廣東
作為經常跑長途的自駕黨，我對電車一直有個執念：充電速度夠不夠快，別讓我在服務區干等半小時。
鈦3這波數據倒是有點東西。常溫下10%充到70%只要5分鐘，也就是下車伸個懶腰、上個洗手間的功夫。10%到97%大概9分鐘，剛夠買杯咖啡刷會兒手機。官方說零下30度也只多等3分鐘，這點要是實測靠譜，冬天跑東北就不用縮著開了。
620km后驅版適合佛系跑高速，565km四驅版帶云輦-C懸架和帝瓦雷音響，跑山路或者爛路應該更穩。前艙還能塞運動裝備或者臨時當個辦公桌，對經常往外跑的人來說挺實用。
最打動我的是閃充站的布局。珠峰腳下、嘉峪關景區、霍爾果斯邊境都鋪了樁，意味著自駕路線可以往更野的地方延伸。4月13日前下訂送18個月免費閃充，算下來能省很大一筆自駕得開銷。
15萬出頭買到帶閃充的方盒子，講真，有點香。
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