近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新奔馳AMG 純電E級的測試原型車諜照，這也是該車首次公開露出真容。據(jù)悉，新車定位中大型純電性能轎車，所以雙電機(jī)四驅(qū)自然不會缺席，計劃于2028年初正式推出。至于新車如何，我們接著看下去。

新車處于早期研發(fā)階段，因此未配備量產(chǎn)版燈組，所以不用參考。先看車頭，新車的前保險杠造型飽滿突出，中間還預(yù)留了小尺寸通風(fēng)口，兩側(cè)則臨時加裝了導(dǎo)流翼片。

來到側(cè)面，新車配備了21英寸AMG專屬合金輪圈，而且車身離地間隙非常低，搭配加寬的輪眉，貼低姿態(tài)尤為凸顯。另外，門把手為傳統(tǒng)設(shè)計，這一點非常好。

尾部的看點也很多，比如底部配備了造型夸張的固定式空氣動力學(xué)擴(kuò)散器，后備廂上沿還加裝了纖細(xì)的擾流板，整體氣動套件布局直接且激進(jìn)，以此為車輛提供充足的下壓力。

本次也有內(nèi)飾的諜照，可以看到新車配備了奔馳標(biāo)志性的MBUX Superscreen超聯(lián)屏，它由三塊數(shù)字顯示屏組成，科技感毋庸置疑。雖然目前沒有清晰的細(xì)節(jié)圖，但結(jié)合AMG的慣例來看，像運動化方向盤、一體式運動座椅、專屬性能儀表界面等配置基本上都不會缺席。

動力方面，新車將搭載雙電機(jī)，并匹配4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)。而作為一臺AMG，動力數(shù)據(jù)自然不會讓我們失望，系統(tǒng)最大功率將達(dá)到800-900馬力。電池方面，新車的電池容量將達(dá)到100kWh，預(yù)計純電續(xù)航能達(dá)到700km。