當下的中國豪華車市場，正在經(jīng)歷一場關(guān)乎生存與發(fā)展的殘酷測試。當市場競爭陷入價格內(nèi)卷，多家主流豪華品牌紛紛放下身段，試圖以價換量換取市場份額，卻依舊難逃銷量承壓、盈利乏力的困境，整個行業(yè)都在探尋豪華本質(zhì)的回歸之路。

而在這片喧囂的市場中，捷豹路虎卻呈現(xiàn)出另一種截然不同的狀態(tài)：不追逐流量，只構(gòu)筑“心墻”；不參與價格戰(zhàn)，只深耕價值高地。

這不是逆勢而為的固執(zhí)，而是一種清醒的戰(zhàn)略定力——品牌的核心競爭力，從來不是銷量數(shù)字的堆砌，而是客戶凝聚力的厚度。正是憑借著這份特有的品牌運營邏輯，捷豹路虎也展現(xiàn)出了穩(wěn)健且良性的發(fā)展態(tài)勢，并通過持續(xù)深耕，進一步強化與用戶的情感共鳴，打造獨屬于捷豹路虎車主的專屬體驗。

01

向上聚焦，

在高端市場建立“不可替代性”

Part One

事實上，早在2024年捷豹路虎提出品牌重塑，選擇“向上聚焦”，將資源深度錨定高端市場時，業(yè)內(nèi)曾有諸多質(zhì)疑聲認為這過于激進。然而，其卻用最真實的市場表現(xiàn)驗證了一個真理：當品牌敢于聚焦價值而非價格，市場終將回饋以溢價。

數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，攬勝（參數(shù)丨圖片）以19856臺的銷量，連續(xù)三年蟬聯(lián)150萬元以上豪華SUV市場冠軍，在該細分市場份額占比達38%。這一成績在行業(yè)整體承壓的背景下尤為難得——當多數(shù)豪華品牌通過降價守住基本盤時，攬勝則選擇以價值堅守換取品牌溢價能力的穩(wěn)固。

與此同時，在70萬-100萬元級市場，衛(wèi)士也持續(xù)保持銷量前列，成為該細分區(qū)間的標桿產(chǎn)品。這種“雙旗艦”格局的形成，標志著捷豹路虎成功避開了價格戰(zhàn)的不確定性，轉(zhuǎn)而通過獨一無二的產(chǎn)品價值與品牌體驗，建立起了牢固穩(wěn)定的競爭力。

顯然，捷豹路虎“向上聚焦”的戰(zhàn)略思考清晰且堅定，越是充滿不確定性的環(huán)境，越需要堅守長期價值。其在中國市場所展現(xiàn)出來的韌性，正源于對豪華本質(zhì)的堅定投入，以及對中國市場長期發(fā)展的信心。

02

以用戶為盾，

構(gòu)筑“長期主義”競爭護城河

Part Two

如果說戰(zhàn)略定位決定了方向，那么體系能力則決定了能走多遠。捷豹路虎深知，在存量競爭時代，用戶的信任才是品牌最珍貴的資產(chǎn)，而深耕中國市場十五年來，捷豹路虎累積了超160萬高凈值客群，用戶忠誠度與復(fù)購率均領(lǐng)跑豪華車市場，這也構(gòu)成了其良性運營的第二重基石。

首先在服務(wù)層面，捷豹路虎始終秉持極致尊享的服務(wù)理念，2025年一舉包攬J.D. Power銷售滿意度、售后滿意度、產(chǎn)品魅力、新車質(zhì)量四項豪華品牌榜首，其中路虎品牌售后滿意度拿下809分，五大核心服務(wù)指標均領(lǐng)先行業(yè)平均水平20分以上。

要知道，這些獎項覆蓋了消費者從進店咨詢到擁車體驗的全周期，意味著購買捷豹路虎的用戶，從買車到用車，每一個環(huán)節(jié)都獲得了超越期待的體驗。

其次在銷售端，捷豹路虎全網(wǎng)新增和升級21家“新現(xiàn)代豪華主義”展廳，圍繞34項服務(wù)細節(jié)進行優(yōu)化，推出上門試駕、在線驗車、上門交車等個性化服務(wù)。與此同時，品牌還打造了400余人的專屬客戶經(jīng)理團隊，提供一對一專屬服務(wù)，實現(xiàn)24小時快速響應(yīng)，同時推行備件當日達、上門取送車、資深車主保養(yǎng)補貼等專屬權(quán)益，用細致入微、始終如一的服務(wù)，一步步拉近與用戶的距離，筑牢彼此之間的信任根基。

最后在數(shù)字化方面，全新官方小程序上線，MCT智能化服務(wù)系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)模型為車主提供精準保養(yǎng)提醒，SOTA云端軟件服務(wù)更確保了車輛性能的持續(xù)優(yōu)化。

03

跳出賣車思維，

打造專屬圈層與生活方式聯(lián)結(jié)

Part Three

當然，對于高凈值人群而言，購車決策周期長、品牌忠誠度高，單純的產(chǎn)品參數(shù)對比難以形成深度綁定。為此，捷豹路虎的第三重基石，便在于跳出傳統(tǒng)車企“單純賣車”的思維定式，通過為用戶打造專屬的生活方式與深度圈層文化，實現(xiàn)從簡單產(chǎn)品交易到深層情感共鳴的升華，讓客戶凝聚力真正落地生根。

比如針對攬勝高端用戶，品牌精心打造了“攬勝之境”系列活動，通過高端私密藝術(shù)展、頂奢私宴、精英圈層沙龍，為用戶搭建起專屬的高端社交平臺，契合其身份品味與社交需求；圍繞衛(wèi)士車主，推出“士在八方”年度穿越活動，聯(lián)合松贊酒店打造專屬體驗中心，兼顧硬核越野與都市輕奢的多元生活場景，凝聚起一批志同道合、熱愛生活的忠實用戶。

另外，針對追求極致個性化的高端用戶，捷豹路虎還在北京、上海落地SV專屬沙龍空間，依托SV Bespoke高端定制服務(wù)，提供超160萬種定制方案，滿足用戶獨一無二的身份表達與專屬需求。

不僅如此，捷豹路虎對于建立與用戶的雙向情感聯(lián)結(jié)也十分注重，鼓勵用戶從單純的消費者，轉(zhuǎn)變?yōu)槠放频墓矂?chuàng)者與傳播者。衛(wèi)士車主自發(fā)組織起穿越、公益、改裝等各類社群，將品牌車友群打造成充滿歸屬感的精神家園；攬勝早已超越普通交通工具的屬性，成為用戶身份認同與生活品味的核心符號，眾多用戶主動為品牌發(fā)聲代言，形成了強大的自發(fā)口碑傳播力。

而捷豹TCS車隊在FE賽場上接連奪冠、衛(wèi)士車型在達喀爾賽事首秀便斬獲冠亞軍的優(yōu)異成績，更是將賽場榮耀轉(zhuǎn)化為品牌精神內(nèi)核，進一步深化了用戶與品牌之間的情感羈絆。

04

2026持續(xù)升級體驗，

夯實品牌良性運營生態(tài)

Part Four

邁入2026年，捷豹路虎依舊堅守以客戶為中心的核心理念，持續(xù)深化專屬體驗、優(yōu)化品牌運營，推動自身發(fā)展向更健康、更良性的方向邁進。

產(chǎn)品層面，品牌在3月初正式發(fā)布26款全新攬勝與全新衛(wèi)士車型，針對中國用戶的實際使用需求進行本土化配置升級，進一步鞏固在高端豪華市場的領(lǐng)先地位，即將推出的攬勝純電版車型，尚未上市便收獲超6.5萬訂單，足以見得高端用戶對品牌電動化轉(zhuǎn)型的高度認可與期待。

渠道與體驗層面，捷豹路虎按照全球“新現(xiàn)代豪華主義”標準，打造上海偉杰等全新沉浸式展廳，升級用戶到店體驗；同時將“攬勝之境”從單次主題活動，升級為常態(tài)化、全周期的高端體驗體系，深化與松贊酒店的獨家合作，打造衛(wèi)士OCTA專屬體驗中心，讓用戶在更多場景中感受品牌的獨特魅力與價值。

至于戰(zhàn)略層面，今年剛開年，捷豹路虎全球CEO巴柏德專程首訪中國，明確中國市場的核心戰(zhàn)略地位，位于常熟的生產(chǎn)基地始終堅守全球統(tǒng)一制造標準，絕不因市場競爭波動妥協(xié)產(chǎn)品品質(zhì)，主動放棄短期流量獲客的短視做法，聚焦高凈值用戶深度運營，始終堅守長期主義發(fā)展路線。

毫無疑問，捷豹路虎為行業(yè)提供了一個 “ 長期主義 ” 的鮮活樣本。在價格戰(zhàn)席卷市場的背景下，它證明了豪華品牌并非只有 “ 以價換量 ” 一條出路，通過戰(zhàn)略定力守住高端定位、通過體系能力夯實服務(wù)口碑、通過情感運營構(gòu)建用戶共同體，同樣可以在收縮的市場中實現(xiàn)良性發(fā)展。

而這種良性運營的核心，正在于其對“豪華本質(zhì)”的堅守：當競品在參數(shù)與價格上內(nèi)卷時，捷豹路虎選擇在用戶時間維度上深耕，并最終將“新現(xiàn)代豪華主義”從理念徹底轉(zhuǎn)化為更具韌性的體系競爭力。