向“新”而行 向“綠”轉型 廣西 “雙引擎”驅動高質量發展

春風釀暖，草木初盛。在八桂大地最美的四月天里，一場深刻的產業變革與升級正在生動上演。代表新質生產力的新能源汽車產業與傳統優勢的鋼鐵產業，正以“智變”與“煥新”的姿態，共同構成驅動廣西高質量發展的強勁“雙引擎”。

新能源汽車：綠色智造跑出“加速度”

近年來，廣西新能源汽車產業實現了跨越式發展，已成為一張閃亮的“新名片”。數據顯示，廣西新能源汽車產量從2020年底的18.9萬輛，迅猛增長至2025年的80多萬輛，產值實現翻兩番。其中，以“寶寶巴士”“剁椒魚頭”為代表的微小型新能源汽車市場占有率位居全國第一，龍頭企業上汽通用五菱更是成為首個累計產銷量突破3000萬輛的中國車企。

產業的高速發展離不開完整產業鏈的支撐。目前，廣西新能源電池建成產能已達150GWh，南寧已成為比亞迪國內最大的電池生產基地。華友、中偉等產業鏈頭部企業紛紛落戶，形成了從核心零部件制造到整車生產的完整生態。更值得關注的是，廣西正積極構建“廣西核心零部件制造+東盟整車組裝+全球市場”的跨境產業鏈供應鏈，其電池產品已成功出口至東盟、北美、歐洲及中東等市場。

鋼鐵行業：綠色轉型鍛造“硬支撐”

作為廣西工業發展的“老基石”，鋼鐵行業也在綠色轉型的道路上大步邁進，為區域工業高質量發展提供“硬支撐”。2025年，廣西全區粗鋼產量超4000萬噸，不銹鋼產量位居全國第二，是南方重要的鋼鐵生產基地。

轉型升級的關鍵在于“智”與“綠”。廣西鋼鐵企業大力發展汽車用鋼、新能源用鋼等高端鋼鐵新材料，并廣泛應用智能化技術。例如，無人行車智能庫系統可遠程一鍵完成從卸卷、入庫到裝車的全流程作業，極大提升了效率。與此同時，綠色環保原料大棚等設施的投用，彰顯了行業綠色發展的決心。2025年，廣西鋼鐵鋼材出口量同比增長超過50%，國際競爭力顯著增強。

政策護航：內外并舉拓展市場新空間

產業的蓬勃發展與強有力的政策支持密不可分。廣西商務部門通過“政策+活動”雙輪驅動，有效提振了新能源汽車消費。2025年，廣西以舊換新政策帶動新能源車銷售達15.5萬輛，其中“廣西制造”占比約20%。

在拓展國際市場方面，廣西實施“百展千企”拓市場行動，支持東風柳汽、國軒電池等重點企業赴東盟、中東及德、日等市場參展推介。同時，通過優化通關服務、實施“提前申報、擔保驗放”等措施，為企業出海降本增效。今年1-2月，成果已初步顯現：廣西出口電動汽車18.8億元，同比增長352.4%；出口鋰電池31.3億元，同比增長110.4%，“廣西造”綠色產品正加速走向世界。

此外，廣西還積極挖掘新能源汽車后市場服務潛力，加快打造汽車生活廣場，推動構建“汽車+文旅”等新消費模式，培育產業增長新動能。

這是一場關乎產業結構的深刻升級，更是一次區域經濟動能轉換的華麗騰飛。當前，廣西正牢牢抓住新機遇，塑造新格局，一個更具活力、更顯韌性、更高質量的發展新篇章，正在奮力書寫。