導(dǎo)讀：IT之家 3 月 29 日消息，據(jù)央視今日報道，由四川天府輕型動力科技有限公司研發(fā)的 60 千瓦混合動力電推進(jìn)系統(tǒng)已完成飛行演示驗證，標(biāo)志著小型無人機(jī)（885564）混合動力技術(shù)正逐步走向成熟。

該系統(tǒng)采用“用電飛行、用油發(fā)電”的增程式混動方案，燃?xì)鉁u輪機(jī)不直接驅(qū)動飛機(jī)，而是驅(qū)動發(fā)電機(jī)為電池充電，飛機(jī)飛行則由電動涵道風(fēng)扇輸出推力，兼顧了燃油動力的長續(xù)航與電力的靜音隱蔽優(yōu)勢。2025 年 12 月 10 日，該系統(tǒng)成功進(jìn)行了飛發(fā)聯(lián)調(diào)測試，并于 12 月 19 日完成飛行演示驗證。

該混合動力系統(tǒng)體積小巧，飛行過程中可邊飛邊發(fā)電，既延長了航程，又省去了漫長的充電等待時間。飛機(jī)在飛行中可關(guān)閉發(fā)動機(jī)切換至純電模式，減少發(fā)熱并提升靜音效果。輸出推力的涵道風(fēng)扇將螺旋槳置于圓筒形外殼內(nèi)，進(jìn)一步降低了噪音，實現(xiàn)了“靜悄悄地來，靜悄悄地走”的隱蔽飛行能力。

研發(fā)該系統(tǒng)的四川天府輕型動力科技有限公司由中國航發(fā)成發(fā)、中國航發(fā)渦輪院和成都天投集團(tuán)共同組建，是一家從事中小型航空發(fā)動機(jī)（885884）研發(fā)生產(chǎn)的全國資企業(yè)。

與此同時，在 2025 年亞洲通用航空展上，中國航發(fā)還展出了兆瓦級航空混合動力系統(tǒng)、純電推進(jìn)系統(tǒng)等 29 型首次亮相的動力產(chǎn)品，以及已完成 60 小時持續(xù)性摸底試驗的兆瓦級氫燃料渦輪發(fā)動機(jī)，顯示出國產(chǎn)航空動力技術(shù)在綠色低碳、混合動力等方向的多路徑探索。

來源：IT之家

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