在2026年之前，提起蔚來汽車很多人第一時(shí)間就會(huì)想到一個(gè)標(biāo)簽，那就是“虧損王”。為什么說蔚來汽車是“虧損王”，其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單，那就是自2014年成立以來，不到12年的時(shí)間蔚來汽車?yán)塾?jì)的虧損已經(jīng)超過1300億人民幣。

那也就是說，自蔚來汽車成立至今，平均每年的虧損都接近110億元。這樣的虧損額度，放在國內(nèi)造車新勢(shì)力車企中堪稱是遙遙領(lǐng)先。如果不是蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌“搞錢”能力突出，那蔚來汽車能不能走到今天，可能還真的是個(gè)未知數(shù)。

不過在剛剛過去的2025年，對(duì)于蔚來汽車來說注定是不平凡的一年。在這一年蔚來汽車迎來了兩個(gè)重要的時(shí)刻，一是首度實(shí)現(xiàn)單季度盈利，二是旗艦SUV蔚來全新ES8銷量大獲成功。

在今年3月10日，蔚來汽車正式對(duì)外公布了2025年第4季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。在經(jīng)過一系列調(diào)整比方說壓縮費(fèi)用、把重點(diǎn)放在高端車型后，在去年第4季度蔚來汽車終于實(shí)現(xiàn)了盈利，也圓滿完成了蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌之前所制定的盈利目標(biāo)。運(yùn)營利潤(rùn)8.1億元，凈利潤(rùn)2.8億元。

也正是因?yàn)榈?季度實(shí)現(xiàn)了盈利，讓蔚來汽車在整個(gè)2025年虧損進(jìn)一步收窄，相比2024年虧損降低了33.1%。不過即便如此，蔚來汽車2025年累計(jì)的虧損也達(dá)到了149.43億元。在蔚小理三家車企中，論虧損額度蔚來依然是遙遙領(lǐng)先。

作為對(duì)比，2025年小鵬汽車全年累計(jì)虧損是11.4億元，相比2024年收窄了80.3%。而理想汽車在凈利潤(rùn)同比下降了85.8%的情況下，依然實(shí)現(xiàn)11.4億元的盈利。

但無論怎么說，在之前始終處于虧損狀態(tài)的蔚來汽車，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的車市2025年第4季度能夠扭虧為盈，也足以說明蔚來汽車這么多年的堅(jiān)持已經(jīng)看到了曙光。

而蔚來汽車之所以能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，其實(shí)最為重要的一個(gè)原因就是蔚來全新ES8的熱銷。自去年9月上市以來，蔚來全新ES8已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月單月銷量過萬，同時(shí)也拿下了2025年12月～2026年2月連續(xù)三個(gè)月國內(nèi)大型SUV的銷量冠軍。在3月20日，蔚來全新ES8迎來了第8萬輛的新車交付。

面對(duì)這樣的成績(jī)，內(nèi)心最為激動(dòng)的應(yīng)該就是蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌了，有朋友圈為證。

在李斌的朋友圈中，他表示不到6個(gè)月的時(shí)間蔚來全新ES8就達(dá)成了第8萬臺(tái)的新車交付里程碑，連續(xù)三個(gè)月斬獲大型SUV及40萬以上車型的銷量冠軍，純電大三排SUV的黃金時(shí)代已經(jīng)到來，謝謝大家支持。

蔚來全新ES8之所以能夠熱銷，除了在智能化、豪華感、車內(nèi)空間以及性能和能耗幾大方面表現(xiàn)都很出色外，蔚來汽車獨(dú)有的換電模式以及相比老款車型售價(jià)大幅下調(diào)，也都是蔚來全新ES8大賣的主要原因。

那你覺得在2026年，蔚來汽車能不能繼續(xù)保持盈利和銷量雙增長(zhǎng)的勢(shì)頭，讓操碎了心的董事長(zhǎng)李斌高枕無憂？歡迎在評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)。

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