“時(shí)速可以提到40到50，50到60公里/小時(shí)。”2025年國(guó)家最新實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中明確規(guī)定：最高設(shè)計(jì)車速不應(yīng)超過25公里/小時(shí)，電池組標(biāo)示值不應(yīng)超過48伏，電動(dòng)機(jī)的輸出功率，應(yīng)小于或等于400瓦。根據(jù)公安部道路交通安全研究中心的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車肇事引發(fā)的交通事故，在城市道路交通事故總量中占比約10%，主要原因之一，就是電動(dòng)自行車違規(guī)解除限速，超速行駛。

在直播間里，面對(duì)眾多消費(fèi)者，電商主播們絲毫沒有把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)放在心里，公開宣揚(yáng)自家的違規(guī)超標(biāo)電動(dòng)自行車性能，并且這些違規(guī)電動(dòng)自行車可以隨意租賃。記者在一家電動(dòng)車租賃店里租到的車輛，體驗(yàn)到了最極致的超速，實(shí)測(cè)速度竟高達(dá)80公里/小時(shí)。

在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，不僅地方個(gè)體租賃門店出租的電動(dòng)自行車違反國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一些知名連鎖品牌同樣存在這一現(xiàn)象。哈啰租電動(dòng)車是電動(dòng)自行車租賃行業(yè)頭部品牌，其官網(wǎng)介紹，目前已在全國(guó)超100座城市布局超5000家門店。記者來到哈啰租電動(dòng)車的線下門店進(jìn)行調(diào)查。哈啰租電動(dòng)車租賃門店工作人員表示，他們的電動(dòng)自行車速度最快能到75公里/小時(shí)。

記者以加盟的名義，聯(lián)系到哈啰租電動(dòng)車的省級(jí)招商負(fù)責(zé)人米經(jīng)理。米經(jīng)理向記者詳細(xì)透露：早在新國(guó)標(biāo)實(shí)施之前，部分電動(dòng)自行車渠道商，就憑借著大量還未生產(chǎn)的電動(dòng)自行車的合格證書，先一步申請(qǐng)了電動(dòng)自行車的牌照，等客戶需要這些車輛的時(shí)候，他們?cè)僮審S家以新國(guó)標(biāo)之前的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出對(duì)應(yīng)的車輛，這類新生產(chǎn)出來的電動(dòng)自行車，自然就成為了新國(guó)標(biāo)出臺(tái)前的舊車，因此，就規(guī)避了新國(guó)標(biāo)中“一車一池一充一碼”的互認(rèn)協(xié)同機(jī)制，因此也可以輕松解除車輛的限速限制。

而電驢哥的操作方法更加直接，公司的王經(jīng)理明確告訴記者，他們給各門店統(tǒng)一配送的干脆就是電動(dòng)摩托車，但懸掛的卻是電動(dòng)自行車牌照。這樣的牌照竟然是直接買來的，想要多少有多少，且價(jià)格低廉。

來源 | 央視財(cái)經(jīng)

編輯 | 阮固 責(zé)編 | 阮固 審核 | 劉永拓