在眾多中國(guó)品牌涌入東盟市場(chǎng)的當(dāng)下，東風(fēng)風(fēng)行因在泰國(guó)市場(chǎng)有大動(dòng)作而備受關(guān)注。

2026年3月23日，泰國(guó)曼谷——在第47屆曼谷國(guó)際車展上，東風(fēng)風(fēng)行攜新能源SUV FRIDAY與旗艦MPV星海V9（參數(shù)丨圖片）重磅亮相，以“FOR FAMILY FORWARD”為主題，正式向東盟市場(chǎng)展示其面向右舵市場(chǎng)的全體系能力。這是東風(fēng)風(fēng)行自3月9日在泰國(guó)舉辦品牌上市發(fā)布會(huì)后，首次亮相國(guó)際大型車展，標(biāo)志著其從“產(chǎn)品出?！毕颉皯?zhàn)略出?！钡膶?shí)質(zhì)性跨越。東風(fēng)風(fēng)行展位成為本屆車展關(guān)注度最高的核心展臺(tái)之一。

雙車并進(jìn)：精準(zhǔn)錨定泰國(guó)家庭需求

FRIDAY作為東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)的首款右舵新能源SUV，并非簡(jiǎn)單將左舵車型右置，而是圍繞泰國(guó)用戶真實(shí)用車場(chǎng)景進(jìn)行深度適配。針對(duì)當(dāng)?shù)赜昙鹃L(zhǎng)、內(nèi)澇頻發(fā)的特點(diǎn)，F(xiàn)RIDAY強(qiáng)化整車水密性與涉水能力，電池包達(dá)IP67級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)擁堵與多變路況，底盤進(jìn)行專屬調(diào)校，轉(zhuǎn)向靈敏度提升21%。同時(shí)搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧純電通勤與長(zhǎng)途無(wú)憂，緩解充電焦慮。

星海V9則以MPV的大空間與智能座艙，瞄準(zhǔn)泰國(guó)家庭與商務(wù)出行升級(jí)需求。兩款車型分別覆蓋剛需與品質(zhì)兩大消費(fèi)層級(jí)，形成差異化產(chǎn)品組合，展現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行在SUV與MPV雙賽道上的同時(shí)發(fā)力。

體系出海：從技術(shù)適配到生態(tài)共建

東風(fēng)風(fēng)行此次亮相，不僅是產(chǎn)品的展示，更是其全球化體系能力的集中釋放。依托東風(fēng)柳汽“乘風(fēng)雙擎”海外戰(zhàn)略，東風(fēng)風(fēng)行正加速構(gòu)建“全球技術(shù)+本地深耕”的運(yùn)營(yíng)模式。

在技術(shù)層面，F(xiàn)RIDAY與星海V9均基于EMA模塊化平臺(tái)打造，該平臺(tái)覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系，兼容純電、插混、增程等多種動(dòng)力形式，旗下車型已獲得ASEAN-NCAP五星安全認(rèn)證，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例超過(guò)70%。馬赫混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)45.18%，800V高壓平臺(tái)支持充電14分鐘從30%至80%，鎧甲電池通過(guò)超500項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試——這些核心能力已全面落地量產(chǎn)車型。

（東風(fēng)柳汽進(jìn)出口公司副總經(jīng)理 謝家勝先生致辭）

在服務(wù)體系層面，東風(fēng)風(fēng)行提出“觸手可及、全程無(wú)憂、長(zhǎng)期陪伴”的落地策略。未來(lái)三年，東風(fēng)柳汽將與合作伙伴在泰國(guó)新建至少100個(gè)銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將曼谷地區(qū)服務(wù)半徑縮短至10公里，服務(wù)響應(yīng)及時(shí)率提升至100%。同時(shí)，企業(yè)正加速組建本地化團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)關(guān)鍵崗位由泰國(guó)本地人才主導(dǎo)，真正實(shí)現(xiàn)從“我們出?！钡健拔覀兪潜镜仄髽I(yè)”的轉(zhuǎn)變。

（泰國(guó)媒體采訪東風(fēng)柳汽海外產(chǎn)品總監(jiān) 李松原先生）

戰(zhàn)略支點(diǎn)：泰國(guó)成為右舵全球基地

東風(fēng)柳汽作為中國(guó)距離東盟最近的大型汽車制造企業(yè)，在東盟市場(chǎng)擁有深厚的積淀。旗下商用車品牌“乘龍”深耕東盟三十余載，2025年在東盟市場(chǎng)銷量達(dá)11057輛，位居中國(guó)品牌中重卡銷量第2名。乘用車品牌“風(fēng)行”于2022年批量進(jìn)入東盟左舵市場(chǎng)，2026年3月正式進(jìn)軍右舵市場(chǎng)。泰國(guó)被定位為東風(fēng)柳汽右舵車的全球戰(zhàn)略基地、技術(shù)本地化的樣板間，以及品牌出海的試金石。

2025年，東風(fēng)柳汽全年出口超5.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%，海外智能工廠達(dá)9家，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)近300家，業(yè)務(wù)覆蓋120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

未來(lái)三到五年，東風(fēng)風(fēng)行將持續(xù)投放更多右舵專屬車型，全面覆蓋SUV、MPV、轎車三大車系，同步推進(jìn)純電、插混、增程等多種動(dòng)力形式。在本地化制造層面，東風(fēng)柳汽計(jì)劃在泰國(guó)與合作伙伴共建智能制造工廠，推動(dòng)從“產(chǎn)品輸出”到“生態(tài)共建”的深度轉(zhuǎn)型。

東風(fēng)柳汽進(jìn)出口公司副總經(jīng)理謝家勝在車展現(xiàn)場(chǎng)表示：“我們不想只做一個(gè)‘銷量玩家’，我們的愿景是成為‘全球家庭出行的可靠伙伴’，以及‘中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)型的踐行者’?！?/p>

從1954年建廠，到如今在泰國(guó)市場(chǎng)完成從品牌發(fā)布到產(chǎn)品落地、渠道鋪陳、生態(tài)共建的全鏈條布局，東風(fēng)風(fēng)行正以七十余年的造車積淀，將“技術(shù)普惠、場(chǎng)景深耕、體系協(xié)同”作為全球化競(jìng)爭(zhēng)的核心支點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng)：進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)，不僅是一場(chǎng)銷售競(jìng)賽，更是一場(chǎng)關(guān)于關(guān)于技術(shù)、服務(wù)和信任的長(zhǎng)期深耕。泰國(guó)被定位為東風(fēng)柳汽右舵車的全球戰(zhàn)略基地、技術(shù)本地化的樣板間，以及品牌出海的試金石。從“產(chǎn)品出?！钡健绑w系輸出”，從“中國(guó)智造”到“全球信賴”，東風(fēng)風(fēng)行以務(wù)實(shí)姿態(tài)不斷進(jìn)階，書寫中國(guó)汽車出海的新篇章。