河北
2026年3月26日，歐盟27個成員國及歐洲議會批準，對進口至歐盟的低價值包裹征收處理費（Handling Fee），具體金額尚未確定，但最遲將于 11 月 1 日實施。
據貿易夜航了解，根據歐盟此前的討論，單個包裹的處理費可能為 2 歐元（約16元人民幣），征收方式可能按包裹數量征收，而不是包裹內的商品種類。
根據歐洲議會和歐盟理事會發布的聲明，處理費的具體金額將由歐盟委員會決定。
特別注意的是，這個處理費將在每種商品征收 3 歐元稅費的基礎上額外收取。
此前，歐盟理事會通過決定，取消小包裹關稅豁免門檻，從 2026 年 7 月 1 日起，歐盟將對價值低于 150 歐元（約合1193元人民幣）的小額包裹征收 3 歐元（約合24元人民幣）的固定稅費。
這個 3 歐元的稅費是按照包裹內的物品種類征收的。例如，一個包裹內有10雙相同材質襪子，則稅費為 3 歐元，如果有5雙羊毛襪 + 5雙棉襪，則視為兩種商品，稅費為 6 歐元。
兩種稅費疊加，每個包裹征收的最低費用則為 5 歐元（約40元人民幣）。
歐盟成員國和歐洲議會議員還同意，對進口危險產品的電商平臺處以罰款，最高可達其過去12個月在歐盟進口商品總價值的6%。歐洲議會在聲明中警告稱，在極端情況下，相關平臺可能被暫停運營。
這些措施旨在應對大量中國低價商品涌入歐洲市場的問題，這些商品主要通過Shein、Temu和AliExpress等亞洲電商平臺銷售，同時也為加強海關監管提供資金支持。
數據顯示，2024年約有46億個小額包裹進入歐盟市場，相當于每秒超過145個，其中91%來自中國。
由于這些包裹目前無需繳納關稅，歐洲生產商和商家認為這構成不公平競爭。此外，由于數量龐大，往往難以核查其是否符合歐盟標準，從而使大量危險或假冒商品得以流入市場。
歐盟為統一歐盟內部海關規則，還組建了海關機構，以應對來自中國的小額包裹。歐盟理事會和歐洲議會選定法國北部城市里爾為歐盟新設機構——歐盟海關局總部所在地。公告顯示，海關局成立后，將配備約250名員工，主要職責是協調和支持歐盟成員國海關部門。
法國在這一議題上走在前列，自3月1日起已提前對這些小額包裹征收 2 歐元費用，這促使部分平臺通過其他歐洲國家繞道進口面向法國消費者的商品。法國政府已宣布加強監管，以應對這一規避行為。
英國也將取消價值不超過 135 英鎊（約1265元人民幣）的進口小額包裹的關稅豁免。
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