從春晚《武BOT》到全民“養(yǎng)龍蝦”,2026年一開年就掀起了AI全民熱潮,在這股浪潮下,車圈也迎來全新變革。3月18日,極狐實(shí)現(xiàn)了首個(gè)全場景AI發(fā)布會(huì),定位“AI高性能寬體轎跑”的極狐全新阿爾法S5律動(dòng)上市,共推出7款版型,包含純電、增程兩種動(dòng)力形式,補(bǔ)貼后售價(jià)9.98萬元-16.88萬元,新車以“顏值爽、駕駛爽、續(xù)航爽、性能爽、舒適爽”的越級(jí)實(shí)力,重新定義中型轎車價(jià)值標(biāo)桿。
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酷颯有型顏值爽,“藍(lán)眼狐”出街回頭率拉滿
全新阿爾法S5承襲極狐“風(fēng)塑美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)理念,前臉造型緊致利落,外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵,搭配近400顆LED日行燈和360°駕駛輔助小藍(lán)燈,極具辨識(shí)度,被網(wǎng)友親切稱為“藍(lán)眼狐”,兼具智慧與美麗,出場即焦點(diǎn)。
車身方面,全新阿爾法S5車長增加66mm后達(dá)到4886mm,軸距2900mm接近C級(jí),整車姿態(tài)更顯低趴,百萬級(jí)豪車同款大溜背設(shè)計(jì)與流暢的車身線條,既強(qiáng)化純粹轎跑造型,又以0.1925Cd超低風(fēng)阻,盡顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)。不僅如此,全新阿爾法S5的無邊框車門、亮色卡鉗、高亮輪眉與3430cm2同級(jí)最大智能升降尾翼,每一處細(xì)節(jié)都在釋放動(dòng)感氣息。
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全新阿爾法S5提供7款車身顏色,滿足用戶個(gè)性化隨心搭配。其中,新增的幻影綠、瓦納藍(lán)、熔巖灰三種車色,幻影綠采用行業(yè)領(lǐng)先的PWB納米炫彩水性色漆與超薄鱗片狀金屬顏料,光影下呈現(xiàn)液態(tài)金屬質(zhì)感,該涂料專為高端車型研發(fā),成本約為普通金屬漆的三倍,堪稱“百萬級(jí)豪車專屬色”。
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最像真人駕駛的輔助駕駛,11萬級(jí)即享同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA
去年極狐在全國首批獲得L3級(jí)產(chǎn)品準(zhǔn)入牌照,如今全新阿爾法S5純電車型還做到了全系標(biāo)配與這套L3技術(shù)“師出同門”的智能駕駛輔助系統(tǒng),這意味著用戶以11萬級(jí)的價(jià)格,就能體驗(yàn)到與極狐L3同源的技術(shù)積淀。
全新阿爾法S5搭載的元境智能輔助駕駛系統(tǒng),采用艙駕一體高通驍龍8775車規(guī)級(jí)芯片,4納米工藝加持,帶來絲滑流暢的便捷體驗(yàn)。
在硬件配置上,全新阿爾法S5以15顆雷達(dá)+7顆高清攝像頭,構(gòu)建全維無死角的感知能力,其中采用的大疆卓馭“慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”,結(jié)合“雙目增強(qiáng)OCC算法”,即便刮風(fēng)下雨、大霧強(qiáng)光,也能看清最遠(yuǎn)212米,水平視角最大100度的障礙物,實(shí)現(xiàn)全天候、全場景精準(zhǔn)識(shí)別。
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得益于超強(qiáng)算力和精準(zhǔn)感知能力,全新阿爾法S5具備12項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)領(lǐng)航+6項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先高速領(lǐng)航輔助,可實(shí)現(xiàn)全場景不挑路,最像真人駕駛的輔助駕駛,保證全家都敢用、都愛用。應(yīng)對復(fù)雜的城市路況時(shí),全新阿爾法S5同級(jí)領(lǐng)先城區(qū)NOA不依賴高精地圖,不是熟路模式的“減配版”,導(dǎo)航能開,城區(qū)NOA就能開。長途出行時(shí),高速NOA可實(shí)現(xiàn)從A到B全鏈路智駕輔助,包括自主上下匝道、自動(dòng)超車、隧道通行、施工改造避讓,全程無需頻繁干預(yù),有效緩解長途駕駛的疲憊感。
除了實(shí)現(xiàn)道路上的智能領(lǐng)航,全新阿爾法S5的智能泊車功能可覆蓋9種場景,無論是日常通勤的水平泊車、小區(qū)地庫的垂直泊車,還是商圈側(cè)方的斜列泊車等都能輕松應(yīng)對。一鍵記憶泊車路徑長達(dá)2公里,且不限樓層,都能精準(zhǔn)規(guī)劃路線自動(dòng)泊入,徹底告別“泊車難”困擾。
純電至高720km/增程1450km,全場景續(xù)航自由說走就走
全新阿爾法S5提供純電和增程兩種動(dòng)力形式,分別回應(yīng)不同用戶對續(xù)航的期待。其中,純電版最長續(xù)航可達(dá)720km,增程版綜合續(xù)航為1450km,且全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池。
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全新阿爾法S5增程版搭載北汽神擎增程動(dòng)力,配合專屬定制的寧德時(shí)代驍遙電池,開過的人都說這是“最像純電的高品質(zhì)增程車”。日常通勤開純電模式,230km的純電續(xù)航完全夠用;長途出行切換增程模式,1450km的綜合續(xù)航,滿電零百加速6.5秒。再加上43%的超高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,一升油可以轉(zhuǎn)化3.5度電,讓W(xué)LTC百公里饋電油耗低至4.5L,完美適配92號(hào)汽油,油電雙省,開得遠(yuǎn)還花得少。
此外,得益于領(lǐng)先同級(jí)的增程啟停無感技術(shù)、同級(jí)領(lǐng)先的主動(dòng)抑噪技術(shù),以及全鏈路的靜謐性優(yōu)化,34項(xiàng)減振降噪技術(shù),車輛在行駛狀態(tài)下與純電模式噪聲差值不到1分貝,像純電一樣靜謐無感。
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再說純電,入門續(xù)航630公里,同級(jí)第一;最長續(xù)航720公里,同級(jí)最高,15分鐘補(bǔ)能540公里,同級(jí)最快充電速度,定義長航7時(shí)代。值得一提的是,全新阿爾法S5長航版和四驅(qū)版還提供了800V+5C超充,電量從30%充到80%僅需8.9分鐘。
告別里程焦慮、告別噪音抖動(dòng)、告別饋電乏力,全新阿爾法S5增程和純電,怎么選都很爽。
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一切盡在掌控的性能爽,不止快得盡興更穩(wěn)得安心
為滿足性能控的需求,全新阿爾法S5提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,720元境神行版電機(jī)峰值功率200kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速僅需6.8秒。四驅(qū)版本車型總功率高達(dá)390kW,最大扭矩690N·m,百公里加速僅需3.7秒。值得一提的是,四驅(qū)版還配備了蘭博基尼同款一鍵暴走紅色翻蓋按鍵,打造出同級(jí)唯一的豪華超跑儀式感,讓用戶輕松享受比肩百萬級(jí)超跑的駕馭激情。
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全新阿爾法S5采用了和麥格納聯(lián)袂打造的中國十佳靈韻底盤,采用前麥弗遜、后H臂多連桿獨(dú)立懸掛。輔以四段式高性能減振器,過井蓋、減速帶等顛簸路段時(shí),來自路面的沖擊力較同級(jí)別車型減小30%,乘坐舒適性上多連桿式獨(dú)立懸掛無疑更具優(yōu)勢。另外,全新阿爾法S5的底盤大量應(yīng)用輕量化技術(shù),包括鋁合金結(jié)構(gòu)件、空心穩(wěn)定桿等,使車輛低速輕便靈活,高速穩(wěn)定安全。
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全新阿爾法S5的高性能減震,能根據(jù)路況調(diào)節(jié)四段阻尼,此外,采用固定式四活塞卡鉗、通風(fēng)盤式制動(dòng)器,百公里時(shí)速剎停距離僅33.5米。82.8km/h的麋鹿測試成績更是達(dá)到全球汽車頂尖水準(zhǔn),全方位筑牢出行安全防線。
15萬級(jí)可享50萬的“舒適爽”,智能聲光電4D座艙同級(jí)獨(dú)有
全新阿爾法S5配備一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅,9層舒適疊層,觸感柔軟舒適。副駕提供零重力座椅和大尺寸“無縫”設(shè)計(jì)一體式腿托,配合行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線理療,讓駕乘者瞬間進(jìn)入移動(dòng)私人理療室,放松身心。更貼心的是,全新阿爾法S5還支持前排座椅加熱、通風(fēng),以及多種按摩模式。
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除此之外,座艙還能秒變專屬私人影院,整車19揚(yáng)配合天空聲道,總功率高達(dá)1320瓦,音響效果比家庭影院更震撼,讓通勤路上的無聊和長途出行的枯燥瞬間化解。同時(shí),配合68英寸AR-HUD、天幕氛圍燈、256色氛圍燈、空調(diào)出風(fēng)口氛圍燈,用戶無需奔赴影院,自己的車?yán)锞湍芟硎艹两揭暵犑⒀纭V鞲瘪{搭載了座椅激勵(lì)器,不僅能隨音頻律動(dòng)帶來4D體感,還能與按摩功能聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙重舒緩,疲憊感瞬間被治愈。
全新阿爾法S5依然堅(jiān)守著三大底線:51897N·m/deg天花板級(jí)車身抗扭剛度,不僅同級(jí)第一,越級(jí)也是不遑多讓,牢牢守護(hù)全家的安全底線;同級(jí)唯一近0醛0苯座艙,再加上空調(diào)四防兩抗濾芯,PM2.5、花粉、病毒全擋在車外,貼心守護(hù)家人的健康底線;延續(xù)麥格納百年豪華車制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝,筑牢品質(zhì)靠譜的底線。
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作為“AI高性能寬體轎跑”,全新阿爾法S5以越級(jí)價(jià)值將每一個(gè)出行痛點(diǎn)轉(zhuǎn)化為爽點(diǎn),重新定義“年輕人的第一臺(tái)轎跑”該有的樣子。目前,全新阿爾法S5已全面到店,用戶可前往線下門店品鑒體驗(yàn),搶先解鎖屬于自己的“爽感”出行新時(shí)代。
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