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2026年3月26日,歐盟27個成員國及歐洲議會批準,對進口至歐盟的低價值包裹征收處理費(Handling Fee),具體金額尚未確定,但最遲將于 11 月 1 日實施。
據貿易夜航了解,根據歐盟此前的討論,單個包裹的處理費可能為 2 歐元(約16元人民幣),征收方式可能按包裹數量征收,而不是包裹內的商品種類。
根據歐洲議會和歐盟理事會發布的聲明,處理費的具體金額將由歐盟委員會決定。
特別注意的是,這個處理費將在每種商品征收 3 歐元稅費的基礎上額外收取。
此前,歐盟理事會通過決定,取消小包裹關稅豁免門檻,從 2026 年 7 月 1 日起,歐盟將對價值低于 150 歐元(約合1193元人民幣)的小額包裹征收 3 歐元(約合24元人民幣)的固定稅費。
這個 3 歐元的稅費是按照包裹內的物品種類征收的。例如,一個包裹內有10雙相同材質襪子,則稅費為 3 歐元,如果有5雙羊毛襪 + 5雙棉襪,則視為兩種商品,稅費為 6 歐元。
兩種稅費疊加,每個包裹征收的最低費用則為 5 歐元(約40元人民幣)。
歐盟成員國和歐洲議會議員還同意,對進口危險產品的電商平臺處以罰款,最高可達其過去12個月在歐盟進口商品總價值的6%。歐洲議會在聲明中警告稱,在極端情況下,相關平臺可能被暫停運營。
這些措施旨在應對大量中國低價商品涌入歐洲市場的問題,這些商品主要通過Shein、Temu和AliExpress等亞洲電商平臺銷售,同時也為加強海關監管提供資金支持。
數據顯示,2024年約有46億個小額包裹進入歐盟市場,相當于每秒超過145個,其中91%來自中國。
由于這些包裹目前無需繳納關稅,歐洲生產商和商家認為這構成不公平競爭。此外,由于數量龐大,往往難以核查其是否符合歐盟標準,從而使大量危險或假冒商品得以流入市場。
歐盟為統一歐盟內部海關規則,還組建了海關機構,以應對來自中國的小額包裹。歐盟理事會和歐洲議會選定法國北部城市里爾為歐盟新設機構——歐盟海關局總部所在地。公告顯示,海關局成立后,將配備約250名員工,主要職責是協調和支持歐盟成員國海關部門。
法國在這一議題上走在前列,自3月1日起已提前對這些小額包裹征收 2 歐元費用,這促使部分平臺通過其他歐洲國家繞道進口面向法國消費者的商品。法國政府已宣布加強監管,以應對這一規避行為。
英國也將取消價值不超過 135 英鎊(約1265元人民幣)的進口小額包裹的關稅豁免。
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