3月30日，全新坦克700正式公布預(yù)售價(jià)格，區(qū)間為43.80萬至51.80萬元。作為坦克品牌定位高端的旗艦車型，這款車不再只聚焦傳統(tǒng)越野場(chǎng)景，而是嘗試兼顧商務(wù)通勤、家庭代步、長(zhǎng)途穿越與戶外越野等多種使用需求，走全域化的產(chǎn)品路線。

外觀設(shè)計(jì)上，新車沒有沿用歐美硬派車型的常見風(fēng)格，而是融入中式傳統(tǒng)文化元素，以麒麟作為設(shè)計(jì)靈感來源。車身姿態(tài)穩(wěn)重大氣，大燈和尾部燈組采用專屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，視覺辨識(shí)度比較突出。專屬的敦煌青色車漆，在用料和噴涂工藝上做了細(xì)致打磨，日常使用能保持較長(zhǎng)時(shí)間的漆面質(zhì)感。

車內(nèi)布局講究規(guī)整對(duì)稱，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)商務(wù)。座艙多處使用細(xì)膩軟質(zhì)材料和麂皮面料包裹，觸感比較柔和。全車座椅配備通風(fēng)、加熱與按摩功能，前后排乘坐體驗(yàn)差距不大。同時(shí)車內(nèi)配備多塊屏幕、車載冰箱和專業(yè)音響系統(tǒng)，還有靜音座艙設(shè)計(jì)，日常家用和長(zhǎng)途乘坐的舒適配置比較齊全，更貼近高端家用SUV的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

智能化部分是這款車升級(jí)的重點(diǎn)。新車搭載大模型和高算力硬件，配合激光雷達(dá)，輔助駕駛系統(tǒng)可以覆蓋城市道路、高速道路等多數(shù)日常路況，支持全程連貫的智能輔助行駛。語音交互可以識(shí)別自然口語指令，系統(tǒng)能夠預(yù)判路面潛在路況，還能把智能駕駛的判斷過程直觀展示出來，降低使用者的心理顧慮。車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，屏幕護(hù)眼設(shè)計(jì)和人性化細(xì)節(jié)設(shè)置，照顧到老人、孩子等不同乘車人群的使用習(xí)慣。

動(dòng)力提供兩套可選方案，適配不同用車偏好。3.0T混動(dòng)版本側(cè)重越野能力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，適合經(jīng)常戶外穿越、喜歡重度越野的用戶，充電速度相比舊款也有優(yōu)化。2.0T混動(dòng)版本兼顧性能與節(jié)能，日常通勤可以純電行駛，能耗成本更低；長(zhǎng)續(xù)航設(shè)計(jì)能緩解長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能壓力，快充模式也能縮短等待時(shí)間，同時(shí)保留基礎(chǔ)越野脫困能力，適合城市用車居多、偶爾輕度越野的家庭用戶。

底盤依舊采用硬派車型常用的非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身基礎(chǔ)強(qiáng)度有保障。懸架提供兩種選擇，螺旋彈簧版本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，后期維護(hù)方便；空氣懸掛版本可以調(diào)節(jié)車身高度，適應(yīng)不同路況，行駛舒適度表現(xiàn)更好。多層減震結(jié)構(gòu)，也改善了硬派車型在城市路面行駛偏硬的問題。

綜合來看，全新坦克700的核心變化，是把傳統(tǒng)硬派越野底子和家用舒適、智能配置結(jié)合起來。43.8萬起的定價(jià)，讓它既要面對(duì)傳統(tǒng)硬派競(jìng)品，也要和同價(jià)位高端家用SUV形成對(duì)比。后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)，還是要看實(shí)際駕乘感受、長(zhǎng)期穩(wěn)定性以及售后使用成本，能否獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可。