?小米新車發(fā)布會上，宇樹科技四足機(jī)器人驚艷全場，創(chuàng)始人王興興直接刷屏全網(wǎng)。

無數(shù)人被機(jī)器人的靈活操作圈粉，卻沒發(fā)現(xiàn)這家公司的股東陣容，才是真正的王炸。

美團(tuán)、騰訊、阿里、小米、吉利、國家隊社保基金悉數(shù)入局。

紅杉、經(jīng)緯、順為等頭部VC全程重倉，堪稱中國創(chuàng)投圈的全明星天團(tuán)。隨便拎出一個股東，都是行業(yè)里呼風(fēng)喚雨的存在。

說宇樹科技的股東不簡單，一點都不夸張，這排面直接拉滿硬科技圈。互聯(lián)網(wǎng)圈四大頂流，齊刷刷扎堆宇樹，堪稱夢幻股東局。

雷軍旗下順為資本早早重倉，持股4.42%，是小米生態(tài)的核心戰(zhàn)略伙伴。2021年順為獨家領(lǐng)投A輪，此后連續(xù)加碼，一路陪伴宇樹成長。雷軍在發(fā)布會上公開致謝王興興，這份資本與創(chuàng)業(yè)者的情誼，業(yè)內(nèi)罕見。

美團(tuán)更是以9.65%的持股比例，坐穩(wěn)宇樹第二大股東的位置。王興親自下場押注，把本地生活場景與機(jī)器人應(yīng)用深度綁定。

騰訊、阿里、螞蟻集團(tuán)也悉數(shù)入局，C輪融資直接領(lǐng)投加持。馬化騰、馬云、雷軍、王興，互聯(lián)網(wǎng)四大佬齊聚，共同看好機(jī)器人賽道。這哪里是投資一家公司，分明是半個互聯(lián)網(wǎng)圈，集體押注中國硬科技未來。

能讓互聯(lián)網(wǎng)頂流們搶著當(dāng)股東，宇樹的技術(shù)實力，早已無需多言。除了互聯(lián)網(wǎng)大廠，頂級VC天團(tuán)也一個不落，全是創(chuàng)投圈頂流。紅杉中國持股7.11%，位列第三大股東，沈南鵬的眼光一向毒辣精準(zhǔn)。

經(jīng)緯創(chuàng)投持股5.45%，源碼資本、五源資本全程跟投，不離不棄。這些頭部VC投遍中國科技獨角獸，能被集體重倉，宇樹注定不一般。

從天使輪到C輪，老股東全程堅守，新股東爭相入場。13輪融資下來，宇樹從未缺過資本加持，估值一路沖破127億。產(chǎn)業(yè)資本與國家隊也重磅入局，給宇樹送上雙重硬核保障。

吉利資本強(qiáng)勢入場，汽車制造與機(jī)器人技術(shù)協(xié)同，打開智能出行新想象。中國移動、深創(chuàng)投、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金紛紛加注，筑牢技術(shù)底座。全國社會保障基金理事會也現(xiàn)身股東名單，國家隊背書，分量十足。

這些資本不追求短期套利，而是長期陪伴，助力技術(shù)攻堅與量產(chǎn)落地。從核心零部件到全球市場，全方位支撐宇樹，打破國外技術(shù)壟斷。更讓人意外的是，宇樹的早期伯樂，竟是小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬。2018年天使輪，何小鵬就低調(diào)投資，一眼看中這個90后創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊。

彼時四足機(jī)器人還是冷門賽道，幾乎沒有資本愿意涉足。何小鵬的早期支持，給了王興興最珍貴的起步底氣，堪稱慧眼識珠。這么多頂級股東扎堆，從來不是單純砸錢，而是深度生態(tài)協(xié)同。

小米把宇樹納入人車家全生態(tài)，汽車與機(jī)器人雙向賦能，場景互通。美團(tuán)為宇樹打開本地生活、工業(yè)巡檢的落地場景，拓寬市場邊界。吉利提供汽車制造供應(yīng)鏈資源，助力機(jī)器人量產(chǎn)，降低成本。

股東們用各自的生態(tài)資源，幫宇樹把技術(shù)變成實實在在的產(chǎn)品。從實驗室走向全球市場，宇樹的每一步，都有頂級股東的鼎力支持。90后創(chuàng)始人王興興，也從未辜負(fù)這份信任。

十年磨一劍，把四足機(jī)器人技術(shù)做到全球第一，市占率超60%。2025年營收突破17億，連續(xù)五年盈利，成為硬科技創(chuàng)業(yè)的標(biāo)桿。今年宇樹沖刺科創(chuàng)板，擬融資42億，劍指具身智能第一股。

優(yōu)秀的資本，永遠(yuǎn)只會選擇優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者。

宇樹的豪華股東團(tuán)，是資本對技術(shù)的認(rèn)可，更是對中國硬科技的信心。從互聯(lián)網(wǎng)頂流到頭部VC，從產(chǎn)業(yè)巨頭到國家隊。

宇樹科技用一份股東名單，展現(xiàn)了中國硬科技的頂級凝聚力。