當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于向新能源化智能化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，自主品牌在高端市場的突破成為行業(yè)發(fā)展的核心看點(diǎn)。2026年作為十五五規(guī)劃開局之年，全國兩會(huì)首次規(guī)模啟用新能源車輛提供出行保障，這一舉措不僅貼合國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，更成為檢驗(yàn)中國高端智造實(shí)力的重要窗口。

北汽集團(tuán)與華為聯(lián)合打造的享界S9迎來首次上會(huì)，35輛純電車型組成的服務(wù)車隊(duì)以零故障的表現(xiàn)完成護(hù)航任務(wù)，讓自主品牌在國家級(jí)出行場景中實(shí)現(xiàn)全新突破，也為中國豪華汽車市場的發(fā)展寫下全新注腳。

品牌高度新突破

享界S9此次服務(wù)全國兩會(huì)，成為自主品牌高端化進(jìn)程中的重要里程碑，也讓中國新豪華的內(nèi)涵得到全新定義。北汽數(shù)十年的制造底蘊(yùn)與華為領(lǐng)先的智能生態(tài)形成雙強(qiáng)賦能，在國家級(jí)盛會(huì)的最高規(guī)格檢閱中，交出了技術(shù)新豪華的優(yōu)異答卷。這也是國事出行場景中，讓中國制造的力量在國家最高政治會(huì)議的出行保障中得以彰顯。

市場表現(xiàn)則成為品牌高度的硬核支撐，由享界S9和享界S9T組成的旗艦9系在30萬元以上豪華新能源轎車市場的份額穩(wěn)定超過 20%，銷量成功超越奧迪，與奔馳寶馬并肩形成 SBBA 的全新市場格局。享界S9系2026年前兩個(gè)月累計(jì)交付量突破1萬臺(tái)，已連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居30萬元以上豪華新能源轎車銷量冠軍，在高端市場站穩(wěn)腳跟，成為自主品牌向上突破的標(biāo)桿之作。

豪華體驗(yàn)全維度

享界S9能夠站上國家舞臺(tái)，源于其在智能、舒適、安全三大維度的旗艦級(jí)表現(xiàn)，重新定義了新豪華的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。智能配置上，車型搭載華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)，依托全新WEWA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%，絲滑的駕駛體驗(yàn)堪比資深老司機(jī)。智慧電動(dòng)門的設(shè)計(jì)更貼合兩會(huì)出行需求，手持文件的嘉賓輕觸即可開關(guān)車門，無需騰手便能從容上下，在細(xì)節(jié)處彰顯尊崇。

舒適體驗(yàn)打造移動(dòng)會(huì)客廳，零重力座椅能夠有效緩解連日參會(huì)的疲勞感，讓嘉賓在行程中快速恢復(fù)狀態(tài)。華為途靈平臺(tái)與數(shù)字底盤的組合，實(shí)現(xiàn)了行駛過程中的極致平穩(wěn)，搭配智能投影功能，可滿足代表委員在途中的臨時(shí)辦公需求，讓出行與工作實(shí)現(xiàn)無縫銜接。800V高壓超充技術(shù)的加持，更實(shí)現(xiàn)充電10分鐘增加360公里續(xù)航，確保車輛在兩會(huì)保障期間隨時(shí)待命。

安全層面則構(gòu)筑起移動(dòng)安全艙，全維防碰撞4.0系統(tǒng)讓車輛無懼雨霧塵等惡劣天氣，應(yīng)對復(fù)雜路況更靈活。六橫八縱的剛性車身結(jié)構(gòu)搭配7重冗余設(shè)計(jì)，全車標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，電池則擁有15層硬核安全防護(hù)，并通過涉水撞擊等五項(xiàng)高強(qiáng)度安全測試，全方位的安全配置為兩會(huì)出行筑牢防線。

國家級(jí)背書硬實(shí)力

全國兩會(huì)的最高規(guī)格信任，成為享界S9最具分量的品牌背書，35輛純電車型零碳排運(yùn)行，零故障通過此次極限大考，彰顯了產(chǎn)品的極致可靠性。在全民關(guān)注的國家級(jí)盛會(huì)上，享界S9成為展示中國智造科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展的流動(dòng)名片，讓與會(huì)嘉賓在親身體驗(yàn)中，切實(shí)感受中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，增強(qiáng)科技自立自強(qiáng)的底氣與信心。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，享界S9以自主可控的核心技術(shù)與超級(jí)工廠的智能制造能力，為中國品牌的高質(zhì)量發(fā)展交出標(biāo)桿答卷。北汽集團(tuán)連續(xù)22年為全國兩會(huì)提供用車保障，此次依托成熟的服務(wù)保障體系，為享界 S9配備專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)全時(shí)段待命，建立5分鐘遠(yuǎn)程指導(dǎo)15分鐘到場30分鐘處置的精細(xì)化應(yīng)急流程，以專業(yè)的保障讓產(chǎn)品實(shí)力得到充分發(fā)揮。

此次享界S9護(hù)航兩會(huì)，不僅是一款車型的亮相，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌崛起的縮影。從市場表現(xiàn)的突破到技術(shù)實(shí)力的彰顯，再到國家級(jí)場景的認(rèn)可，享界S9完成了自主品牌高端化的重要跨越。這背后是北汽與華為的深度融合，是中國智造在電動(dòng)化智能化領(lǐng)域的持續(xù)積累，更是自主品牌在核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主可控的必然結(jié)果。

未來，隨著自主品牌在核心技術(shù)上的持續(xù)突破，在高端市場的不斷深耕，中國智造必將在全球汽車產(chǎn)業(yè)的競爭中占據(jù)更重要的位置，而享界 S9 此次的兩會(huì)之行，正是這一進(jìn)程中的重要一步，為中國品牌的高端化發(fā)展提供了可復(fù)制的范本，也讓中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)型之路更加清晰。