騎行活動(dòng)（微信：2478970178）

兄弟們！說出來你可能不信，我昨天差點(diǎn)跪著給粉絲回消息。

事情是這樣的：有位老鐵私信我，說他最近迷上了騎行，每天雷打不動(dòng)50公里，感覺自己帥過彭于晏、快過博爾特。結(jié)果帥了沒三天，膝蓋疼得像個(gè)八十歲的老大爺，上下樓梯都得扶著墻，活生生把“追風(fēng)少年”騎成了“追風(fēng)老寒腿”。

他問我：“村長啊，我這膝蓋是不是要報(bào)廢了？以后是不是只能騎兒童三輪車了？”

當(dāng)時(shí)我就樂了，兄弟，你這哪兒是騎行啊，你這分明是在和膝蓋“玩命”！

今天咱們就來好好嘮嘮，怎么才能一邊快樂追風(fēng)，一邊讓膝蓋好好地“活著”。畢竟，膝蓋這玩意兒，可是“一次性”的，出廠設(shè)置不帶更換服務(wù)的啊！

（此處應(yīng)有掌聲和鮮花，不然村長的膝蓋也要疼了）

一、膝蓋“報(bào)警”三大原因，你對(duì)號(hào)入座了嗎？

說實(shí)話，膝蓋疼這事兒，真不能全怪騎行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。騎車本來是對(duì)膝蓋特別友好的運(yùn)動(dòng)，比跑步什么的溫柔多了，畢竟腳底下踩的是圈圈，不是硬邦邦的地面。

那為啥你的膝蓋還會(huì)鬧脾氣？經(jīng)過村長嚴(yán)謹(jǐn)（并不）的調(diào)查，主要有以下三種“作死”姿勢(shì)：

作死姿勢(shì)一：座高不對(duì)，膝蓋受罪

很多人騎車，座管高度完全是隨緣——要么矮得像個(gè)蹲著騎車的小老鼠，膝蓋都快懟到下巴了；要么高得像個(gè)踩高蹺的，每次蹬腿都得把屁股扭成麻花。

矮了，膝蓋彎曲角度太大，壓力全集中在髕骨上；高了，膝蓋過度伸展，后面那根筋扯得跟橡皮筋似的。這倆姿勢(shì)騎一小時(shí)，膝蓋不罵你罵誰？

作死姿勢(shì)二：齒比太重，硬踩硬扛

見過健身房那種硬漢嗎？非要選最重的檔位，吭哧吭哧踩兩下，然后喘得像個(gè)破風(fēng)箱，還自我感覺特別man。

兄弟，咱騎車追求的是踏頻，不是舉重！用重齒比硬踩，等于每次蹬踏都在給膝蓋做“暴力測(cè)試”。長期這么玩，膝蓋遲早給你發(fā)“辭職信”。

作死姿勢(shì)三：拉伸？那是啥？能吃嗎？

很多騎友騎完車，第一件事是拍照發(fā)朋友圈，第二件事是找個(gè)地方胡吃海塞，至于拉伸？不存在的！

騎車時(shí)肌肉一直處于緊張收縮狀態(tài)，騎完不拉伸，肌肉就會(huì)越來越緊，最后把膝蓋骨拉偏了位置，不疼才怪！

二、膝蓋“續(xù)命”大法，拿走不謝！

好了，嚇完大家了，咱們來說點(diǎn)正經(jīng)的（其實(shí)也不是很正經(jīng)）。怎么才能保住膝蓋，繼續(xù)快樂騎行呢？

第一招：調(diào)對(duì)座高，找到你的“黃金角度”

一個(gè)簡單的自測(cè)方法：坐在車上，腳跟踩在腳踏上，當(dāng)腳踏踩到最低點(diǎn)時(shí)，你的腿應(yīng)該是完全伸直的。然后換成前腳掌正常踩踏，這時(shí)膝蓋應(yīng)該有輕微彎曲（大約25-35度）。記住這個(gè)感覺！這就是你膝蓋的“黃金角度”！

第二招：學(xué)會(huì)“輕踩快轉(zhuǎn)”，不當(dāng)蠻牛

忘掉那些用重齒比的“肌肉男”吧！真正的騎行高手，追求的是高踏頻（每分鐘80-100轉(zhuǎn)）。用輕一點(diǎn)的齒比，加快蹬踏的頻率，讓肌肉去分擔(dān)壓力，別讓膝蓋一個(gè)人扛下所有。

記住口訣：“寧可多踩兩下，不讓膝蓋罵娘”！

第三招：騎后拉伸，比吃飯還重要

騎完車別急著走！花5分鐘做幾個(gè)簡單的拉伸：

1. 大腿前側(cè)拉伸：站著拉住腳踝，讓腳跟貼屁股，你會(huì)感到大腿前側(cè)在尖叫，但那是幸福的尖叫！

2. 大腿后側(cè)拉伸：把腳放在高處，身體前傾，感受大腿后側(cè)的舒展。

3. 小腿拉伸：弓步推墻，后腿伸直，腳跟不離地。

相信我，拉伸完的感覺，比吃頓燒烤還舒坦！

最后送大家一句話：

膝蓋是革命的本錢，咱們要騎車到老，而不是推車到老。從今天開始，對(duì)你的膝蓋好一點(diǎn)，別等它“罷工”了才后悔莫及！

對(duì)了，你們騎車時(shí)有沒有什么關(guān)于膝蓋的糗事或者保養(yǎng)秘方？快來評(píng)論區(qū)分享分享，讓村長也開開眼！我已經(jīng)搬好小板凳，準(zhǔn)備偷師了！