如果說(shuō)問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）是給70后的、M8是給80后的、M7是給90后的——那么，全新問(wèn)界M6這款車型就是給95后、甚至00后準(zhǔn)備的智能SUV。

它不僅是外觀造型更加年輕，內(nèi)飾也變得更符合年輕人百變靈活的“生態(tài)圈”，配置也是一步到位，比如896線新一代激光雷達(dá)的搭載，就是最好的證明。

01

外觀

全新問(wèn)界M6的外觀造型比之前問(wèn)界的產(chǎn)品更加年輕化，這一點(diǎn)其實(shí)從它的外觀尺寸就能看出——4960/1985/1736mm的長(zhǎng)寬高、2950mm的軸距，屬于剛剛踩到中大型SUV的門檻，但其實(shí)尺寸已經(jīng)和保時(shí)捷卡宴差不多。準(zhǔn)532的規(guī)格會(huì)讓問(wèn)界M6看上去更緊湊一些，開(kāi)在城市擁擠的街道上也沒(méi)有那么大的壓力。

此外，作為主打年輕市場(chǎng)的產(chǎn)品，問(wèn)界M6的車色也更加豐富：藍(lán)紫橙青黑白銀，七種顏色可以選擇，還帶有黑曜套件。

全新問(wèn)界M6的造型更加激進(jìn)，盡管依然是封閉式前臉設(shè)計(jì)，但整個(gè)前臉擁有一個(gè)更俯沖姿態(tài)的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的高度也明顯低于問(wèn)界的M7或者M(jìn)8，沒(méi)有那種莊重感。同時(shí)，引擎蓋兩側(cè)的隆起也更為明顯，更有力量感，這些都反映出問(wèn)界M6的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

家族式的鵝卵石大燈也得得更銳利、更狹窄，就好像年輕人的犀利眼神，并且全新問(wèn)界M6的前臉也沒(méi)有采用常見(jiàn)的貫穿式日行燈或貫穿飾條。對(duì)此，鴻蒙智行的產(chǎn)品經(jīng)理表示，現(xiàn)在貫穿式的設(shè)計(jì)實(shí)在太常見(jiàn)了，他們希望打破常規(guī)，契合年輕人尋求與眾不同的思維，因此他們采用了分體式的燈組。

當(dāng)然在燈組里面，設(shè)計(jì)師也花了一些小心思。比如他們的上層燈組叫做“晶曜大燈”，整個(gè)燈組里面采用了上千個(gè)晶鉆折射體來(lái)進(jìn)行燈光的折射，看上去就像璀璨的星空一樣，前臉的識(shí)別度會(huì)更高。

除此以外，還可以注意到問(wèn)界M6的下進(jìn)氣格柵兩側(cè)是帶有智駕小藍(lán)燈的。

產(chǎn)品經(jīng)理表示，問(wèn)界M6采用了原生的智駕小藍(lán)燈設(shè)計(jì)，之前非常多的車型把智駕小藍(lán)燈放在大燈或者貫穿式的燈組里面，這是因?yàn)樗鼈兌际窃诟目顣r(shí)才加上的。問(wèn)界M6從設(shè)計(jì)之初，就打算把智駕小藍(lán)燈呈現(xiàn)在一個(gè)更加合理的地方，最終他們選擇了進(jìn)氣格柵的兩側(cè)，因?yàn)檫@個(gè)地方原本是霧燈區(qū)域，所以也非常自然。

另外，進(jìn)氣口兩側(cè)也采用了一個(gè)梯形的亮黑飾板，同樣具有性能車的風(fēng)格。體驗(yàn)的這款增程版本下進(jìn)氣格柵采用了一個(gè)橫條狀的設(shè)計(jì)，而如果是純電版則是一個(gè)蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)。

問(wèn)界M6的車身側(cè)面設(shè)計(jì)也保持了鴻蒙智行家族式的圓潤(rùn)、無(wú)腰線設(shè)計(jì)。但和之前的問(wèn)界M7那種平直的車頂又不同，M6的車頂略微帶有一點(diǎn)下滑，同時(shí)D柱也更加前傾，更具運(yùn)動(dòng)感，看上去要比端正的理想L6更動(dòng)感。但相比小米SU7那種非常夸張的運(yùn)動(dòng)化造型，問(wèn)界M6又兼顧了后排的頭部空間，盡可能做到了運(yùn)動(dòng)與實(shí)用的平衡。

當(dāng)然我們拍攝的這款車型是搭載了黑曜套件的版本，所以在車窗框、后視鏡支架、輪轂以及輪眉側(cè)裙、甚至翼子板傳感器都采用了亮黑飾件。而這次全新問(wèn)界M6標(biāo)配了一款20英寸的輪轂，同時(shí)還準(zhǔn)備了3款不同款式的21英寸的輪轂，并且胎寬都提升到265mm，說(shuō)明大輪轂很可能會(huì)贈(zèng)送。另外也可以搭配不同的卡鉗，四活塞的卡鉗還有紅色的涂裝，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)基調(diào)。

細(xì)節(jié)方面，問(wèn)界M6也是采用了最新的半封閉式門把手，不過(guò)它帶有電彈和電吸功能。當(dāng)你的手一伸進(jìn)門把手里面，車門便會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，而不用專門去按里面的微動(dòng)開(kāi)關(guān)或者用力拉開(kāi)車門；在關(guān)閉的時(shí)候，它也可以自動(dòng)吸附。并且按照鴻蒙智行的說(shuō)法，四個(gè)車門都帶防夾設(shè)計(jì)，更加安全。同時(shí)，這個(gè)半封閉式門把手也是可以機(jī)械開(kāi)啟的，只不過(guò)需要用更大的力氣去把它掰開(kāi)。

轉(zhuǎn)到車尾，問(wèn)界M6同樣采用了貫穿式的尾部設(shè)計(jì)，但沒(méi)有采用貫穿式燈組，尾燈依然是分離設(shè)計(jì)，中間做了一個(gè)連通的熏黑風(fēng)格燈罩，而AITO的車標(biāo)也可以點(diǎn)亮。兩側(cè)的尾燈呼應(yīng)了前大燈，也使用晶曜大燈的設(shè)計(jì)，同時(shí)把智駕小藍(lán)燈集成在燈組里面。你也可以注意到車尾尾翼的下方，同樣帶有一顆后向的補(bǔ)盲激光雷達(dá)。

02

內(nèi)飾

問(wèn)界M6的內(nèi)飾延續(xù)了M7的T字形前儀表臺(tái)造型風(fēng)格，兩端也是圓角設(shè)計(jì)，只不過(guò)沒(méi)有問(wèn)界M7前IP臺(tái)那種光亮烤漆飾板，看上去會(huì)更加簡(jiǎn)潔。另外問(wèn)界M6車內(nèi)也僅僅在中控臺(tái)保留了木紋飾板，其余地方都改為了皮革包裹，這樣就減少了“登味”。

同時(shí)小尺寸的D型方向盤(pán)也體現(xiàn)出新車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也是和其他問(wèn)界車型有區(qū)別的地方。

當(dāng)你坐進(jìn)主駕后會(huì)發(fā)現(xiàn)，問(wèn)界M6搭載的16.1英寸、3K大屏是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，這也是整個(gè)鴻蒙智行中第一款搭載隨動(dòng)四維屏的車型。

新的旋轉(zhuǎn)屏幕有點(diǎn)像“向日葵屏”，但不同的是，它除了左右轉(zhuǎn)向之外還多了前后伸縮的功能，這樣可以滿足不同場(chǎng)景的觀看需求。實(shí)際上新的鴻蒙座艙為這個(gè)隨動(dòng)四維屏做了一些功能匹配，比如打開(kāi)主副駕車門會(huì)有相應(yīng)的轉(zhuǎn)向；另外當(dāng)你打開(kāi)360影像的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)向駕駛者；而如果是在開(kāi)啟娛樂(lè)觀影的狀態(tài)下，它也會(huì)轉(zhuǎn)向副駕駛。

除此以外，這款車型還有一個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在于副駕儀表臺(tái)，其采用了一個(gè)叫做“靈感櫥窗”的設(shè)計(jì)。在問(wèn)界M7上，這里是一個(gè)10.25英寸的顯示屏，而在問(wèn)界M6上，它變成了一個(gè)內(nèi)凹的置物空間。產(chǎn)品經(jīng)理表示，他們通過(guò)不同的面板組合，來(lái)形成靈活多變的使用體驗(yàn)，甚至還專門準(zhǔn)備了12V的電源接口。

比如這里可以換成電子墨水屏來(lái)展示你的照片；也可以把它換成一個(gè)透明的櫥窗，里面可以裝上一些手辦或者拼搭玩具；還能夠選擇光影香氛組件等等。產(chǎn)品經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，靈感櫥窗的這塊玻璃也是車規(guī)級(jí)的——在發(fā)生碰撞時(shí)是符合車規(guī)級(jí)要求，只會(huì)裂開(kāi)而并不會(huì)碎掉，保證安全性。

內(nèi)飾中的第二個(gè)小細(xì)節(jié)是它還支持智控旋鈕，也就是很多品牌里面可以做一個(gè)擴(kuò)展按鈕的設(shè)計(jì)。新的智控旋鈕能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)和點(diǎn)擊來(lái)控制車輛的功能，比如媒體控制、空調(diào)控制、遮陽(yáng)簾控制等快捷車控，也能夠自定義功能和場(chǎng)景。

并且智控旋鈕可以依靠磁吸的方式吸附在中控臺(tái)、副駕的扶手上，或者是第二排的座椅靠背、冰箱上面，更方便使用。

全場(chǎng)景拓展能力也是問(wèn)界M6的一個(gè)賣點(diǎn)，比如車內(nèi)預(yù)設(shè)了10處磁吸生態(tài)，除了智控旋鈕外還能安裝眼鏡盒、照明燈、垃圾桶等等精品件。另有10處螺紋口，可以安裝衣架伸縮桿、掛鉤、置物平臺(tái)等等。還有一處隱藏的卡接結(jié)構(gòu)，可以用于放置破窗錘等等。

03

空間

前排座艙的乘坐配置基本和問(wèn)界M7保持一致，前排雙零重力座椅，前排座椅通風(fēng)加熱等功能都有提供。

不同的是，問(wèn)界M6的前排座椅采用的是一體式運(yùn)動(dòng)桶形座椅，側(cè)翼能夠更好地裹緊身體，同樣強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)屬性。不過(guò)一體式座椅的頭枕是可以上下移動(dòng)的，能夠適應(yīng)不同身高的乘客，并且也有天鵝絨頭枕。

進(jìn)入第二排，2950mm的軸距可以給乘客帶來(lái)三拳左右的膝部空間、超過(guò)兩拳的頭部空間。盡管空間會(huì)比問(wèn)界M7的大5座版本稍微小一些，但乘坐舒適性以及坐姿都是沒(méi)有問(wèn)題的，包括前排座椅的抬升讓后排乘客的腳可以很舒服地挪移，純平的地板也可以讓所有乘客都能輕松入座，另外座墊對(duì)于大腿的承托性也足夠的好。

值得一提的是，問(wèn)界M6的第二排座椅也支持13度的大角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，再配合行政級(jí)的后排長(zhǎng)扶手設(shè)計(jì)，這樣后排乘客可以輕松找到一個(gè)非常舒服的半躺姿勢(shì)。

舒適配置方面，問(wèn)界M6的第二排座椅砍掉了按摩功能，只保留了通風(fēng)和加熱，這樣也和大哥們拉開(kāi)了差距。而問(wèn)界M6依然可選裝17.3英寸后排娛樂(lè)屏，如果不選裝的話，就會(huì)獲得一塊2.35平方米的全景天幕，后排也沒(méi)有遮陽(yáng)簾。鴻蒙智行還強(qiáng)調(diào)，全新問(wèn)界M6車內(nèi)也可以支持全品類的Pad，即使是iPad也可以在問(wèn)界M6上互聯(lián)車控，更加便捷。

還有，問(wèn)界M6的智能冷暖冰箱也做了升級(jí)，支持零下6度到50度的寬溫域調(diào)節(jié)，容積為7.3L。其他一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：第二排的衣帽鉤以及座椅背后的衣帽架都得到了保留；第二排座椅下方還有一個(gè)儲(chǔ)物格，這也是個(gè)很巧妙的設(shè)計(jì)。

儲(chǔ)物空間方面，這一次問(wèn)界M6也是帶來(lái)了一個(gè)超大的雙層后備箱，純電版達(dá)到882L，增程版本是860L、垂向高度最多達(dá)到990mm。之所以能夠營(yíng)造出這么大的空間，主要是因?yàn)樾萝囀褂昧巳碌碾姍C(jī)——電機(jī)尺寸縮小了20cm左右，這樣就進(jìn)一步拓展出后備箱的容積。另外后備箱也提供了220V的車內(nèi)供電，方便在行駛的過(guò)程中給筆記本電腦、無(wú)人機(jī)等設(shè)備充電。

如果你需要更大的儲(chǔ)物空間，那么放倒第二排座椅后可以和后備箱形成一個(gè)巨大的平整空間，既可以搬運(yùn)大物件，也可以變成大床模式。

如果你買純電的后驅(qū)版，它同樣還有一個(gè)202升的前備箱，可以放下一個(gè)20英寸加一個(gè)24英寸的行李箱，真的非常的夸張。要知道小米SU7也就是141L，而特斯拉Model Y約為100L左右。還貼心地準(zhǔn)備了前備箱隔板，便于物品分類存放，實(shí)用性極強(qiáng)。當(dāng)然，如果是雙電機(jī)四驅(qū)版的純電M6，那前備箱就是140L，也是夠用。

04

駕仕總結(jié)

動(dòng)力配置上，全新問(wèn)界M6增程版搭載了新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（被稱為5.0版本增程器），同時(shí)發(fā)電機(jī)功率提升到70kW，可以在155公里/小時(shí)行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定保電。同樣，增程版也是全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，采用165+180kW的組合，電池則有37度電和53.4度電兩種。

純電版則采用華為巨鯨800V架構(gòu)，標(biāo)配100度電池，驅(qū)動(dòng)總成包括160+180kW的雙電機(jī)以及227kW的后驅(qū)單電機(jī)方案。

底盤(pán)方面，問(wèn)界M6沿用前雙叉臂后多連桿并不意外，但同時(shí)它提供了單腔閉式空懸和可變阻尼減震器的選擇，這樣也拉開(kāi)了和其他產(chǎn)品的差距，定價(jià)上也能更靈活一些。

至于輔助駕駛硬件上，問(wèn)界M6首先明確了會(huì)搭載896線的新一代激光雷達(dá)，這個(gè)起點(diǎn)就足夠高，后向固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)也沒(méi)有被砍掉，再加上包括前向3顆分布式4D毫米波雷達(dá)在內(nèi)的30個(gè)傳感器，確保了問(wèn)界M6的智能輔助駕駛系統(tǒng)依然是T0級(jí)別。

總體而言，問(wèn)界M6毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)成為2026年新能源車市場(chǎng)的爆款車型。

一方面這款新車延續(xù)了問(wèn)界M8、M7的成功元素，另一方面則是把價(jià)格進(jìn)一步帶到了25萬(wàn)元市場(chǎng)，市場(chǎng)潛力更大。

更為關(guān)鍵是，問(wèn)界M6鎖定了兩大對(duì)手：?jiǎn)柦鏜6的增程版會(huì)對(duì)標(biāo)理想L6，憑借更強(qiáng)的智駕、更領(lǐng)先的技術(shù)、更年輕的造型，成為25萬(wàn)元級(jí)增程市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一；問(wèn)界M6的純電版則顯然是對(duì)標(biāo)小米YU7，而問(wèn)界M6造型更符合大眾審美，更有原創(chuàng)性，同時(shí)智駕也是T0梯隊(duì)，所以完全有能力和小米YU7一較高下。

可以說(shuō)，問(wèn)界M6實(shí)際上是通吃了理想和小米兩個(gè)消費(fèi)群體，給那些既要空間、又要大牌、還要旗艦智能的年輕消費(fèi)者提供一個(gè)更完美、更均衡的選擇。