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Railway Talking

目前，全國約有12個省市區(qū)正式發(fā)布了“十五五”規(guī)劃綱要，其中在鐵路部分，算上在建、擬開工及規(guī)劃線路在內(nèi)，江蘇和黑龍江兩省的鐵路項目最多，合計超過了50條。

其中江蘇省數(shù)量就超過了30條，并且絕大部分是高速鐵路，而黑龍江則也超過了20條，大部分是普速鐵路。

江蘇十五五鐵路重點工程

江蘇省“十五五”規(guī)劃高鐵數(shù)量龐大

江蘇省“十五五”規(guī)劃綱要在“專欄4軌道交通建設(shè)重點工程”中列出了具體的鐵路項目，雖然字數(shù)不多，但里面涉及的鐵路竟然多達31條。

其中全面在建和部分在建的鐵路就有11條，《規(guī)劃》里提到要建成滬渝蓉高鐵、寧淮高鐵、通蘇嘉甬高鐵、滬蘇通二期鐵路、寧蕪擴能改造鐵路、濰坊至宿遷高鐵、鹽泰錫常宜城際鐵路、揚州東站北東聯(lián)絡(luò)線、水鄉(xiāng)旅游線等鐵路。建設(shè)如通蘇湖、滬蘇錫常城際鐵路，而事實上這2條鐵路部分區(qū)段已經(jīng)有部分區(qū)段已開工。

除了建設(shè)項目，《規(guī)劃》里還提到推進前期研究工作的線路，數(shù)量也有6條，包括合宿鐵路宿遷至泗縣段、寧宣高鐵局部段、通蘇嘉甬高鐵如東延伸段、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段、靖皋高鐵連接線、新沂至淮安（含淮安東至黃樓段）。

合宿高鐵江蘇段、新淮高鐵區(qū)位圖

這6條高鐵雖然寫的是推進前期工作，但里面除了新淮高鐵在“十四五”期間明確表示因為平行高鐵問題需在研究論證建設(shè)必要性外，其它5條在“十四五”期間就是計劃開工的線路，尤其是合宿高鐵宿遷至泗縣段更是江蘇省表示今年要確保開工的線路。

而在規(guī)劃鐵路方面，也有多達14條，包括青島經(jīng)連云港至鹽城高鐵、寧杭高鐵二通道、宜興至湖州高鐵、寧滁蚌高鐵、鎮(zhèn)宣鐵路鎮(zhèn)江至溧陽段、蘇淀滬城際鐵路、淮安至興化高鐵、常泰城際鐵路、徐棗城際鐵路、徐菏普速鐵路、新長鐵路擴能改造、連臨普速普速鐵路、淮揚寧普速鐵路、如通蘇湖城際太倉聯(lián)絡(luò)線等。按規(guī)劃，它們在十五五時期主要是開展研究論證、力爭符合條件的項目納入國家規(guī)劃的鐵路方面。

里面讓人意外的是寧杭高鐵二通道，這次是列入了江蘇的研究項目，畢竟去年國鐵集團和浙江省都表示將在“十五五”重點推進。還有就是納入了徐菏普速鐵路，但沒有包括徐菏高鐵，而它又是這些年熱議的滬太高鐵的重要組成部分。

黑龍江十五五鐵路重點項目

黑龍江省“十五五”普速鐵路項目多

黑龍江省“十五五”規(guī)劃中的“專欄7交通基礎(chǔ)設(shè)施”按高速鐵路和普速鐵路進行了區(qū)分，其中普速普速鐵路有17條。

其中計劃建成項目直接點名了2條，包括富裕至加格達奇鐵路改造、佳木斯至同江鐵路擴能改造項目。

而計劃開工的線路直接提及了5條，包括開工黑河至嘉蔭至烏伊嶺沿邊鐵路、寶清至迎春鐵路二期、哈爾濱至綏化至北安（龍鎮(zhèn)）鐵路改造、綏化至佳木斯鐵路改造、牡丹江至圖們鐵路改造項目。

牡敦高鐵、齊滿高鐵區(qū)位圖

而謀劃推進項目則還有10條，包括沿邊鐵路中的綏芬河至東寧至琿春鐵路、韓家園至呼瑪至黑河鐵路、湯旺河至鶴北至名山至富錦鐵路、創(chuàng)業(yè)至饒河至東方紅鐵路，哈爾濱至明水至五大連池至嫩江鐵路、哈爾濱至肇州至大安鐵路、哈爾濱至通河至佳木斯鐵路、亞布力至雪鄉(xiāng)鐵路、向陽川至撫遠鐵路改造、雞西至虎林既有鐵路改造等項目。

而事實上，“專欄7交通基礎(chǔ)設(shè)施”中提及的鐵路，《規(guī)劃》中其它章節(jié)也有部分線路，比如推進建設(shè)橫道河子林海雪原旅游鐵路、推動漠河—加林達界河橋（公鐵）及后方鐵路接線等。

而在高鐵方面，黑龍江省“十五五”的重點項目也有7條。包括要建成哈爾濱至綏化至鐵力、鐵力至伊春高鐵；開工牡丹江至敦化高鐵；謀劃推進齊齊哈爾至海拉爾高鐵、佳木斯至鶴崗至伊春高鐵、伊春至黑河高鐵、雙鴨山至撫遠高鐵。不過，里面沒有直接提到齊通高鐵。

需要指出的是，對于齊海（滿）高鐵，去年內(nèi)蒙古與國鐵集團達成共識，確定先期利用既有濱洲鐵路線實施齊齊哈爾—海拉爾—滿洲里動車組項目，今年內(nèi)蒙古十五五規(guī)劃也是這樣的提法。而伊春至黑河高鐵、雙鴨山至撫遠高鐵則是黑龍江省新提出謀劃的高鐵項目。

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