現(xiàn)如今國產(chǎn)汽車在國內(nèi)汽車市場中的占比份額越來越高，主要原因還是最近這些年新能源汽車崛起，而國產(chǎn)汽車品牌先一步抓住了這個機遇，國產(chǎn)新能源汽車在短期內(nèi)就已經(jīng)取得了數(shù)量和銷量都超越合資新能源汽車的成績。由于銷量好，自然各大國產(chǎn)汽車品牌也都想要沖向更高端的市場，目前，國產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)推出了眾多走高端化路線的車型，其中也不乏一些能夠得到消費者認可且為之買單的車型。

高端新能源車型不但有著更大的利潤空間，而且高端車型銷量高也能夠提升品牌影響力，所以，現(xiàn)在每年都會有不少國產(chǎn)高端新能源車型上市。這不，馬上極氪品牌又將上市一款全新的新能源中大型SUV，這款新車走的也是高端化路線，該車三電機最大馬力1401Ps，最快能夠做到2.96s破百，該車也就是極氪8X了。那么極氪8X這款即將上市的新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？今天我們就一起來搶先看一看。

首先，從車名就不難看出，極氪8X的定位是介于極氪7X和極氪9X之間的，因此，極氪8X的價格同樣也介于極氪7X和極氪9X之間，此前，廠家已經(jīng)開啟了新車的預售并公布了預售價，極氪8X的預售價為37.68-51.68萬，這樣的價格對于一款高端中大型SUV來說還是具有一定競爭力的。

外觀設計方面，極氪8X整體的外觀設計屬于時尚動感的類型，這樣的外觀設計我個人覺得是比較能夠符合當下年輕人主流審美的。車頭部分，新車采用了占比面積很大且熏黑的進氣格柵，看起來很有沖擊力；而進氣格柵兩邊的大燈組則采用了分體式設計，凸顯了車頭的科技感。車身側面，極氪8X的設計比較簡約，但上揚的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂以及紅色剎車卡鉗給整個車側營造出來了較強的運動感。車尾部分最為亮眼的當屬它的尾燈設計了，新車的尾燈采用“C”字形貫穿式設計，突出了車尾的科技感。

進入到車內(nèi)，迎面而來的是極氪8X極簡風格的內(nèi)飾設計，不過由于新車在中控位置配備了三塊大尺寸的屏幕，所以內(nèi)飾的科技感還是呈現(xiàn)得比較不錯的；此外，新車在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也比較突出，內(nèi)飾中用到了大面積皮革材質和翻毛皮材質的包裹，因此內(nèi)飾還有著較強的檔次感。配置方面，例如全液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏、后排吸頂屏、電調(diào)座椅、自動分區(qū)空調(diào)等配置在極氪8X上均有出現(xiàn)。

車身尺寸方面，極氪8X的長寬高為5100（5108）*1998（2026）*1780mm，軸距為3069mm，定位于中大型SUV。由于極氪8X的車身尺寸很大，且該車還全系采用大5座的座椅布局，所以新車車內(nèi)不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都很寬敞。此外，新車的后排座椅支持按比例放倒，放倒座椅后椅背能夠與后備廂形成純平，裝載一些大件物品會更為便利，同時外出游玩時也能夠當床車使用。

動力系統(tǒng)部分，極氪8X是一款插電式混動車型，新車搭載2.0T發(fā)動機+雙電機或三電機，2.0T發(fā)動機的最大馬力為279Ps，雙電機的最大馬力為898Ps，三電機的最大馬力為1401Ps，搭載雙電機的版本零百加速成績?yōu)?.7s，而搭載三電機的版本能夠做到2.96s破百。另外，新車最大CLTC純電續(xù)航里程為410km，而綜合續(xù)航則達到了1416km。

總結：以上便是極氪8X這款新車的一些介紹了，總體來看極氪8X在外觀內(nèi)飾設計、空間、配置以及動力和續(xù)航方面的表現(xiàn)均比較突出。與同級別的大多數(shù)車型不同，極氪8X并沒有走6座或7座路線，而是采用了大5座的座椅布局，能夠提供更為寬敞的第二排乘坐空間以及后備廂空間，同時，極氪8X的設計相對來說也要更加年輕運動一些。