柴油發電機組隔音降噪工程技術規范（二）

柴油發電機組隔音降噪工程技術規范（二），柴油發電機組運行時，通常會產生95-125dB(A)的噪聲，如果沒有采取必要的降噪措施，機組運行的噪聲，將對周圍環境造成嚴重損害。為了保護和改善環境質量，必須對噪聲進行控制，亞南電機小編接著上一篇繼續為大家介紹柴油發電機組噪聲處理工程技術規范。

機房隔聲治理

機房隔聲治理主要措施有將門窗設為隔聲門窗，若機房外墻為24以上磚墻，且砌體間灰漿飽滿，墻體兩面水泥砂漿抹面，其隔聲量可達到要求，否則要加強墻體隔聲能力，一般是在機房內墻體上鋪貼高容重巖棉并以沖孔板作飾面，作為隔聲體和吸聲體，增加墻體隔聲功能和降低機房內混響聲。機房隔聲治理最關鍵的要求是密封嚴實，特別注意電纜溝、管道溝的密封。

隔聲間與聲閘：在發電機房內四壁鋪貼吸聲墻體，屋頂安裝吸聲吊頂，使其成為隔聲效果良好的隔聲間及降低機房內混響聲。另外，將發電機房門改裝成隔聲門，隔聲門要有足夠的隔聲量，一般采用多層隔聲結構，門縫做成斜企口，用工業毛氈密封。有條件的在發電機房入口處安裝雙層隔聲門，并在門斗內鋪貼吸聲墻體，使其成為聲閘，進一步提高門的隔聲量。

隔聲間與聲閘

機房進、排風消聲處理

防止機房內噪聲通過進排風口向外輻射，進排風應設通風道，在通風道內安裝阻性折板式消聲器。一般安裝二級折板式消聲器，消聲器風速5-6m/s。風速越小，要求消聲器的過風面積大，消聲器占地大，造價高，風速過大會產生再生噪聲，且消聲器阻損大，影響發電機負荷。對安裝在地下室的柴油機組，由于實際噪聲治理工程中，柴油機通常安裝在地下室，場地狹窄，工程設計時應注意進排風通道的阻損。此外，進風消聲器過風面積除機組冷卻風量外，還要包括機組燃燒空氣量。

排煙降噪治理

柴油發電機組排煙噪聲是發電機組最突出的噪聲，機組出廠時配有排煙消聲器，其消量一般為只有15-20dB(A)，需要增加二級排煙消聲器才能使噪聲排放達到要求。柴油機排煙具有高溫、高壓、高速的特點，排煙噪聲也非常復雜，排煙一般采用阻性消聲器，為了防止消聲器殼體受煙氣沖擊產生振動激發噪聲，消聲器外殼做成阻性殼體。由于對發電機煙氣排放環保已有治理要求，如果是采用堿法噴淋凈化工藝，可利用噴淋塔的內部結構同時達到消聲的目的，取消安裝二級排煙消音器，這樣可減少發電機煙氣排放系統的阻力，降低對發電機輸出功率的影響。

阻性消聲器：以結構簡單、阻力較小的片式消聲器為主。傳統的片式消聲器是由多個狹矩形管式消聲器并聯而成，單個通道的消聲量即為該消聲器的消聲量。單個通風孔道的寬度取100-200mm為宜，而單個孔道的面積取0.3-0.4m2為宜。消聲器宜采用近似傳統的蜂窩式消聲器的形式，見圖3。將原有片式消聲器的通風孔道分為兩格，在保證通風面積的同時，減小單個通風孔道的尺寸，提高消聲器的消聲量

燃氣排氣消聲器：柴油發電機組發電時燃燒柴油所排放的煙氣噪聲呈明顯的低頻寬帶特性，宜采用抗性消聲器和阻抗復合式消聲器內插管雙室擴張室消聲器示意圖

機房內吸聲處理

在機房室內進行吸聲處理，四壁鋪貼吸聲墻體、屋頂安裝吸聲吊頂或懸掛空間吸聲體。吸聲材料一般采用玻璃棉或巖棉，面板采用穿孔金屬板，吸聲體材料須滿足阻燃防火要求。表1給出了離心玻璃棉各頻率吸聲系數。

離心玻璃棉各頻率吸聲系數

墻體吸聲處理：機房內側墻體可采用85mm厚離心玻璃棉板吸聲，如圖8所示。中頻噪聲主要通過4mm厚空氣層吸收。機房內份額較少的低頻噪聲通過磚墻吸收。此外，在內側墻放置礦棉板，下部放置一圈木制層板，低頻噪聲對空氣產生的振動，通過層板的“顫動”被部分吸收。

吸聲天棚：以機房噪聲峰值250Hz作為設計頻率，用小孔板來消除該頻率處噪聲;將80mm厚吸聲層與小孔板組成復合吸聲結構，，其尺寸為1X1X0.2m;按屋頂有效面積的40%布置吸聲體，用∠20角鋼在房梁上搭成網架，按圖8位置將復合吸聲體吊掛在網架上，離屋頂約700mm，要求美觀、平整。

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