陜西
日本的五十鈴汽車公司（Isuzu Motor）于泰國啟動了“五十鈴泰國挑戰賽（Isuzu Challenge Thailand）”環形單座賽車比賽。在此次比賽中，車手將駕駛基于皮卡打造的D - Max賽車。
在此需特別說明的是，D - Max的主要生產基地恰好位于泰國。該環形賽車原型是基于后輪驅動的皮卡平臺開發而來。汽車的懸架經過降低處理，并配備了可調節的減震器。皮卡承載車架的剛度通過增設附加的橫向梁得以提升。同時，采用了運動輪胎和輕質輪轂。制動系統選用了新型高效制動卡鉗（前六活塞，后四活塞）。
在半封閉的駕駛室內，安裝了管狀安全框架，并配備了賽車座椅。此外，該車還配備了功能性的空氣動力學車身套件，其中涵蓋一個巨大的后擾流板、前分流器、擴散器以及翼子板上的護板。
賽車的引擎蓋下搭載著一臺強化的2.2升五十鈴MaxForce渦輪柴油發動機，功率提升至281馬力（相較于量產車增加了120馬力），扭矩提升至507牛米（增加了107牛米），并配備了BK Clutch運動離合器。不過，汽車的動態特性尚未公布。
總共將建造15輛這樣的賽車，五十鈴公司以每輛46,200美元（約合31.76萬元人民幣）的價格出售，此價格低于成本。因此，公司著重強調了啟動并舉辦單座杯比賽的重要意義。
據推測，“五十鈴泰國挑戰賽”的首次比賽將于六月舉行。需要注意的是，這些運動原型車不允許在公共道路上行駛。
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