摔車無(wú)礙

波加查贏下了昨晚的米蘭-圣雷莫

（Milano-Sanremo）

長(zhǎng)達(dá)298km的賽事！

米蘭圣雷莫是今年的第一場(chǎng)五大古典賽，比賽總長(zhǎng)298公里，從米蘭以南30公里的帕維亞（Pavia）起步，向南行至圣雷莫（Sanremo）。跟往年一樣，賽事末段位于奇普雷薩山（Cipressa）和波喬山（Poggio）兩段爬坡將是賽事的關(guān)鍵路段：Cipressa爬坡（5.6公里，平均斜度4.1%）位于最后27.3公里；Poggio爬坡于最后9.3公里（3.7公里，3.7%）。完成波喬山爬坡后，將有一段約3公里的落山路段，其后進(jìn)入最后2公里的平路路段。

比賽前250km就跟去年一樣，整個(gè)主集團(tuán)都被歐倍青-博泰車隊(duì)（Alpecin–Premier Tech）牽引，隨后阿聯(lián)酋航空車隊(duì)接手掌控配速，把兔子追回來(lái)。

但在最后32公里，主車群發(fā)生意外，波加查和多名車手發(fā)生摔車，包括范德普爾和范阿爾特。幸而在最后27公里的奇普雷薩山（Cipressa）爬坡前趕回主車群。波加查和隊(duì)友隨即展開(kāi)攻勢(shì)，只剩下范德普爾和皮德科克（Tom Pidcock）兩名對(duì)手，三人隨即拋離主車群，三人也一度展現(xiàn)合作的共識(shí)。

盡管波加查波加查一路上，不斷地想要擺脫皮德科克在最后段的陡坡站起來(lái)?yè)u車，但皮德科克始終緊緊黏著，去年的冠軍范德普爾則自己一個(gè)人在兩人身后緊追不舍。直到進(jìn)入最后9.3公里，波加查在波喬山的坡上重拳出擊，才將去年奪冠的范德普爾甩出領(lǐng)先集團(tuán)，但皮德科克的身影卻始終如影隨形。

最終兩人一起來(lái)到終點(diǎn)前，就看誰(shuí)的終點(diǎn)沖刺更厲害了，兩人慢下速度不斷互相試探，甚至大集團(tuán)都快追上了 ，剩下兩三百公尺，波加查開(kāi)始加速，兩人根本是以肉眼看不出來(lái)的差距進(jìn)站，最終波加查僅僅以半個(gè)輪胎的領(lǐng)先贏得冠軍。

同樣卷入意外的范阿爾特?fù)Q車后由隊(duì)友協(xié)助重返主車群，縱使錯(cuò)過(guò)了跟上波加查突圍的時(shí)機(jī)，仍能在最后1.4公里發(fā)動(dòng)攻勢(shì)拋離主車群，拿下季軍席位。

六度參賽、兩次拿下季軍的波加查總算如愿以償，這也意味著只要他能在巴黎魯貝奪冠，就能搜集到五大古典賽的大滿貫頭銜。

他對(duì)自己獲勝也覺(jué)得難以置信：““當(dāng)我摔車當(dāng)下，我以為一切都白費(fèi)了，是隊(duì)友的行動(dòng)為我增加信心。我從未想過(guò)我能在職業(yè)生涯中勝出這比賽！但我們終于做到了！”

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