代表德系造車工藝的大眾汽車和國(guó)內(nèi)一線新勢(shì)力品牌的智能化體驗(yàn)相結(jié)合，會(huì)碰撞出怎樣的火花，在這臺(tái)與眾08上就能得到答案。

3月26日，金標(biāo)大眾全新旗艦SUV與眾08正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)23.99-29.99萬(wàn)元。新車定位中大型純電SUV，采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，且全系標(biāo)配小鵬汽車VLA全場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，將于今年上半年完成上市。

即日起至上市日，訂車用戶可享三重福利，包括99元意向金直接抵扣2000元購(gòu)車款、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)以及贈(zèng)送價(jià)值2699元ID.UNYX家用充電樁。

與眾08是首款采用了大眾全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的純電車型，前臉使用了略顯低趴的長(zhǎng)車頭，配合分體式大燈以及細(xì)長(zhǎng)的LED燈組，高辨識(shí)度的同時(shí)又略帶小鋒芒，該燈組還支持自定義動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)。

側(cè)面明顯能看出這種短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，搭配長(zhǎng)車頭、外擴(kuò)的輪眉線條等，營(yíng)造出敦實(shí)且視覺(jué)重心后移的動(dòng)感效果，類似懸浮式車頂效果、大尺寸的運(yùn)動(dòng)樣式輪轂，都進(jìn)一步強(qiáng)化這種特質(zhì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5000/1954/1672(1688)mm，軸距達(dá)到3030mm。

車尾和整車的契合度相當(dāng)高，集成了車尾發(fā)光狼標(biāo)，前后呼應(yīng)的水晶鐳雕交互車燈，同樣支持豐富的動(dòng)態(tài)迎賓燈語(yǔ)。此外，與眾08還提供暮汐藍(lán)、暮光紫、曠野灰等8款車漆選擇。

內(nèi)飾完全摒棄了較為傳統(tǒng)的造型，使用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配有懸浮式液晶表盤(pán)+雙15英寸大聯(lián)屏，搭配車內(nèi)95%軟性材質(zhì)包覆以及隱藏式氛圍燈組，兼具科技感和豪華感。

與眾08使用了高通驍龍8295P車機(jī)芯片，融合智譜AI基座大模型和文心模型的雙重AI能力。同時(shí)借助小鵬汽車在智駕方面的優(yōu)勢(shì)，全系標(biāo)配小鵬同源的VLA一段式端到端模型，擁有26顆高精度感知元件+雙圖靈算力芯片，帶來(lái)最高1500 TOPS算力，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA以及車位到車位全場(chǎng)景輔助功能。

新車采用大5座布局，空間舒適性也是與眾08的核心亮點(diǎn)。其副駕帶有電動(dòng)腿托，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背可放倒120°形成零重力躺姿，也可以舒展至180°秒變大床。后排座椅靠背支持最大125°的電動(dòng)調(diào)節(jié)，整車座椅放倒后可形成一個(gè)完全純平的空間，包括后排小桌板、智能光感天幕、20顆揚(yáng)聲器的UNYXSOUND音響系統(tǒng)也均出現(xiàn)在新車上。

與眾08基于800V碳化硅平臺(tái)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)（230kW)和雙電機(jī)四驅(qū)版本(前140kW+后230kW），匹配82kWh與95kWh兩種寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包，帶來(lái)630公里、700公里以及730公里三種CLTC純電續(xù)航。

此外，新車采用超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，且擁有雙腔空氣懸架+DCC、魔毯智能預(yù)瞄、布雷博前雙向四活塞固定卡鉗等裝備加持。

與眾08以精益求精的德系品質(zhì)為根基，借助國(guó)內(nèi)智能化/智駕方面的強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這是其核心殺手锏，再輔以全新的設(shè)計(jì)以及不錯(cuò)的舒適性體驗(yàn)，大幅提升了其在國(guó)內(nèi)綠牌車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。