、有趣的智能出行生活。