原創(chuàng)｜王元祺 編輯｜Cong

風(fēng)浪越大，更要有定力。

3月26日，跨時(shí)代科技旗艦SUV智己LS8正式開(kāi)啟預(yù)售，25.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元的預(yù)售權(quán)益價(jià)，正式入局競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中大型SUV市場(chǎng)。

行業(yè)深陷參數(shù)軍備競(jìng)賽的喧囂，消費(fèi)者被『參數(shù)比不完、技術(shù)看不懂』的選車?yán)Ь忱_，智己汽車秉持『風(fēng)浪越大，更要有定力』的理念，正試圖跳出同質(zhì)化內(nèi)卷，以上汽集團(tuán)70年造車積淀為根基，以中國(guó)品質(zhì)家庭真實(shí)出行需求為錨點(diǎn)，打造出無(wú)需權(quán)衡、一步到位的旗艦產(chǎn)品。

據(jù)悉，新車預(yù)售開(kāi)啟僅45分鐘，其小訂訂單便突破10000臺(tái)，這份亮眼的市場(chǎng)反饋，正是對(duì)這份定力最直接的肯定。

01

初心就是不糾結(jié)

當(dāng)下汽車市場(chǎng)新品迭代密集，參數(shù)指標(biāo)不斷刷新，消費(fèi)者的選車焦慮卻愈發(fā)明顯。

智己汽車CMO李微萌表示，打造智己LS8的核心初衷，就是為中國(guó)品質(zhì)家庭提供一款無(wú)需糾結(jié)、無(wú)需拆解復(fù)雜參數(shù)與配置黑話，就能放心選擇的車型。

中國(guó)品質(zhì)家庭對(duì)旗艦SUV的需求清晰明確。目標(biāo)用戶既需要傳統(tǒng)豪華車型的扎實(shí)機(jī)械素質(zhì)與內(nèi)飾豪華感，也需要AI時(shí)代第一梯隊(duì)的智能輔助駕駛能力；既渴望可長(zhǎng)期迭代的技術(shù)成長(zhǎng)空間，也看重能承載全家出行的寬適空間。這些核心訴求，正是智己LS8研發(fā)的核心標(biāo)尺。

智己LS8摒棄配置擠牙膏式策略，將百萬(wàn)級(jí)豪車核心配置全系拉滿。

雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向、靈蜥數(shù)字底盤(pán)3.0、德國(guó)大陸MKC2線控制動(dòng)系統(tǒng)、四活塞固定式卡鉗等核心底盤(pán)硬件均為全系標(biāo)配，預(yù)售期間更將英偉達(dá)Thor芯片、百年豪華B&O音響等高端配置納入標(biāo)配。消費(fèi)者選車時(shí)，只需根據(jù)家庭需求選擇五座或六座版本、適配的動(dòng)力與電池方案，無(wú)需為核心配置反復(fù)權(quán)衡，真正終結(jié)選車糾結(jié)。

02

豪華是被理解的感覺(jué)

在智己人看來(lái)，真正的豪華，從不是配置的簡(jiǎn)單堆砌，而是藏在細(xì)節(jié)里的共情與照料。

智己汽車CTO項(xiàng)嬌表示，豪華的本質(zhì)是被照顧、被理解的感覺(jué)，每一個(gè)貼合用戶需求的巧思，都是豪華最直觀的表達(dá)。

所以，我們看到，智己LS8搭載全新Ultra Wide3超寬體座艙架構(gòu)，在5085mm車長(zhǎng)、3060mm軸距內(nèi)，將空間利用率挖掘到極致。

五座版本擁有同級(jí)別領(lǐng)先的乘坐空間，二排『柯布西耶』沙發(fā)椅配備132°大躺角與SPA級(jí)按摩功能，帶來(lái)舒展愜意的乘坐體驗(yàn)。而六座版本打造同級(jí)別少見(jiàn)的真六座布局，二三排共享寬綽膝部空間，不讓第三排淪為將就，實(shí)現(xiàn)每一排都是VIP待遇。

空間巧思藏在家庭出行的每一處細(xì)節(jié)。二排9.2L專屬儲(chǔ)物抽屜，可規(guī)整收納母嬰用品與隨行小物件，破解行車中零碎物品無(wú)處安放的痛點(diǎn)。后備廂近1㎡超大開(kāi)口，可輕松容納6個(gè)28寸行李箱，高爾夫（參數(shù)丨圖片）球包可直接橫向放入，兼顧家庭遠(yuǎn)行與戶外裝載需求。

此外，同級(jí)別領(lǐng)先的12.3L雙開(kāi)門(mén)冷暖冰箱，兼顧前后排取用，支持48小時(shí)離車恒溫，適配四季需求。有趣的是，可選裝的智控地暖系統(tǒng)，采用石墨烯均勻加熱的鋁質(zhì)木紋地板，寒冬時(shí)節(jié)孩子光腳踩踏也能感受暖意，將居家舒適融入出行全程。

03

技術(shù)錨定長(zhǎng)期價(jià)值

行業(yè)內(nèi)卷浪潮中，不少品牌將新技術(shù)作為溢價(jià)籌碼，智己卻將前沿技術(shù)普惠落地，更以長(zhǎng)期主義視角為用戶預(yù)留成長(zhǎng)空間。這份對(duì)技術(shù)的敬畏與堅(jiān)守，正是智己在市場(chǎng)風(fēng)浪中保持清醒的核心定力。

智己LS8同級(jí)別首發(fā)全線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，既是L3乃至L4級(jí)高階輔助駕駛的核心基石，也是智己作為線控轉(zhuǎn)向新國(guó)標(biāo)牽頭制定單位的重磅成果。

據(jù)悉，該線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.5:1到14.2:1超大范圍無(wú)級(jí)可變轉(zhuǎn)向比，低速半圈打滿、狹窄路段掉頭一步到位，高速轉(zhuǎn)向趨于穩(wěn)重，兼顧靈活與穩(wěn)定。

更配備航空級(jí)三重安全冗余，將轉(zhuǎn)向失效概率降至萬(wàn)億里挑一，即便在120km/h時(shí)速下遭遇極端工況，也能保障車輛平穩(wěn)可控。

智能駕駛領(lǐng)域，智己LS8全系搭載英偉達(dá)Thor芯片，滿血配備64GB LPDDR5X內(nèi)存與520線超視域激光雷達(dá)，以L3級(jí)感知硬件賦能L2級(jí)輔助駕駛，預(yù)留升級(jí)至L4級(jí)IM AD ZETA系統(tǒng)的能力。

作為Momenta行業(yè)唯一創(chuàng)始燈塔合作伙伴，智己將L4級(jí)算法降維賦能日常駕駛，讓IM AD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)、都好開(kāi)，可精準(zhǔn)識(shí)別交通手勢(shì)，輕松應(yīng)對(duì)高速ETC、環(huán)島等復(fù)雜場(chǎng)景。

不久前首發(fā)的IM Ultra Agent 1.0，將千問(wèn)大模型上車，打通全場(chǎng)景生活服務(wù)，實(shí)現(xiàn)出行需求『一句話全搞定』，帶來(lái)『全域代勞』的專屬體驗(yàn)。

李微萌提及，研發(fā)團(tuán)隊(duì)曾反復(fù)研討是否沿用成本更低的成熟智駕芯片，最終仍決定配備算力更強(qiáng)的Thor芯片，即便要承擔(dān)原材料漲價(jià)壓力。

其核心邏輯很簡(jiǎn)單，用戶購(gòu)車后通常會(huì)使用三到五年，智己要讓用戶當(dāng)下選購(gòu)的車型，未來(lái)多年也不會(huì)過(guò)時(shí)。

04

大廠底蘊(yùn)筑牢底氣

能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中保持定力，離不開(kāi)上汽集團(tuán)70年造車底蘊(yùn)的支撐。這份大廠積淀，不僅是供應(yīng)鏈整合的成本優(yōu)勢(shì)，更貫穿研發(fā)、制造、驗(yàn)證全流程的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，是對(duì)用戶出行安全的極致承諾。

智己LS8是上汽集團(tuán)巔峰技術(shù)的集大成之作，依托上汽全球頂級(jí)的供應(yīng)鏈整合能力，智己得以將全球頂尖的技術(shù)方案與硬件配置，以極具誠(chéng)意的價(jià)格帶給用戶。

李微萌坦言，智己LS8定價(jià)僅能微利，正是上汽的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，以及與英偉達(dá)、Momenta、B&O等全球頂級(jí)伙伴的深度協(xié)同，打破了『高價(jià)才能高配』的慣例，將百萬(wàn)級(jí)旗艦體驗(yàn)下放至30萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)。

安全是豪華的底色，大廠定力更體現(xiàn)在對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)的極致堅(jiān)守。

智己LS8采用十縱十一橫全向閉環(huán)潛艇籠式車身，大量鋪設(shè)潛艇級(jí)熱成型硼鋼，上汽累計(jì)完成超20萬(wàn)次碰撞與安全測(cè)試，保障極端工況下乘員艙的完整與穩(wěn)定。

電池層面，全系采用上汽時(shí)代統(tǒng)一封裝標(biāo)準(zhǔn)，航盾電池以航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，順利通過(guò)30%極限擠壓、整車烈火焚燒、電芯極限切割三大極端測(cè)試，真正做到不燃、不漏、不爆炸。

主動(dòng)安全方面，配備爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)2.0與主動(dòng)防側(cè)翻3.0系統(tǒng)，毫秒級(jí)底盤(pán)協(xié)同控制，可化解高速爆胎等極端場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)，筑牢全家出行防線。

動(dòng)力與續(xù)航上，智己LS8搭載上汽新能源巔峰技術(shù)——恒星超級(jí)增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1605km CLTC綜合續(xù)航，百公里油電綜合折算能耗低至2.54L，即便不充電僅用油，也能實(shí)現(xiàn)近1000km的續(xù)航里程，破解長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮。

同時(shí)，依托800V高壓平臺(tái)，電量30%至80%充電僅需12分鐘。而一體式熱管理架構(gòu)讓車輛在-20℃極寒環(huán)境下，電池仍保持95%的常溫狀態(tài)，無(wú)懼寒冬與高海拔考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)憂出行。

車云小結(jié)

身處競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中大型SUV市場(chǎng)，智己LS8未陷入?yún)?shù)內(nèi)卷與價(jià)格博弈，而是以『風(fēng)浪越大，更要有定力』的態(tài)度回歸造車本質(zhì)。

這份定力，是錨定中國(guó)品質(zhì)家庭真實(shí)需求，打造無(wú)需糾結(jié)的一步到位之選；是拒絕新技術(shù)溢價(jià)，以長(zhǎng)期主義為用戶預(yù)留成長(zhǎng)空間；是以上汽70年積淀為根基，堅(jiān)守嚴(yán)苛品質(zhì)與安全標(biāo)準(zhǔn)。智己正試圖向行業(yè)展現(xiàn)出，喧囂競(jìng)爭(zhēng)中，唯有堅(jiān)守初心、錨定用戶，才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展。