2026年3月28日，在世界超級摩托車錦標(biāo)賽 WSBK 中， 國產(chǎn)摩托車品牌“張雪機車 以近4秒的絕對優(yōu)勢奪冠， 將杜卡迪、雅馬哈、川崎等傳統(tǒng)霸主甩在身后 ；次日進(jìn)行的第二回合，張雪機車再次拿下勝利，實現(xiàn)兩連冠。

　　一夜之間，張雪機車爆紅，公司估值破10億，背后的投資者高信資本、浙創(chuàng)投贏麻了。

　　張雪機車爆火的同時，其創(chuàng)始人張雪的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷也受到包括新華社等主流媒體的關(guān)注，投資者也紛至沓來。張雪發(fā)視頻回應(yīng)：

　　“這幾天就是各種資本，通過各種渠道就是鋪天蓋地的過來，然后把我們都搞懵了。然后我暫時也應(yīng)接不過來。但是我給大家推薦一個去處，我推薦一個人。我的師傅牙哥，他現(xiàn)在正在造飛機，然后他也正在融資，大概可以去看一下。”

　　據(jù)報道，張雪的師傅牙哥原名張繼星，出生于安徽五河縣，是中國較早一批職業(yè)摩托車賽車手。 牙哥與張雪結(jié)緣于2007年，當(dāng)時20歲的張雪因年齡偏大、缺乏正規(guī)訓(xùn)練背景而在各車隊碰壁，是牙哥向他敞開了大門。

　　2007年，張雪正式成為張繼星的徒弟。牙哥不僅不收張雪學(xué)費，還管他吃飯、幫他租房。因為他從張雪眼中，看到了一個年輕人為夢想奮斗的決心。

　　張雪在社交平臺上曾說起此事，“車隊看我年齡大不要我，后來我就跟著我的師父張繼星。他說，你平時負(fù)責(zé)車輛，空余時間就拿來學(xué)賽車，就這樣，一邊學(xué)車一邊修車，走上了半職業(yè)車手的狀態(tài)。” 收徒之后，張繼星傾囊相授，教張雪修車、騎車、做人。但兩年后，2009年，他卻對張雪說了一句看似殘忍的話：“你放棄車手夢吧，你不可能成為冠軍，不如換個賽道。”

　　牙哥發(fā)現(xiàn)，相比于賽車，張雪在造車、發(fā)動機研發(fā)上的能力更突出。他根據(jù)自己對國內(nèi)摩托車行業(yè)的了解得出結(jié)論：造車，是張雪成為世界冠軍的唯一可能。于是向張雪建議：“你可以造一輛車，讓別人騎著你的車拿世界冠軍。”

　　當(dāng)時很多造摩托車的企業(yè)都走在造普通摩托車賺錢的路上，沒有企業(yè)會在賽車這個賽道去投入、去突破、去創(chuàng)新。張繼星對徒弟說，“這是你唯一的機會。把夢想做到極致，為夢想去奮斗，暫時不要考慮商業(yè)。”

　　張雪“下山”后，牙哥利用自己在圈內(nèi)的資源，先后將他安排進(jìn)多家摩托車制造廠。張雪學(xué)技術(shù)期間，牙哥也不斷鼓勵他：“我在機車界累積的所有資源都可以給你，你去干就行了，因為你將來百分百會成功。只是，你要做好至少10年以上艱苦奮斗的準(zhǔn)備。”

　　在張雪討薪失敗、沒錢吃飯、研發(fā)遇阻時，牙哥數(shù)次挺身而出、幾十次慷慨解囊。當(dāng)時為了支持張雪，牙哥是把當(dāng)時身上僅有的5萬元錢，加上從哥哥那里借的3萬元，一共8萬元，全部給了張雪。

　　4月1日，張雪妻子“星姐”在社交媒體平臺上曬出以前的部分借款賬單，其中有兩筆一共8萬元的借款便來自牙哥，已還清。她還曾與張繼星互動“永遠(yuǎn)感謝師父給的一次機會，才有那幾年的車手生活。”4月2日，“星姐”向紅星新聞記者證實，確實有此事，“后來日子好一點就還給師父了！”

　　據(jù)報道，從2009年開始，牙哥開始琢磨造飛機。2015年，他正式啟動航空器制造項目，如今已擁有輕型運動類直升機，越野系列固定翼飛行卡丁車（單座eVTOL）等四款產(chǎn)品。他的夢想是“讓中國制造的飛機走向世界”。

　　那些年，張雪遇到困難都會來找?guī)煾笢贤ǎ瑥埨^星也盡力相助。而張繼星轉(zhuǎn)型造飛機，最艱難的時候，也曾向張雪借過錢。

　　一個月前，張雪曾到訪張繼星的公司，討論航空發(fā)動機的事。張繼星對張雪研發(fā)的820發(fā)動機很感興趣，想把它用到飛機上。 張雪起初拒絕了，“現(xiàn)在真的沒有精力，資金也不夠。”但他有點動心了。張繼星則告訴張雪：“將來一定要轉(zhuǎn)向航空，這個空間比摩托車大100倍。”

　　對于張雪的推薦，張繼星回應(yīng)媒體已看到相關(guān)視頻，直言 “我很開心，我有一個這么牛的徒弟，我不開心嗎”。他還表示，年前發(fā)布融資視頻后便已有大量投資者找上門，同樣 “接不過來”，并透露自己做飛機并非只打造單一產(chǎn)品，而是要構(gòu)建一整套生態(tài)系統(tǒng)。

　　據(jù)天眼查APP顯示，張繼星于2025年10月創(chuàng)辦浙江牙哥飛行科技有限公司，注冊地位于杭州，注冊資本1000萬元。公司經(jīng)營范圍涵蓋技術(shù)服務(wù)、智能無人飛行器研發(fā)制造、航空運營支持等一般項目，以及通用航空服務(wù)、民用航空器生產(chǎn)等需審批的許可項目。

　　來源：紅星新聞、大河報、瀟湘晨報、天眼查、白鹿視頻。

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