3月18日晚，小鵬P7正式發(fā)布了Max、Ultra SE兩大新增版本，共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為20.38-30.18萬元。用戶可以在Max版的基礎(chǔ)上，增加1.2萬元升級(jí)2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版或增加2萬元升級(jí)搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版。同時(shí)，小鵬P7也帶來了三款全新的配色。

在備受關(guān)注的小鵬汽車第二代VLA方面，其以L4為目標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜道路環(huán)境中識(shí)別異形車輛、繞行事故場(chǎng)景、夜間禮讓小動(dòng)物，顛簸路提前減速等功能。并且功能可覆蓋園區(qū)內(nèi)部道路、鄉(xiāng)村土路乃至無導(dǎo)航路段，復(fù)雜場(chǎng)景的通行效率也進(jìn)一步提升。根據(jù)官方公布的規(guī)劃，小鵬P7的Ultra及Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA，而Max版也可以支持后續(xù)的升級(jí)，最終的目的就是實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的全面普及。

除了智能，小鵬P7的設(shè)計(jì)也是被眾多用戶所喜愛和關(guān)注的，高度原創(chuàng)的設(shè)計(jì)搭配轎跑車的姿態(tài)，讓其成功吸引了眾多用戶。此次小鵬P7也新增了星曜紅、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白三款全新外觀色以及引力紅和熔巖灰兩款內(nèi)飾配色，還有20及21英寸共5款輪轂供用戶選擇。

駕駛層面，此次小鵬P7新增“運(yùn)動(dòng)+”模式，該模式下，懸架阻尼將進(jìn)一步提升12%，帶來更為清晰的路感回饋以及更小的側(cè)傾/俯仰，更好滿足用戶對(duì)激烈時(shí)的懸架特性需求。同時(shí)，搭配上彈射起步、Boost模式，3.7秒的零百加速能力，也能讓年輕人享受到駕駛帶來的樂趣。

原創(chuàng)的設(shè)計(jì)、不俗的性能與操控再搭配上第二代VLA帶來的智能體驗(yàn)，此次小鵬P7的產(chǎn)品實(shí)力得到了又一次全面提升。小鵬P7就是為那些不甘于平凡，有主見、敢于嘗試、熱愛駕駛的用戶所準(zhǔn)備的產(chǎn)品，小鵬在技術(shù)上的不斷突破，也讓我們對(duì)P7以及小鵬未來的其他產(chǎn)品都充滿了期待。