歐洲經(jīng)濟(jì)，正在走下坡路。

2017年到2024年，歐盟全球出口份額從13%一路跌到10.8%。是中國(guó)市場(chǎng)不行了嗎？恰恰相反，8年間，中國(guó)進(jìn)口總額增長(zhǎng)了40.8%，而歐盟對(duì)華出口僅增長(zhǎng)10%。

問(wèn)題出在歐洲自己身上：產(chǎn)品缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)失速。2020到2024年，歐盟GDP增長(zhǎng)率只有11%，同期美國(guó)15%，中國(guó)飆升至23%。

歐盟急了，開始想辦法自救。但從目前的情況看，他們似乎走上了一條“歪路”：自廢武功。

進(jìn)入2026年，歐盟連續(xù)出臺(tái)《網(wǎng)絡(luò)安全法》修訂草案和《工業(yè)加速器法案》?？此圃趶?qiáng)化產(chǎn)業(yè)政策，實(shí)則充滿貿(mào)易保護(hù)主義色彩。比如《工業(yè)加速器法案》規(guī)定：電動(dòng)車公共采購(gòu)中，車輛必須在歐盟組裝，除電池外的部件歐盟原產(chǎn)占比不得少于70%。還規(guī)定：若第三國(guó)在某領(lǐng)域全球制造產(chǎn)能占比超40%，該國(guó)企業(yè)在歐盟投資時(shí)占股受限，甚至面臨強(qiáng)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

雖然沒(méi)有點(diǎn)名，但能達(dá)到“全球產(chǎn)能超40%”的國(guó)家屈指可數(shù)。指向性已經(jīng)很明顯。

問(wèn)題是，這些法案真能拯救歐洲經(jīng)濟(jì)嗎？1951年，歐洲多國(guó)簽署《巴黎條約》，成立歐洲煤鋼共同體，正是靠“自由貿(mào)易”才一步步發(fā)展成今天的歐盟。如今這些貿(mào)易保護(hù)主義法案，與自由貿(mào)易原則背道而馳。以“保護(hù)”為名，行“封閉”之實(shí)，讓歐盟這個(gè)以“公平競(jìng)爭(zhēng)”為招牌的市場(chǎng)，最終淪為“非公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)”。

3月27日，特朗普在邁阿密未來(lái)投資倡議峰會(huì)上說(shuō)：“我非常尊重中國(guó)，看看現(xiàn)在的中國(guó)制造業(yè)多么發(fā)達(dá)，他們做得有多好，不管你喜不喜歡，都必須尊重中國(guó)的成就?！碧乩势针m以“美國(guó)優(yōu)先”著稱，但這句話恰恰點(diǎn)出了歐盟的癥結(jié)：無(wú)視市場(chǎng)規(guī)律，尤其喜歡對(duì)中國(guó)高科技設(shè)限。

限制中國(guó)，不會(huì)讓歐洲更好。俄烏沖突后，歐盟內(nèi)部能源價(jià)格飆升，制造業(yè)成本水漲船高。把質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國(guó)制造排除在外，歐洲企業(yè)只能面對(duì)更高的原材料和零部件成本，造出來(lái)的商品哪還有競(jìng)爭(zhēng)力？

匈牙利總理歐爾班的表態(tài)或許能給歐盟一些啟發(fā)。他說(shuō)中國(guó)目前是“不可戰(zhàn)勝的”，如果還有人覺(jué)得能戰(zhàn)勝中國(guó)，一定是誤判了形勢(shì)。歐洲不能只想著“和中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)”，還要著眼于“和中國(guó)的合作”。

3月31日，歐洲議會(huì)派出9名議員組成的代表團(tuán)來(lái)華訪問(wèn)。這無(wú)疑為當(dāng)前陷入經(jīng)濟(jì)困境、對(duì)華政策搖擺不定的歐盟提供了一個(gè)重要的溝通契機(jī)。

中歐在經(jīng)貿(mào)、綠色轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新等領(lǐng)域合作空間廣闊。雙方堅(jiān)持相互尊重、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，不僅有利于彼此發(fā)展，也將為全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定和世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入更多確定性。

歐盟的出口份額在跌，經(jīng)濟(jì)增速在跌，政策卻在往封閉的方向走。特朗普看明白了，歐爾班也說(shuō)透了，歐洲自己呢？9人訪華是個(gè)好開始，但能不能真正走出“保護(hù)主義”的死胡同，還得看歐洲有沒(méi)有勇氣回頭。